как говорится "дело было вечером, делать было нечего"=)))
далее под кат

Ателье ENCO Exclusive предлагает всем владельцам дорестайлинговых Audi Q7 с дизельным мотором 3.0 TDI омолодить свой внедорожник, сделав его намного симпатичней. Причем тюнинг коснется только внешнего стайлинга, техника практически не затронута. Чтобы модель Audi Q7 сбросила несколько лет ей нужно пройти ряд косметических процедур. Например, одеться в оригинальное платье от Q7 V12 с пактом S line, расширенными арками колес, рестайлинговыми фарами и фонарями. Из своего ENCO предложит лишь капот GT с воздуховодами, сделанный из карбона, а также матовый черный окрас. За огромными 23-дюймовыми колесными дисками Jura, «обутыми» в шины Dunlop SP Sport Maxx размерностью 315/25R23, спрятались тормозные механизмы от Porsche Cayenne. Продемонстрировав еще раз взаимозаменяемость деталей Cayenne/Touareg/Q7, тюнеры перепрограммировали блок управления пневмоподвеской, что позволило опускать внедорожник еще ниже к земле. Интерьер изменен скудно – лишь новое рулевое колесо, вставки карбона бронзового цвета и мультимедийная система в задних подголовниках. Впрочем, клиенты могут сами выбирать степень тюнинга своего внедорожника. Например сделать модель Q7 3.0 TDI похожей на версию V12 стоит 4 тысячи евро, карбоновый капот стоит 1,9 тысяч евро и так далее.

Если вы хотите тюнинговать, скажем, Mercedes-Benz, то выбор ателье, желающих помочь, будет довольно обширным. Если речь идет о тюнинге Maybach, то компаний, готовых работать с такой машиной, можно пересчитать по пальцам. Одна из них – Project Kahn.Студия Project Kahn представила программу доводки Maybach 57. Пакет опций включает специальные 22-дюймовые диски, затонированные задние фонари, тонированные стекла. Доработка салона происходит по индивидуальному заказу.

Суть в том, что хочется 2 мотоцикла каждый в пределах 100к руб. конкретнее:honda cb 400 sf vers. "s", honda x-4,honda cbr900rr естественно б/у. ну и еще можно посмотреть варианты похожие на 400 и х-4 (нравится стиль такой=)))из тех мотоциклов, что нашли нет ни 1 в приличном состоянии

«Заряженную» модификацию купе немцы готовили несколько дольше седанов линейки RS – в Женеве Audi покажет новейшую RS5. Купе А5, перевоплотившись в RS5, заметно покрепчало – рельеф мускул теперь хорошо видно и невооруженным взглядом. Помимо новых бамперов с серебряными вставками по низу, автомобиль получил и расширенные арки – как у старшей модели RS6. Заднюю часть можно узнать по характерному диффузору с парой выхлопных труб, а также по спойлеру, интегрированному в крышку багажника, который выдвигается на скорости более 120 км/ч, и прячется обратно при 80 км/ч. В стандартной комплектации автомобиль поставляется с 19-дюймовыми дисками, обутыми в шины размерностью 265/35. В качестве опции предлагаются 20-дюймовые, с шинами 275/30.Внутреннее убранство стандартно для всех RS-модификаций: спортивные кресла с комбинированной обивкой из алькантары и кожи (за дополнительную плату можно поставить «ковши» или же более комфортные кресла с вентиляцией), карбоновая отделка некоторых элементов панели приборов, кожаная обивка руля и особая расцветка приборов.Под капотом Audi RS5 расположился фирменный 4,2-литровый V8, известный нам также по модели R8. Он выдает 450 л.с. при 8 250 об/мин, а максимальный крутящий момент в 430 Нм в диапазоне от 4 000 до 6 000 об/мин. Трансмиссия – семиступенчатая S tronic, привод полный с фирменным самоблокирующимся дифференциалом. Купе весом 1 725 кг достигает «сотни» с места за 4,6 секунды, а «максималка» конечно же ограничена 250 километрами в час, правда на заказ специалисты Audi эту планку могут поднять до 280 км/ч. «Кушает» двигатель не так и много – в смешанном цикле в районе 10,8 литра на 100 км пути.Продажи Audi RS5 начнутся весной, примерная минимальная цена автомобиля – 77 700 евро.

Тюнинг-ателье VATH уже 21 год работает с моделями Mercedes-Benz, в этот раз в их гараж попало купе Mercedes-Benz E500.Теперь под капотом «пятисотого» брыкаются 435 «лошадей». А внешне машина старается тщательно скрыть свое родство со штутгартской компанией. Новый тюнинг-пакет VATH получил название V50S, мерседесовский двигатель 5.5 после доработки мотористов фирмы повысил энерговооруженность с 388 до 435 лошадиных сил, а максимальный курящий момент возрос с 530 до 575 Нм. Улучшить мощность удалось за счет перепрограммирования электронного блока управления двигателем, новой выхлопной системы и спортивного фильтра воздуха. Такой пакет стоит 8211 евро.Под крыльями V50S скрываются 20-дюймовые колеса с покрышками размером 245/30 – спереди и 285/25 – сзади. Второй уровень тюнинга предусматривает занижение регулируемой подвески на 20-65 миллиметров – дополнительно 2963 евро. Тем, кто хочет быть уверен в своих тормозах, тюнеры приготовили мощные механизмы Castrol SRF с большими «блинами» (5355 евро). Внешний обвес включает несколько карбоновых деталей: передний бампер, большой спойлер и задний диффузор (4950 евро). В общем, за деньги клиента немцы готовы приделать и крылья к «Мерседесу».

Немецкий автопроизводитель Porsche, пообещавший в ближайшие пару лет выпустить бюджетный спорткар и новый компактный кроссовер, если верить слухам, сегодня занимается разработкой купе GT, которое станет идеологическим преемником модели Porsche 928.Предполагается, что купе Porsche GT будет построено на платформе седана Panamera, от которого двухдверная модель получит также дизайн экстерьера и интерьера и, возможно, силовую линейку, включая 4,8-литровый двигатель V8 мощностью 500 л.с. Автомобиль станет предлагаться как с задним приводом, так и с системой полного привода. На выбор покупателям должны предложить механическую коробку передач и семиступенчатую трансмиссию PDK.В отличие от классического купе Porsche 911 новинка будет иметь больше внутреннего пространства и более вместительный багажник. Главными конкурентами нового купе Porsche GT называют BMW 6-й серии, Aston Martin DB9, Maserati Granturismo.З.Ы. если было, напишите, удалю.