Вот я и вернулся после долгой поздки по России 5500км пройдены (но об этом позже тк отчет будет очень большой)…был я и в горах ехав по камням и на треке в Кайоне и уварачивался от Билазов ночью которые носятся оказывается очень быстро :)



Теперь немного про новую трассу Nring, конечно она больше подходит для смарта тк нету больших прямых…но жара дала о себе знать д и эксперементировать с траекториями было нельзя тк трассы была грязная и приходилось ездить там где накатали полноприводные машины еще и песка выносили прилично тк хоть трасса и очень широкая но гравийное прошлое видимо не дает покоя.

В гоночном режиме проехал наверно около 3000км...еще около 2000тыс до сервиса и до треков.

Были стерты в ноль задние колодки, передние колодки, 888.
Сейчас на подходе к выбросу комплект ADVAN048...также лежат уже обкатаные ADVAN 050 храню чтоб использовать только на кубках тк стираются просто на глазах...(еще в запасе лежит один комплект думаю на сезон хватит).

Не был выигран кубок АДМ "Open-Race" тк сломался новый глушитель, прожег часть моторного отсека, сгорела до тла тормозная жидкость Motul 5.1 которую залил за один день до этого (теперь лью мотюль 600 но он уже не сгорает...но закипает буду менять на мотюль 660)...а так же выброшены в помойку колодки EBC зеленые и заменены на феродо 3000!

Предварительно в пятницу я снял ксенон (поставил лампочки 4300k с синим отблеском) и установил себе новый ремень в замен старого (в прошлой записи есть фото)… скажу что с ним стало удобнее (до этого был двух дюймовый) ездить но застегивать нужно 3 раза…а не один :)

Приехав в Мячково после 4го кубка и

Новые ремни — до этого стояли 4ых точечные ремни купленные на рынке :) и вот наконецто я нашел с нужным мне креплением и по приемлемой цене 110$ :) широкие ремни.
Один ремень весит 2.38кг

Просто видео :) c разных мероприятий.

Цернское

Победы:

1ое место в 5ти этапном кубке АДМ "Open Race" класс street
(из них два 1ых, одно 2ое и два 4ых)

2ое место в 21 этапном кубке WRCARS по ралли-спринту.

2ое место в 3х этапном блиц-кубке WRCARS

5ое место в 8ми этапном кубке на лучшее время MaxPowerCars (из них один раз 2ое место и два 3их)

или всего

Вот такой выхлоп был заказан из Англии, жаль что я сразу не заказал его оттуда то что делают тут не выдержит никакой критики, сейчас вообще нету никакого выхлопа.

Видео с 7го этапа MaxPowercars

Smart racing from m.v.k. on Vimeo.

И так после пожара до пятницы (25го сентября) мне в машине пробовали менять вроде все что можно:
1) Свечи (остались новые)
2) Лямда зонды
3) Глушитель
4) Форсунки
5) Катушки
6) Все помпы
7) Очень большое кол-во различных датчиков.
8) Waste Gate

Но так и ничего не помогало…машина грелась и не ехала, в субботу

В пятницу был 5ый этап MaxPowerCars направление движения против часовой стрелки разумеется туда я езжу просто кататься тк класс в который я попадаю не совсем подходит для смарта тк лучшая машина (S2000) едет 1.55 ну и лотусы 1.58


Но накатав 200 тренировочных км с лучшим временем 2.06.280, и кучек оши

Прошедший уикэнд был ознаменован сразу несколькими автоспортивными мероприятиями. Мы уже рассказали вам о Bavaria Moscow City Racing, а сегодня речь пойдет о втором этапе кубка АДМ Open Race.



Наша страна уже по уши погрязла в дрифте, но и вторая японская «зараза» — Time-Attack гонки — не сильно отста

Резину поставил ханкук чтобы понять во первых как повлиял чип…лучший результат 1.04.755 это на 0,5 лучше чем с новым сцеплением, но тесты не удались тк датчики у меня не отсекались и время 1.04.755 было показано в первой попытке, что было в остальных не известно, когда я менял резину я совсем забыл

Сначала был инструктаж от меня, Стасу на родстере купе.
он кстати в итоге проехал 2.18 что есть хорошо для первого раза.

Откатав первую сессию с лучшим для себя временем и рекордом 2.06.919 попав в первую 6ку пошел на обед, лучшее время в моем классе было у тойоты левин 2.05.588.


Но машина себя прекрас