Land Rover официально представил новый кроссовер Evoque

Премьера новинки была приурочена к 40-летнему юбилею бренда Range Rover.
На выбор будет предлагаться два варианта дизайна кузова / Land Rover


Land Rover раскрыл характеристики компактного кроссовера Range Rover Evoque, премьера которого состоится на Парижском автосалоне в конце сентября.

Среди новых подробностей - наличие двух версий дизайна кузова и появление в линейке силовых агрегатов бензинового турбомотора.

Новый RR Evoque, по предварительным данным, построен на модернизированной платформе модели Land Rover Freelander. Трехдверный кроссовер на 430 мм короче модели Range Rover Sport, а его габаритная длина составляет 4350 мм.

Автомобиль будет выпускаться как в версиях с полноприводной трансмиссией (на базе муфты Haldex), так и в экономичной переднеприводной модификации. Коробки передач - либо шестиступенчатая "механика", либо шестискоростной "автомат" с электронным селектором, как на автомобилях Jaguar.

Силовых установок для RR Evoque пока предусмотрено всего три - это два 2,2-литровых турбодизеля мощностью 150 (передний привод) и 190 л.с. (полный привод), а также новый двухлитровый турбомотор мощностью 240 л.с., который будет доступен в том числе и с автоматической трансмиссией.



Кроме того, кроссовер получит адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами с изменяемой жесткостью, и будет доступен с двумя вариантами оформления передней части кузова.

Что касается дизайна, то да — «революшн». Двухдверный кроссовер красиво играет своей взбитостью. Фронт аккуратно доминирует срезами фар и кольцами дневного света (ангельские глазки или габариты), а решётка радиатора намекает на классику. По бокам — воздушные «жабры» и расширенные мышцы колёсных арок. В виде достойной обувки — 20-дюймовые диски с шинами размерности 245/45.

Базовая модель получит компактный передний бампер с увеличенным углом въезда, а версия Dymanic будет оснащаться другим бампером с массивной накладкой в нижней части и другим оформлением блока противотуманок, а также задний спойлер и задний бампер с псевдодиффузором.




В салоне в свою очередь будет так же достаточно «спортивного» эффекта. По единственной пока представленной фотографии можно сделать вывод, что новинка получит спортивные кожаные кресла в бордовых тонах. Ну а если так, то парочка аппликаций из дерева и алю там тоже имеются, и наверняка — спортивный руль с многофункциональным управлением. Закругляет картинку — дисплей на фронтальной панели с проекцией камеры заднего вида и мультимедийная система с возможностью подключения различных гаджетов.
Evoque будет оснащаться богатым набором "премиального" допоборудования, вроде системы автоматической параллельной парковки, системы слежения за мертвыми зонами, установкой кругового обзора с пятью цифровыми видеокамерами, навигационной системой с жестким диском и восьмидюймовым ЖК-дисплеем с технологией Dual View, позволяющей водителю и пассажиру видеть разное изображение на одном экране. Среди опций - система развлечений для задних пассажиров с парой 8-дюймовых экранов, панорамная крыша и аудиосистема с 17-ю динамиками, разработкой которой занималась компания Meridian.

В продаже Evoque появится летом следующего года.