BMW X6 ActiveHybrid

Технические характеристики BMW X6
Общие данные

Модель
BMW X6 M

Год выпуска
2009...

Кузов
Внедорожник

Количество дверей/мест
5/4

Снаряженная масса, кг
2380

Полная масса, кг
---

Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх
0,38

Максимальная скорость, км/ч
250*

Время разгона с места до 100 км/ч, с
4,7

Объем багажника min/max, л
570/1450

Размеры, мм

Длина
4876

Ширина
1983

Высота
1684

Колесная база
2933

Колея передняя/задняя
1660/1672

Двигатель

Тип
Бензиновый с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером

Расположение
Спереди продольно

Рабочий объем, куб.см
4395

Степень сжатия
9,3

Число и расположение цилиндров
V8

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
89,0 x 88,3

Число клапанов
32

Мощность, л.с./ об/мин
555/6000

Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин
680/1500-5650

Трансмиссия

Тип
Автоматическая 6-ступенчатая

Привод
Постоянный полный

Подвеска

Передних колес
Независимая пружинная, двухрычажная, со стабилизатором поперечнйо устойчивости

Задних колес
Независимая многорычажная, пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости

Размер шин
Спереди 275/40 ZR20
Сзади 315/35 ZR20

Размер дисков
Спереди 10Jx20
Сзади 11Jx20

Тормоза

Передние
Дисковые вентилируемые

Задние
Дисковые вентилируемые

Расход топлива
по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км

Городской цикл
19,3

Загородный цикл
10,8

Смешанный цикл
13,9

Топливо
Бензин А-98

Емкость топливного бака, л
85

* Максимальная скорость ограничена электроникой

BMW X6, по словам главного дизайнера баварской марки Криса Бэнгла, представляет собой купе с внедорожными замашками. Четырехдверный четырехместный автомобиль отличается скошенной линией крыши и колесными арками для 21-дюймовых колес. Дизайн передней части имеет много общего с нынешним поколением X5, а вот бампер перекликается с концептом CS. Верхняя часть боковых зеркал выполнена из алюминия.

Надо сказать, что представители BMW еще во время автосалона во Франкфурте в сентябре 2007 года, когда состоялась презентация концепта Х6, заявляли, что эту модель не стоит рассматривать как внедорожник. Баварцы говорили, что Х6 является представителем нового класса, который они назвали SAC - Sports Activity Coupe. Внутри BMW X6 будет место для пятерых, хотя размеры машины позволяют разместить в салоне и семь кресел. Однако в BMW решили, что Х6 это все-таки купе, пусть и внедорожное, а не транспортное средство для перевозки огромного количества пассажиров. К тому же если посмотреть на машину в профиль, то станет ясно - даже если бы там и был третий ряд кресел, то его пассажирам просто-напросто не хватило бы места над головой. Ведь задняя часть крыши здесь очень сильно завалена (именно это и позволяет BMW называть X6 словом купе).

Самые скромные BMW X6 получат 6-цилиндровый дизельный мотор объемом 3,0 л, который будет выдавать 286 л.с. и 580 Нм. Будет и 3,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом, мощность которого составит 306 л.с. (400 Нм.). Ну а самый быстрый Х6 начнут оснащать новым V8 объемом 4,4 л. с двойным турбонаддувом (!), который будет выдавать 407 л.с. и 600 Нм. Благодаря последнему силовому агрегату большой и довольно тяжелый Х6 будет разгоняться 0-100 км/час всего на 5,4 сек.

BMW X6 – первый в мире Sports Activity Coupe – будет доступен в салонах официальных дилеров BMW уже с июня 2008 года. В России автомобиль будет представлен в комплектациях с тремя двигателями: бензиновым V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.), рядным шестицилиндровым с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.) и рядным шестицилиндровым дизелем с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.).

Стоимость BMW X6 xDrive35i Basic, укомплектованого рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом, составит от 2.516.400 рублей.

В базовую комплектацию BMW X6 xDrive35i Basic входят легкосплавные диски R19, спортивное кожаное мультифункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками для переключения передач, центральная консоль с мягкими упорами для коленей водителя и переднего пассажира, передние сиденья с множеством регулировок, а также типичные для купе два отдельных задних сиденья с встроенными подголовниками.