подкат

В начале 50-х годов, в славной стране Аргентина был свой кумир. Пятикратный победитель гонок Формулы-1 Хуан-Мануэль Фанхио. Он изменил мировоззрение аргентинского мальчика Алессандро де Томасо.

Ну вот скажите мне пожалуйста, почему у нас в стране все через жопу? Почему депутаты думают только о себе? Милиция только и делает что бабки со всех стрясает! Школота вообще офигел! Ходят по улицам пьют, курят, матом орут на всю улицу, да еще и хамят всем подряд как будто это нормально! Цены запредельные на все! Пенсии мизерные! На них не жить на них существовать только, и то не получиться! В России умирает больше людей чем рождается! Куда мы катимся? Почему я это решил написать? Все очень просто! подкат

Наконец то ребята из компании Mercedes приготовили нам достойную замену ушедшей в 2009 году купешки CLK.
Все началось в середине лета, когда авто папарацци засняли на свои вездесущие камеры замоскированую цешку

Машина, которая всегда притягивает к себе внимание, будь то открытый или закрытый верх. эта машина не кому не даст заскучать!

Лазяя по компу нашел очень старую и интересную статью про 3er e46, в то время (а именно 2006 год) эта статья заставила меня влюбиться в эту машину!!!

Jailbreak абсолютно никому не дает покоя. Взлом своих яблочных гаджетов использует огромное число пользователей, предпочитая расширенный круг возможностей своего устройства. Даже производители игрушек уже решили намекнуть дядюшке Стиву, что Jailbreak нужен абсолютно всем, в том числе и детям! По крайней мере добавить иконку Cydia на экран «чудо-мобильного» они не забыли.

1) Pepsi

Слева: Готлиб Даймлер(1834-1900)
Справа: Карл Бенц(1844-1929)

Слева: Готлиб Даймлер(1834-1900)
Справа: Карл Бенц(1844-1929)

В конце 19 столетия многие талантливые изобретатели Европы и Америки пытались создать самодвижущиеся транспортные средства - экипажи, повозки. Но самыми удачливыми оказались два немецких инженера - Готлиб Даймлер и Карл Бенц. Именно они считаются изобретателями автомобиля.

Мировая премьера последней модели AMG Mercedes C-class DTM 2008 - самого успешного автомобиля в истории кузовных гонок DTM - состоялась на Женевском автосалоне в 2007 году. Гоночная версия создана на базе актуальной модели Mercedes-Benz C-class с небольшими изменениями, сделанными для выхода на старт в DTM 2008.
Как и серийный седан, гоночная версия представляет собой третье поколение автомобилей этой модели. До 2007 года на этих машинах была одержана 61 победа в 116 гонках: в 1994-1995 и 2004-2007 годах - в кузовном чемпионате Германии (DTM), а в 1996 году - в Международном кузовном чемпионате (ITC). Эти победы сделали C-classe самой успешной моделью серии гонок DTM. Новая модель уверенно принимает эстафету: в сезоне DTM 2008 автомобиль Бернда Шнайдера привлек внимание спортивными формами кузова и роскошным лакокрасочным покрытием с трехмерной структурой.