Госдума приняла в первом чтении президентский законопроект, устанавливающий полный запрет на употребление спиртных напитков водителями автотранспортных средств.
Из законодательства исключается норма, допускающая наличие в организме водителя абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на 1 литр крови или до 0,15% миллиграмма на 1 литр выдыхаемого воздуха.

***

То, что нам сейчас говорят депутаты – это ерунда и самый настоящий обман.
Предлагая ввести нулевой порог содержания алкоголя в крови водителей, они утверждают, что тем самым запрещают употребление алкоголя за рулем, что они борются с пьянством на дорогах и спасают наши жизни.
Вот это и есть вранье.

Садиться пьяным за руль никто никогда и не разрешал!
И те нормы, которые пока еще существуют, не позволяют вам пить перед тем, как сесть за руль!

Из-за чего же разгорелся сыр-бор?
Еще в 1974 году Советский Союз присоединился к Венской конвенции о дорожном движении. Согласно этому документу каждая страна обязана определить допустимый уровень содержания алкоголя в крови.
И самое главное: этот уровень обязательно должен быть выше нуля! Потому что нулевого уровня алкоголя практически не существует. Даже у маленьких детей. Наш организм вырабатывает так называемый эндогенный этанол. Его содержание может достигать даже 0,2 промилле.

Нигде в Европе не придерживаются концепции «полного нуля».
Более того, даже те 0,3 промилле, которые ввели в России только в 2008 году, то есть спустя тридцать четыре после подписания Венской конвенции – так вот даже эти 0,3 промилле – это минимальный минимум.
И эти 0,3 промилле, еще раз повторяю, не позволяют пить ни водку, ни вино, ни пиво, прежде чем сесть за руль!
Зато они позволяют сделать другое.

За два года после введения новых норм количество аварий по вине пьяных водителей сократилось почти на 10%.
Число погибших в этих ДТП сократилось на 7 %.

Но особенно новые нормы ударили по гаишникам.
Потому что если прежде они имели возможность обвинить в пьяной езде практически кого угодно, то после введения порога в 0,3 промилле делать это стало гораздо труднее, потому что в этом случае человек должен был уже действительно что-то выпить посерьезнее кефира и настойки пиона.

Попутно замечу, что только к началу этого года было истрачено более 10 миллиардов рублей на закупку нескольких тысяч новейших, оснащенных принтерами алкометров, которые позволяют вполне достоверно определять пил человек или не пил.
Если возращение к «абсолютному нулю» будет утверждено, эти алкометры окажется уже не нужны, а потраченные на них миллиарды будут вышвырнуты в помойку.

Но вот кто реально выиграет от возврата к старым нормам – это конечно дорожная инспекция.
Она снова сможет безнаказанно объявлять трезвых водителей пьяными и вымогать взятки. А депутаты, которые катаются по городу с мигалками, хоть трезвые хоть пьяные, невзирая на любые правила и нормы, расскажут нам про то, как они спасли наши жизни.

Начались небольшие неприятности с тормозами. Причину все никак не мог установить.
За время эксплуатации машины мной, еще ни разу не касался тормозов, за исключением замены передних колодок "Крафт" все было на уровне (тормозила так, как должна была тормозить копейка) На удивление, вышесказанные колодки стрелись за 12тыс.км., до металла.

Решил навести ревизию. В магазинах у нас асортимент: "ФЕНОКС" "Белгород" и за редким исключением "ВАЗинтерсервис" не густо. Заказал ГТЦ, задние тормозные цилиндры "ATE" (германия), колодки "Nippon" (япония) Заменил подчти все трубки на медные. Шланги. Ремкомплект передних суппортов.
до этого все стояло от фенокса, более двух лет отходили! =)

Ну не бывает все так просто, прокачал тормаза, закручиваю последний штуцер, который был латунный, БАЦ, обломал. пропускать то он не пропускает. но душа не спокойна. Вот думаю отдать в сервис, пусть выкручивают или поменять суппорт. по цене одинаково выйдет наверно. а пока залепил все это дело холодной сваркой и притираю колодки.

Цена вопроса: 3000 руб.

Приветствую. Будте добры подскажите. проблема вот в чем, первый раз столкнулся с злостным инспектором, раньше обходилось расспрашиванием о краске, задних фарах, и сильно удивлялись когда просили открыть багажник, как он открывается с кнопки брелока сигнализации. А сегодня было много вопросов о том что висит криво номер, нету бамперов, машина вся тонирована, не стандартные фары. И грозился он меня отвести на ТО, что заберут машину и отдадут пока не исправлю все недочеты. В итоге погразился и отпустил, с условием "Остановлю тебя еще раз, будут большие проблемы" Как быть в такой ситуации. Насколько мне известно, сроки прохождения ТО устанавливает государство РФ, а не ГИБДД и никого права они не имеют забирать талон ТО и принуждать проходить ТО, раньше срока. Но как именно это закреплено в законе??? где? чем мотивироваться, объясняя ему это?
Заранее большое спасибо!

Недавно совершил спонтанное путешествие на собственной машине на озера Хакасии. Решение ехать было принято за минут 10. Поездка началась с поломки (слава богу единственной), как только выехали за город, при опускании водительского стекла, порвался тросик. Запихал туда отвертку и все время подтягивал стекло вверх и сильно ругался. Как машина вела себя на трассе мне очень понравилось. Единственное что небольшая вибрация на большой скорости, из за квадратного барабана =) В то направление выдвинулись в середине ночи, так что большая часть поездки проходила в темное время. Честно был в шоке как светят на трассе мои фары, лампочки за 50р, фары не отстроены, видно на твердую 4. можно было ехать весь путь на ближнем свете. Дальний так вообще освещает изумительно. В течении всего пути встретилось около 30 машин, направлявшихся в том же направлении, спасибо водителям грузовиков, которые сигнализировали о возможности обогнать их.
Уважение на дороге это главное!
С рассветом прибыли уже в Ширинский район, встретились еще с одной машиной. И двинулись, до озер осталось километров 70. Дорога прямая, не самого лучшего качества конечно. Видно дорогу отлично, солнце слегка высунулось из за холмов. И тут я дал жару моему "Квадратику на колесах". Вторая машина (марк 2) была сильно удивлена, когда я их догнал на скорости 150км\ч =)
Первым делом заехали на Иткуль. Самое чистое озеро из присутствующих, пресное. Из него берут питьевую воду для всего Ширинского района. К воде запрещен подъезд машин ближе чем 30м. Запрещены всякие виды мототранспорта на воде. и пляж составляет около 1\20 от всей длины берега.

"Я люблю свою страну, но ненавижу государство" (с)

Ну что за народ то у нас? Не раз уже покушались на мои зеркала. Прикручены они на совесть

Вернулся наконец то с 40 дневного отдыха, вкрадце расскажу какие города и районы были посещены: Анапа, Краснодар, Новороссийск, Геленджик, Джугба, Небуг, Туапсе, Мин. Воды, Пятигорск, Кисловодск, Железноводск, Ессентуки, Карачаево Черкессия, Кабардино Балкария, Москва, Питер. Половину пути преодолевали на снятой машине, другую на общественном транспорте. Отдых удался на славу.
Весь Август отсутствовал в городе, а именно в августе мне надо проходить ТО. На свой страх и риск перегнал машину с стоянки через весь город, успешно. Началась подготовка машины к ТО.

Пора готовить машину к зиме, что бы на морозе потом руки не морозить.
-Поставил новый аккумулятор
-поменял все фильтры
-снял почистил и настроил карбюратор
-починил ручник
-проверил катушку зажигания и броне провода
-настроил зажигание
-переобулся
теперь я готов к зиме =)

Потихоньку буду перетягивать салон.
Первое, на чем решил попробовать, это заднее сидение, менять я его не буду, так как оно меня вполне устраивает. Цветовая гамма конечно выбрана смело. ну собственно небольшой отчет:

Закончил обтяжку заднего сидения. Получилось очень даже ничего, честно, не ожидал такого результата. Делалось это все двумя молодыми людьми, особо не владеющих навыками шитья и раскройки. Мужчина должен уметь все! ;)
Белая кожа и велюр.
Со временем обтяну весь салон. Передние сиденья будут скорее всего от 2114, потолок будет из белой перфорированной кожи.
Спасибо за оценки! =)

Обрезал задние пружины еще на один виток, итого: пружины задние 2104 минус 2 витка. Перед стандарт.
Много упреков было, типа: "Опускай её, она у тебя как танк" и тому подобное. В следствие придется делать регулируемую тягу Панара, покупать или переделывать, амортизаторы с уменьшенным ходом штока. Скорее выберу более простой и временный вариант: поставлю передние амортизаторы назад.
Спасибо за внимание! ;)

После того как вскрыли мою машину и стрындили мою любимую пионерку. Поставил вот на время такую "Alpine TDA-7552E" кассетная. Фишки от неё не было, ой что я там нагромоздил, за место фишки, если буду вытаскивать магнитолу, сфотаю, поржете =)


К ней даже СД ченджер можно подлючить, используется только для того, что бы радио говорило =) в наших машинах нельзя без громкой музыки ездить. Пару дней поездил, оказывается у меня там брякает, тут стукает, и даже там скрипит. Лечится прибавлением громкости)
P.S. "Зато Алпайн" =)
"Фуджигава, начинка Сони" (с) к\ф "Не шутите с Зоханом"
Спасибо за внимание.

Зима уже приближается к нам, гололед, куча снега, зимние виды спорта, ну и разумеется зимняя резина. Хотя сезон зимнего скольжения у нас уже был открыт, сейчас опять дожди и слякоть. Уже месяц как езжу на зимней резине по голому асфальту, 10% шипов осталось, блин.
Дак вот, решил зимний комплект резины преукрасить. Каким образом? "дунуть" штамповки. -Литье? -не не не.
Так как всё мы делаем на совесть, то и покраска дисков осуществлялась как надо =)
4 диска везем на раскатку, то есть правим их на станке.
Зачищаем до металла лицевую часть штамповок, это самое трудное)

Очень интересный ролик из киножурнала "Фитиль"

Поставил на конец то покрашенные штамповки Образцово показательная покраска дисков
Балансировка только по внутреннему ободу, и самоклеящиеся грузики во внутрь, которые на передней оси цепляют за суппорт, подточил суппорт напильником. Теперь и балансировка в нуль и на внешнем ободе никаких грузиков

А как вы утепляетесь зимой? многие кладут войлок под капот и картонку на радиатор. Мне это операция никогда не нравилась, да еще и не безопасно. Решил обклеить капот машины изокактотам, короче утеплителем, толщина 8мм. При температуре -28, никакой картонки впереди радиатора нету, машина вполне теплая, в салоне тепло и комфортно. И двигатель стал намного тише работать, особенно в салоне его почти не слышно. Шумный двигатель, это актуально для жигули)
Ну а при больших морозах, думаю прикупить утеплитель в подкапотное пространство (1200-1500р) раз в 10 лучше войлока, негорючий.