Когда на одометре 87 тыс., а эксплуатация автомобиля происходит в ежедневном режиме и далеко не всегда по гладким дорогам - понятно, что проблемы рано или поздно должны возникнуть.

Так случилось и у нас.

В какой-то момент мое ухо вдруг начало улавливать чужеродные звуки - произошло это после

Итак, состоялся очередной OpenRace 6 июня и 3 этап RHHCC (Чемпионата хот хэтчей) на АДМ в Мячково.

Погодка была что надо, как будто специально «проплачивали»: сухо, солнечно и не жарко.
Было много красивых машин.

Вам под полтинник, у вас все есть, вы играете по выходным в гольф и из машин предпочитаете Range Rover - потому что туда лучше помещаются клюшки и на нем ездит английская королева?

Хм. Тогда у вас должна быть девочка.
Лет 18-20, хорошенькая шатенка - ну или с русыми волосами - с нежной кожей и слегка припухлыми губками.
Если туда закачан силикон - уже не катит.

Итак, день глазированных машинок на новой трассе Ice Track Домодедово подошел к концу, и мы уже даже готовы объявить результаты :)



Но сначала несколько общих слов.

6 июля, вторник. Расстояние 760 км.

Неужели это случилось? :)

Нет, не то, что вы подумали, не то, что я добралась до Москвы.

А то, что я добралась до компьютера и у меня появилась свободная минутка, чтобы написать этот пост.
Стоило мне переступить порог, как накопившиеся за 2 недели дела буквально закрутили меня, не давая возможности передохнуть.

Началось все с того, что в ночь приезда было решено сразу отогнать Бреру на сервис к Георгию aka Jorben в Red Sector Project. И респект ему огромный за то, что, узнав о нашей проблеме, он постоянно писал и интересовался нашими делами и тем, что он может для нас сделать. Ну вот я и воспользовалась. В три часа ночи мы с ним встретились и я передала ему ключи от автомобиля. Теперь Брере предстоят диагностика и лечение, но я не волнуюсь: она в надежных руках.

А буквально за час до этого мы с ней все же доехали до Смотры, и на Мажорке нас встречали Макс Крик и Ваня Hunter.

Задача была – наклеить последний кружок и сделать финальную фотку. Все получилось!

Я прошла по следам Ильи Шимановского (Shim.VB), и вот что я увидела и услышала в Крокусе:

То, какими мы привыкли видеть автомобильные выставки – это лишь витрина, огромный театр, где помимо сцены есть еще гримерки, закулисье, репетиции, строительство декораций. Это огромная кухня, и в этот раз нам удалось пробраться за лицевой фасад и посмотреть, как же там это все готовится к торжественному открытию, которое состоится уже совсем скоро – 27 августа.

Наверное, вчерашняя фотосессия была одной из самых сложных по многим причинам.

Во-первых, потому, что снимать блестящие автомобили (да и любые поверхности) крайне сложно из-за отражений и света, бликов, преломлений.

Во-вторых, потому что дело происходило ночью. А это значит:
- увеличение бликов, преломлений, лучей и пр.
- Искажение освещения (ведь никакого света у меня с собой не было и быть не могло - это не павильонная постановочная съемка)

В-третьих, потому что важнее были съемки для телевизора, а это зщначило, что под них было необходимо подстраиваться, и я не могла сказать телеоператору "отойдите, не мешайте ставить кадр!"

Ну и в-четвертых - сами машины довольно сложные. Пожалуй, за исключением ламбы - ее как не поверни, все равно красота.

Здесь выложу фотографии, которые мне показались наиболее удачными, и те, которые смогут за меня рассказать вчерашнюю историю съемки.
Остальные вы найдете в моем альбоме.

P.S. Очень прошу отплюсовать те фото, которые вам понравятся больше всего (если таковые найдутся). Хочу узнать стороннее мнение, ибо свой глаз уже замылился.

3 этап Ferrari Challenge Europe. Algarve 20-22 мая 2011.

Мне очень хочется начать рассказ как-то громко.
Что-то вроде «Какое счастье работать с командой, которой можно ТАК гордиться».
Или «Эти ребята – настоящие спортсмены. Настоящие бойцы. Люди, которые никогда не сдаются».
Или «Если все наши спортсмены будут всегда так выступать в автогонках, м

Уже в который раз размещая свои тексты в рубрике "Обзоры" на Stage 4 Smotra, убеждаюсь, что их читает в разы меньше народу, чем обычные посты, которые сменяются с гораздо большей быстротой.

Ответьте, пожалуйста, на мой опрос или добавьте свой вариант ответа: хочется понять, почему у Обзоров стала

НОВЫЙ РЕКОРД ВРЕМЕНИ РОССИИ И СНГ В ДИСЦИПЛИНЕ ДРЭГРЕЙСИНГА - 8.167 СЕКУНДЫ! Установлен донецким спортсменом Андреем Кравченко на nissan skyline!




24 сентября в г.Краснодаре состоялось событие, которого так долго ждали все поклонники дрэгрейсинга – парных заездов на максимальное ускорение по прямой на 402 метра.

Я немного изменю себе и не буду писать много текста, т.е. не буду его вообще писать, а ограничусь комментариями к некоторым фотографиям, которые тут опубликую.

От себя лишь добавлю, что в этом году Мировые Финалы проходили на итальянской трассе Mugello, русские молодцы (да и кто бы сомневался

Для участия в автопробеге

ЗА СЧЕТ ОРГАНИЗАТОРА!


Москва — Нижний Новгород — Казань — Набережные Челны — Уфа — Челябинск — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Барнаул — Бийск — DROMофест.

DROMофест — Новокузнецк — Шира (или Кемерово) — Красноярск — Иркутск — Улан-Удэ — Чита — Биробиджан — Хабаровск — Владивосток.

Дата старта 16 июля из Москвы, 23 июля выезд из Барнаула на базу отдыха «Семинская поляна», где экипажи встретят ласковые взгляды дромовцев :) 25 июля старт на Красноярск, вечер 27-го Иркутск, 29-го выезд на Читу, 30-го федералка, 1 августа Хабаровск, 2 августа финиш во Владивостоке.

Пежо подводит итоги года и показывает 508-й. Еще раз перед премьерой.

Я люблю бывать в гостях у российского представительства Пежо. Во-первых, их встречи стали уже своеобразным клубом, где собираются «приятные свои». А во-вторых, там всегда вкусно кормят. И по-французски изящно.

В этот раз говорили об итогах года и о планах на будущее.

...Даже не верится, что летом тут проходят безумные гонки и разбиваются судьбы и машины...

Сейчас так тихо и спокойно. Полнейшая тишина. Девственно белый чистый снег.
Все успокоилось и затихло - на несколько месяцев...

На подъезде к Петле царит зима

Итак, что-то я давно не писала про своего славного синего друга – 308-го Пыжа, который находится у нас с моим коллегой на долговременном тест-драйве.

А тут нарисовался повод, да еще какой!!! Но потерпите немного.