Audi R8
Глупые детишки пошутили))))
Немного жестковатая шутка получилась)))
АМР возит детей в школу
Вот кто на самом деле ездит в этих дорогих машинах с мигалками....
Comedy Club в горках с Медведевым
Комедианты на приёме у Медведева)))
Снежный дрифт на детских авто))))
по моему прикольно)))
Наш ответ американскому хаммеру-Kalistrat 4x4)))
Конструктор этого монстра - Евгений Данилин. Давайте почитаем, что же он пишет о своем вездеходе.
Все свои самоделки называю "Калистратами" (в честь легендарного послевоенного кузнеца — поляка) Всегда мечтал сотворить транспортёр
— чтото среднее между ГАЗ-66 и ГАЗ-69. А был такой Газик — побольше 69-го с шестеркой рядной не помню марки.
Продолжение читайте в конце поста.
И сделать не просто для того, чтобы любоваться, а зарегистрировать и эксплуатировать в экстремальных условиях, показать его незаурядные возможности. Ставка
на железо только отечественное, доступное, дешевое, неубиваемое. Мотор только тракторный с большим моментом на низах и потом это оправдалось. Бывало такое —
я все бросал — и баранку и педали не мог поймать, а он родимый меня из пропасти на малых вытягивал и не глох. Для шасси альтернативы не было — только
УАЗовское с редукторными мостами. К советским вездеходам разного класса отношусь с большим уважением, только советское качество было конечно выше российского.
Луазы — это шедевр тех. мысли 60-х годов. Не даром Америка закупала большие партии. И на сегодня это современнейшая машина. Нива — мировой бренд, когда в
77ом пошла в серию, немцы брали по чём попало в снежные зимы, у них ничего подобного не было. УАЗ- одни мосты чего стоят редуторные, конечно круче
лапландеры, но то уже трактора с внешним зацеплением, а у козлика что-то среднее. Машина одна из лучших в мире в своём классе.
Газ-66 это монстр 64го г. в. уж не уступит Хаммеру 92го г. в.ШИШИГА-вот уж легенда с большой буквы!
Испытав проходимость Садко — класса Хаммера, убедился, что по слабым грунтам монстры уступают более легким машинам и проваливаются. Вес- никуда его не
денешь, а вот по глубоким снегам они прут как бульдозеры, а легкие зависают. И вот что-то среднее у меня и получилось.
Характеристики самоделки.
Скорость 100 км\ч.
Вес 2000 кг.
Клиренс 45 см.
Двигатель с наддувом и интеркуллером.
Объем 4,75 л.
Мощность 136 лс.
Момент 460 н\м при 1300 об\мин
Модификация мотора Д245.9.
Много стихий испытано, но подводная езда мероприятие сложное и опасное. Из снаряжения у меня имеется только один комплект на одного водителя — маска и
дыхательная трубка. Однажды я брал под воду пассажира со снятой дверью, который после застревания в серой глине вынырнул а потом опять вернулся ко мне.
При прохождении по дну поднимается грязь и песок и при полностью залитом грязной водой салоне простейшие механизмы отказывают… Так отказали Вазовские рычаги
ручников установленные на блокировки — заклинили трещотки.
Так могут заклинить и замки дверей и замок ремня безопасности, которым я хотел привязываться, чтобы не поднимало к потолку и была возможность пользоваться
рычагами управления.
Обязательная процедура перед проездом — замер глубины, ну и определение качества дна. Если на дне глубокий ил, то и соваться не стоит. Перед погружением
прицеливаешся куда выехать, но выезжаешь совсем не туда. Машина теряет точное управление в воде, поэтому нужен компас ГПК как на танках.
Само погружение довольно волнительный момент; вот вода по пояс, по грудь, на половину лобового стекла, невольно поднимаешься повыше, еще щель между тобой и
потолком, ну вот и все мотор работает тихо, слегка охватывает ужас.
Все бы ничего, но машина чувствую останавливается и застревает и тут я начинаю нажимать на педаль, манипулировать рычагами, но нет реакции опоры и водителя
поднимает и прижимает к потолку, приходится одной рукой крепко держаться за баранку создавая опору всему телу, чтобы нажимать педали и переключать рычаги и
держать отказавшие рычаги блокировок. Но тракторный движок комфортно тихо работает в воде и опять проскакивает волнение, когда же появится белый свет?
И вот появляется щелочка вверху лобового стекла. Проезд состоялся. Погружение до 2.5 метра, длина участка порядка 70 м., время в воде порядка 3 мин. Масло в
моторе чистое. Надежно работает чешский редукторный стартер "Магнетон" и в воде и после. Не отказала и лебедка.
Хорошая это школа, когда преднамеренно сам себя топишь и готов к этому, и не завидую тем, кто в такую ситуацию попадает внезапно и их охватывает паника.
Международная японская автомобильная выставка в Токио....
На это стоит посмотреть....
Крупнейшая в мире международная автомобильная выставка TOKYO AUTO SALON - важнейшее, с давними
традициями событие в автомобильной индустрии Японии. В этом году выставка автосалон TOKYO AUTO SALON
2011 прошла в Токио с 14 по 16 января. Более 600 пассажирских и коммерческих транспортных средств, а
также автомобильные аксессуары, запчасти, тюнинг, инструменты и оборудование для автомастерских,
сервисных центров, автомоек были выставлены для показа и продажи. Все инновационные идеи и предложения,
направления и достижения мирового автомобилестроения были отражены на Tokyo Auto Salon 2011. В
мероприятии приняли участие около 300 международных компаний-производителей автомобилей, современных
новшеств и роскошных принадлежностей для них, гаражного оборудования.
Brabus iBusiness - 3D-кинотеатр на колесах
Компания Brabus уже не первый раз пытается превратить автомобиль в роскошный кинотеатр или мультимедийный офис на колесах, буквально напичканный всякой электроникой, но на этот раз речь уже не просто о кинотеатре, а о 3D-кинотеатре на колесах! В салоне Brabus iBusiness 3D Mercedes-Benz Viano име
Заехал в мак дак)))
Здравствуйте дорогие Смотровчане....
Сегодня возвращался из Тулы и решил заехать в Мак Авто,заехал взял еды и взял картошку фри,ну а потом что было смотрите видео)))
Названы лучшие автомобили для геев )))
Ребята с нетрадиционной сексуальной ориентацией выбрали лучшие для себя автомобили. В конкурсе European Gay Car 2011, который проводится во Франции, победу одержал французский Peugeot RCZ. По мнению голубых, именно эта машина подходит им лучше всего, так как отражает суть их характера. Помимо внешнего вида геям понравилась управляемость этого купе и двигатель.
Десять лучших автомобилей по мнению геев в 2011 году:
1. Peugeot RCZ
Очень прикольное видео)))
В четыре руки на гитаре
Супер кар...)))
Очень мощный авто,с новейшим тахометром))))
BMW G-Power
Не большая добавка к вчерашнему посту про BMW G-Power,которая разогналась по автобану до 359 км/ч...
Кто же такие G-POWER...На мой взгляд кудесники и волшебники...но....
G-POWER имеет длинную историю и традиции. В 1968 году фирма предприняла первые шаги в доводке и тюнинге автомобилей BMW.
Автомобильные состязания
Интересно в Москве такие проводятся????
Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu получил своё название в честь города Малибу, штат Калифорния, США. Впервые Шевроле Малибу появился в 1962 году. Довольно редкая модификация Chevrolet Malibu M80 была создана в 1980 году, предназначалась для гонок NASCAR и продавалась только для Северной и Южной Каролины. В 1982 году Шевроле Малибу получает небольшие изменения во внешнем облике и переходит на заднеприводную G-платформу.
С 1983 года по 1998 год автомобиль Chevrolet Malibu не производился. В 2008 году с конвейера сходит шестое поколение Шевроле Малибу в виде обновлённого пятиместного четырёхдверного седана, базирующегося на платформе Epsilon с удлинённой базой. Chevrolet Malibu оснащается спутниковой системой Onstar, шестью подушками безопасности, автоматическим включением фар и системой стабилизации движения ESP.
Двигатель: 2,4/ 3,6 л бензиновые
Мощность: 169, 256 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
Колесная база: 2850 мм
Дорожный просвет: 155 мм
Привод: передний
Длина: 4870 мм
Ширина: 1780 мм
Высота: 1450 мм
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота