А пилят обычно у нас что? Не кузова, ведь Винтаж Авто у нас один! :) И даже не капоты, ведь Виталь тоже существует в единственнм экземпляре :) Чаще всего пилят именно пружины! :)

Я очень долго думал над установкой заниженных пружин. Вобщем, решил не заморачиваться и купить оригинальные :) Без занижения.

Доброго всем дня, ночи, вечера или утра! :) Без прелюдий, продолжаем наш конкурс на звание Автомобиля 20 века по версии пользователей smotra.ru (ЗДЕСЬ - полное описание)

Коротко основные правила.

1) Один человек - один голос! Нельзя голосовать за 2 и более авто сразу! Если Вы выставляете претендента - вы за него автоматически голосуете. Вы не выставили претендента - проголосвали за уже представленного.

Уже пришло время заказывать следующую партию запчастей, а мне остатки старой доприходили :)

Сегодня из Экзиста я забрал обе передние тяги, оба передних поперечных рычага, ещё 2 сайлент-блока задних рычагов и... увидите :)

Меня часто спрашивают, что обзанчает маркировка на моих колёсах VR390?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, я немножко капну вглубь.

В 1934 году небезызвестная фирма Ciroёn перешла во владение своему самому крупному кредитору, компании Michelin за долги. Тут надо прерваться и перейти к другому факту.

В послевоенное время все шинные производители стали пр

Доброго всем времени суток, мои дорогие друзья! Прошу прощения, что вчера я ничего не выложил, дико устал и пересилить себя уже не смог :)

Вобщем, сегодня у нас ФИНАЛЬНОЕ десятилетнее голосование. Так как 90% пользователей (не в обиду) досканально не изучает историю мирового автопрома самого раннего периода 1900-1929, то я решил объединить эти 3 десятилетия в одно голосование, дабы всем было попроще :)

Итак, даю подсказки. Эти 30 лет отличаются огромным количеством рекордов скорости. Так же, не забудьте про такие соревнования, как Grand Prix и Mille Miglia. Можете поискать великих Пилотов того времени, и узнать, что за болиды сделали их знаменитыми.

Так же, сегодня даётся последняя, уникальная возможность проголосовать во всех предыдущих выборах (специально для тех, кто пропустиль одно или вообще пропустил конкурс).

Выборы автомобиля 90-х
Выборы автомобиля 80-х
Выборы автомобиля 70-х
Выборы автомобиля 60-х
Выборы автомобиля 50-х
Выборы автомобиля 40-х
Выборы автомобиля 30-х

Надеюсь, что все уже выучили правила, но я повторяю.

1) Один человек - один голос! Нельзя голосовать за 2 и более авто сразу! Если Вы выставляете претендента - вы за него автоматически голосуете. Вы не выставили претендента - проголосвали за уже представленного.

Всем доброго дня, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! :) И снова хочу рассказать Вам про наши изыскания в теме цветного хромирования автомобилей. Но для начала я хочу извиниться перед всеми за "Аланыч-стайл" в предыдущем посте, который вызвал море негодования. Будем исправляться, и оставим Алану его стиль написания :) А сами прикоснёмся к прекрасному!

Доброго всем дня, ночи, вечера или утра! :) Без прелюдий, продолжаем наш конкурс на звание Автомобиля 20 века по версии пользователей smotra.ru (ЗДЕСЬ - полное описание)

Коротко основные правила.

1) Один человек - один голос! Нельзя голосовать за 2 и более авто сразу! Если Вы выставляете претендента - вы за него автоматически голосуете. Вы не выставили претендента - проголосвали за уже представленного.

Я мечиал об этом... мечтал ещё с 14 лет, когда увидел эту машину в "Клаксоне"... С тех пор я каждый раз мечтал хотя бы увидеть эту машину вживую. О прокатиться я даже и не думал!

Это был секс! Самый настоящий секс! Секс с автомобилем! Это почти как с девушкой. Ты за ней ухаживаешь, ты её узнаёшь поближе, вы становитесь совсем близки, и вот, когда вы уже оба изнемогаете, происходит таинство любви... Признаться честно, я боялся этого момента не меньше первого раза... всё так же ново, так же непонятно... предвкушение чего-то уникального, ещё не познаного...

Но я пересилил страх... я повернул ключ. Это ещё не секс, это только прелюдия. Эта машина оказалась как девушка из воспитанной семьи - никто не начнёт совращать, подначивать... На это должен рещиться мужчина...

И вот, достаточно узнав машину, я понимаю, что хочу Этого... Прямая... Левая рука поглаживает руль, как бедро, а правая - ручку КПП... подожди детка... и как воспитанная жевушка, немка ждёт... да, она на 7 лет старше меня, но она ещё молода... она не будет как игривая Альфочка подначивать, она ждёт, пока ты ею завладеешь, а не наоборот - она тобой...

поигрываю с педалью газа...

Первая, газ в пол, сброси сцепления... И вот тут порядочная девочка оказывается настоящей секс-бомбой! Надо просто правильно завести! Да, детка, ещё, Да!!!

Она расходится, вторая - как новый импульс страсти...

Тебя уносят все 286 лошадей в страну, где бывают только те, кого уже никогда не подвезёт единорог... это называется оразм... В мозг литрами выбрасываются адреналин гормон счастья... Да, Да, Ещё!!

Я давно искал шикарные диски на свою машинку. И вот, в понедельник (то-есть, 6 июня), я как всегда сидел на работе (кто не знает, я работаю в Ре-Стайлинге), работал, в том числе, и общался по аське/агенту. И вот, общаясь с моим хорошим другом Ромой я обмолвился о дисках... и буквально сразу он мне предложил вариант, от которого я просто не смог отказаться! Его друг чутка сбросил в цене и я закрыл вопрос с колёсами (Michelin TRX, которые я купил ещё зимой, это парадные, для особых случаев :) ). Итак, встречайте!

Знаменитые диски M System II

Мечта многих владельцев е23 сбылась! У меня есть задний электродиван! Правда, к сожалению, не целиком. Но есть самое главное - моторчики с механизмами, которые располагаются в сидушечных частях.



ВОт так выглядит вся эта конструкция.

Большая часть всего французского автопрома вот уже на протяжении 70 лет состоит в основном из маленьких и недорогих малолитражек, рассчитанных на широкие массы. Маленькие французы во всей Европе стоили дёшево, и их покупали исключительно как средство перемещения в пространстве, ни о каком престиже и комфорте речи быть не могло. В связи с этим за французскими малышами, а заодно и за всеми автомобилями из страны Бургундского вина и жареных лягушек, закрепилось звание убогих и абсолютно ненадёжных рыдванов.
Но французы – народ двух крайностей, и иногда они представляют всему миру такие автомобили, которые способны переплюнуть по всем параметрам даже элитарных немцев! Citroen GS и CX, Renault 25, это лишь часть той когорты авто, которые костью вставали поперёк горла и Mercedes, и BMW, и Volvo, и даже Jaguar! Одним из таких автомобилей и стал Renault Safrane.

Всем Доброй ночи! Не хотел писать, но не удержался :) Заказ больше в 2.5 раза, но часть пришла, и эту часть, притом довольно весомую, решил выложить.


По весу это больше, чем на вид кажется :)

Доброго всем дня, ночи, вечера или утра! :) Без прелюдий, продолжаем наш конкурс на звание Автомобиля 20 века по версии пользователей smotra.ru (ЗДЕСЬ - полное описание)

Коротко основные правила.

1) Один человек - один голос! Нельзя голосовать за 2 и более авто сразу! Если Вы выставляете претендента - вы за него автоматически голосуете. Вы не выставили претендента - проголосвали за уже представленного.