Галерея олдтаймеров Сорокина, 24 марта 2011

В Крокусе во втором павильоне в очередной раз проходит выставка олдтаймеров "Галерея Ильи Сорокина".

Здесь все также продают красную икру и мед, но и на самой выставке есть что посмотреть.
Поскольку в этом году ГОН (Гараж Особого Назначения) отмечает 90 лет, то под его экспозицию было выделено огромное пространство. Выгороженный зал может создать представление о целых эпохах автомобилестроения - вся эта роскошь принадлежит ГОНу и выставлена тут от его лица.

Правая часть зала в большей степени посвящена правительственным автомобилям, построена целая экспозиция, изображающая правительственный кортеж, рассекающий строго пополам Кутузовский проспект в районе Триумфальной арки.



Слева все больше "коллекционные европейские и американские издания", которые и на родине этих автомобилей можно найти с большим трудом.

Тут и древние Паккарды, и Роллс-Ройсы, и даже совершенно невероятные Ford T, Ford A и легкой ГАЗ-а, производившийся всего 5 лет с 1932 по 1936 годы.





Любопытно, что в свое время Советский Союз приобрел 74 000 (!) автомобилей Ford A и Ford AA в разобранном виде, которые потом собирали на заводе имени КИМа в Москве и заводе "Гудок Октября" в Нижнем Новгороде. Эти автомобили находились на вооружении и у Гаража Особого Назначения.



Явно, что покупали эти автомобили в разобранном виде неспроста. Дело в том, что сразу после этого Советский Союз стал производить свои легковые автомобили - ГАЗ-А, которые являлись точной копией Ford-A и изготовлялись по лицензии. У них даже было свое прозвище: "Красный Ford".



В первом зале тоже было много красного, что притягивало взгляды. Прямо около центрального прохода красовалась великолепная Ferrari 348.



Но гвоздем салона для меня лично стал ярко-красный дизельный трактор от... Porsche 1961 года выпуска. Кстати, у этого агрегата, помимо отца-создателя, очень много и других точек соприкосновения с легковым автопромом. Например, называется он на немецком Volksschlepper - трактор для людей - по аналогии с volkswagen.



При конструировании этого трактора было использовано много оригинальных решений, а в 1962 году подразделение Porsche, выпускавшее эти трактора, было приобретено ни кем иным, как фирмой MAN, которая теперь специализируется на огромных тягачах.

Рядом с трактором стоял еще знаменитый бус от VolksWagen и не менее знаменитый "Жук".



Ну и в качестве десерта - невероятный Buick!



Тут же рядом свой небольшой съемочный павильон оборудовал телеканал Автоплюс, который проводил съемки программ "Попутчик", в ближайшее время ожидающихся к эфиру.