Эту дату я помню очень хорошо - 11 апреля 2010 года, где то 12 часов дня, поехали покупать мою красотку))) Точнее 1-ый раз видел ее уже день назад, но все думал стоит ли брать.. но выбор оказался вери гуд)))

Фотки с этого же дня, сразу после мойки))

Всем привет!)

Хочу немного расказать про один такой движок. Как некоторые наверное знают Хонда та машина в которой SWAP движка это не проблема. Поэтому если заходит речь об увеличении мощности все в большинстве случаев делают свап! Но это ведь самый легкий путь, за то когда твоя 1,3л с многими модификациями "делает" какого то например 1,8л это ощущения которые тяжело передать)))

И снова здравствуйте!)

Сегодня немного про первые модификации в машине))

Еще с детства мечтал чтобы моя машина не только хорошо выглядела, но и еще чтоб слышно ее было из далека)) Эту детскую мечту я реализовал почти сразу после покупки Цивика))

Тем более что на тот момент моя "труба" не очень то смотрелась..

День добрый!))

Сегодня субота, и я не смог не порадовать Вас новым постом))

Снаружи мою машину все уже видели, так что пора показать немного интерьера)))

Это так же как и глушитель, была одна из первых модификации. Так как Civic EG3 самый убогий по комплектации, в нем не было даже тахометра, и приборная панель смотрелась не очень, то есть вот так:

Добрый вечер))

Сегодня немного про колеса)))

Машину брал на не очень то классных дисках:

Всем здравствуйте))

Немного порылся на компе и нашел фото из октября 2010 года)) Непрофессиональная фотосессия на парковке одного из торговых центров, эх кажется каждый проходил такой этап)))) Надеюсь фото порадуют)) машина еще на старых дисках 13" со старыми передними фарами - ну вобщем из "тюнингов" там только глушак ))