Через пару тысяч км надо менять передние тормозные диски и колодки. Сток ставить не хочется, т.к. при моей манере езды он слабоват.

Поинтересовалась у знакомых по поводу тормозов XYZ в комплекте на мою Brera (3,2 л полный привод), но они что-то в замешательстве.

Кто-то что-то может порекомендовать?

Это было необыкновенно зрелищно!
Азарт и гонки, яркие и необычные лодки, самые мощные из которых (с трехлитровым двигателем) похожи на формульные болиды; команды из разных стран Европы, толпы зрителей и невероятно красивая природа Вологодской области - вот, наверное, квинтэссенция того, что вы пропустили!

Но поскольку я не могла это не фотографировать, то здесь я выкладываю небольшой фотоотчет о том, как это было.

Помните, была такая песенка Найка Борзова: "Я маленькая лошадка, и мне живется не сладко..."?
Хотя, наверное, нет, не помните. Давно это было.

В общем, была такая песенка.
Вчера, глядя на Триста Восьмого, тоскливо стоящего под палящими лучами мячковского солнца, груженого фотоаппаратами, ноутбуками, чемоданчиками со всякими мячковскими принадлежностями, сумками, бутылками воды и, наконец, шлемами, я вспоминала эту песню.



Мне было жаль маленького, синенького и такого позитивного пыжика, который в отличие от лошадки Найка Борзова, привез людям не кокаин, а возможность здорового образа жизни. Хотя - почему жалко?

Итак, добрая традиция тренировочных сред набирает обороты!

28 июля мы опять все собрались на АДМ в Мячково, чтобы после жаркого и душного дня прокатиться с ветерком по спортивному кольцу.

Или Alfa Romeo Brera в СПА-салоне в преддверии съемок в сериале "Нанолюбовь"

Интересная и полезная информация.

У меня тут друзья-коллеги по автомобильным увлечениям открыли одну очень интересную автомойку. Давно меня звали, но как-то все не было повода – она территориально находится довольно далеко от меня и как-то вне моих маршрутов поездок – так уж получилось.

Но тут, забрав из сервиса отремонтированную наконец Бреру и оглядев ее со всех сторон, я подумала: черт, а почему бы не воспользоваться? Тем более, что Виталий (мой товарищ) обещал мне для нее не только «душ с мылом», но и целое настоящее СПА.

Уважаемые драйверы!

5 сентября, в воскресенье, на трассе АДМ в Мячково состоится 4-й этап Кубка АДМ OpenRace.



Первая половина дня до обеда будет традиционно отдана под тренировки, квалификации и свободные заезды. Во второй половине дня пройдут непосредственно кубковые заезды.

Стоимость участия в квалификации и свободных заездах - 2500 рублей за 20-минутную сесиию (2 заезда по 10 минут), стоимость участия в финалах - 5000 рублей.

Страховка обязательна!

На трассе обязательно будет продаваться бензин.
Вы также сможете взять в аренду шлемы и приобрести подшлемники!
Также в продаже наконец будут наклейки с контуром трассы! СПРАШИВАЙТЕ! :)

Предварительная регистрация состоится в пятницу, в кафе-клубе 1000 миль с 19.00 до 21.00

фото — Анна Шустова (Zauberinn)

7 октября в 11 утра состоится открытие очередной Галереи ретроавтомобилей Ильи Сорокина - в выставочном центре Крокус Экспо.

Среди прочих стендов на выставке будет представлен и "Уголок журнала Car".
Для меня лично интересен тот момент, что стенд (да и сентябрьский выпуск журнала) посвящены 100-летию знаменитой автомобильной марки - Alfa Romeo.

А среди прочих экспонатов там красуется и моя Brera.

Дорогие друзья!

Извините за некоторую задержку с выкладыванием отчета и результатов, итак, рассказываем, что и как у нас происходило в этот раз, на 2-м этапе OpenIceRace на снежном треке в Домодедово.

Прежде всего, стоит сказать, что после проведения первого этапа и наглядной демонстрации того, какое время может показать спортсмен-профессионал на боевой машине, нами было пересмотрено разделение на классы.

Дорогие друзья!

12-го февраля в субботу на трассе в Домодедово состоится 4-й этап Open Ice Race 2011!

Благодаря осмотрительности владельцев трассы и вашему терпению, мы не «разбили» ее в прошлую субботу, а теперь нападало довольно много снега и к выходным как следует подморозит, так что есть надежда неплохо покататься!



1 заезд включает в себя 1 прогревочный круг и 3 боевых.
Стоимость 1 заезда – 550 рублей (включая хронометраж)
Трасса протяженностью 2800 метров, ширина 12-15 метров.

Прямой репортаж с трассы Валенсия Ricardo Tormo circuit.

В эти дни проходит второй этап Серии Ferrari Challenge Europe на испанской трассе Ricardo Tormo Circuit, в котором участвует Российская команда Ferrari Team Russia.
В этот раз за честь России выступает три пилота – Алексей Васильев и Александр Скрябин на Ferrari 458 Italia в профессиональном зачете Trofeo Pirelli и Владимир Кирилюк на Ferrari 430.

Если вам нужна объективность при освещении автоспорта, то это не ко мне. Не потому, что я не желаю видеть бревна в глазу, а просто потому, что я его реально не замечаю. Именно в воротах автодрома для меня начинается жизнь – будь то жизнь с королевским размахом F1 или скромненько по подмосковному. И я, честно говоря, не всегда смогу определиться, что для меня важнее, интереснее и дороже – хотя бы просто потому, что приезжая на этап RRC или заезды отечественных дрэгрейсеров, я чувствую себя дома среди хорошо знакомых и во многом родных людей.

Запах жарких моторов и раскаленных тормозов, запах горячих жидкостей, нагревшегося под солнцем асфальта и звуки работающего двигателя – наверное, мне больше-то в жизни ничего особо и не нужно, и как бы это не звучало пафосно, я все равно каждый раз повторяю за героем Стива Маккуина: «Все остальное – лишь ожидание гонок…»