товарищи тазоводы, а как Вам такая штука Компрессор Дилижанс

- Предназначен для автомобилей ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115 с двигателем ВАЗ-2111 или 21114 независимо от рабочего объёма.
- В комплект входят все необходимые переходники и крепежи.
- Предполагает наличие стандартной системы впуска. Диаметр дроссельной заслонки – любой.
- Имеет оригинальный адаптированный к двигателю корпус.
- Давление наддува 0.3-0.4 bar.
- Предполагает возможность самостоятельной установки владельцем автомобиля, инструкция по установке прилагается.
- Выпускается серийно в полной комплектации.
- Прибавляет до 35% мощности и момента.
Компрессор "Дилижанс"
Описание
Центробежный компрессор правого вращения, построен на улитке ТРК7. Предназначен для установки на двигатели объёмом от 0.5 до 2.0 л. и заводской мощностью до 145 л.с. На двигателе объёмом 1.5 л. развивает давление до 0.4 bar и повышает крутящий момент на 25%.
Разработаны стандартные комплекты на всю переднеприводную линейку автомобилей ВАЗ в инжекторном исполнении. В том числе на Калину и на Приору.
Конструкция
Используется модифицированная компрессорная часть от турбины ТРК7. Расчётная скорость вращения крыльчатки 70 000 об/мин. Максимальная пиковая 90 000 об/мин. Применяются гибридные подшипники с керамическими шариками и увеличенным зазором. Вал крыльчатки приводится высокопрочным зубчатым ремнём с передаточным отношением 4.
Редуктор закрытый, внешний приводной шкив от генератора ВАЗ 2110 - пятиручейковый. Шкив расположен за пределами улитки компрессора и может быть расположен с любой стороны оси редуктора. Передаточное число шкива коленвала к шкиву компрессора должно составлять 2.5.
Гарантийные обязательства
Гарантия на изделие три месяца или 5 000 км и распространяется при установке ТОЛЬКО на стандартный двигатель не подвергавшийся до этого каким-либо модификациям.
Особенности
Замена ремня и подшипников необходима каждые 30 000 км. На стандартном двигателе возможна работа подшипников до 50 000 км, но при разрушении подшипников повреждается крыльчатка и диффузор, поэтому рекомендуется заблаговременная замена.
Так же подшипники чувствительны к ударам и резким нагрузкам, поэтому не допустимо применение компрессора с облегчённым маховиком.

При выходе на максимальные обороты компрессор издаёт свистящий звук, аналогичный звуку работы турбокомпрессора.

Согласно общей статистике замеров - компрессор даёт 30-35% прироста показателей мощности и момента по сравнению с вашим мотором в атмосферном исполнении.
То есть если ваш мотор, к примеру, 100 л.с. - то с компрессором он будет 130-135 л.с. Индивидуальная настройка программы контроллера позволяет получить и более высокие показатели.
В случае со стандартным мотором 8V, который приблизительно развивает 80 л.с., прибавка будет около 25-30 л.с. и так же есть для 16V...