Постепенно, поэтапно, но работа продолжается, учитывая мои скромные студенческие заработки :)


Начинаем разбирать.

Всем доброго вечера, дорогие друзья, прошу прощения за несколько запоздавшую новость, ибо этособытие произошло 4 декабря, но лучше поздно, чем никогда :) Просто руки не доходили написать.

Так вот, 4 декабря исполнилось ровно 65 лет с момента выпуска первого автомобиля Московского Завода Малолитра

Дорогие друзья!

В связи с расширением дизайнерского отдела и большой загруженностью нашего главного дизайнера мы открываем новую вакансию: помощник главного дизайнера.



Основные требования: знание программ Addobe Photoshop и Addobe Illustrator на продвинутом уровне, художественные навыки, желание развиваться и умение работать в колективе.

Если ТЫ молодой, активный и талантливый молодой человек, не стесняйся — звони! Кстати, девушек это тоже касается :)

Давно порывался написать об этой машине, и только когда я додумался, как надо правильно сканировать - дело пошло на лад :)

Итак, 1983 год. Недавно на сцену вышла BMW 535i e28, которая, в силу устанавливаемого двигателя, была весьма быстра и дорога.


Однако, небезызвестному Герберту Шницеру, как и всем тюнерам, стандартных лошадей было мало. Так как почва для проекта

Двигатель М88/3.
Изначально, это был двигатель, созданный инженерами BMW M GmbH (тогда этот отдел назывался именно так) на основе классического рестайлингового М30 B35, именуемого М30B34, объёмом 3453 кубических сантиметра. Блок остался неизменным, а вот ГБЦ, впуск и выпуск были абсолютно новыми.

Без лишних слов,
Без лишних восклицаний,
Сегодня праздник - это он
Серьёзный и немалый.

Уж 93 годка
Как крутится пропеллер.
Он дарит радость за рулём
И взросленьким, и детям.

Ты, только сев за руль,
Ключ в зажигание вставляешь.
И повоторот.. и звон в ушах...
И движка оживает.

И тапку в пол нажми ты, не стесняйся,
И заревёт мотор на высоте,
И ты всегда и всюду первый,
Ведь ездишь ты теперь на BMW!

P.S. "Не встреляйте в пианиста", ладно? Написал за 20 минут, под пиво, и чисто от души. Всех поздравляю с 93-м днём рождения поистине великой марки! Всем владельцам - удачи на дороге, а поклонникам - поскорее обзавестись оными! :)

Так какскоро пойдёт процесс восстановления кузова и покраски, то хотелось бы уточнить пару деталей.

С цветом я определился, IberisRot 016



С полосками тоже

Доброй всем ночи, дорогие смотровчане и смотровчанки. Читая, как и всегда, автомобильные новости, я наткнулся на статью о скором выходе в свет новой микролитражки. Ну, очередной "смарт" для городских условий, внешне очень даже симпотичный (относительно того, насколько вообще могут быть симпотичны со

Ну чтож, дорогие мои смотровчане, смотровчанки и смотровчата, пришло время ещё раз сказать друг другу Привет! :) Благо есть повод, я проехал свою первую тысячу миль на своей CR-V. Если быть честным, то прошёл я уже полторы тысячи, но это мы опустим :)

Итак, что я выяснил за это время (тысячу я пр

Всем доброй ночи, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! И сегодня я на ночь расскажу вам сказочку об Олимпике, который не смог...

Дело было на третий день после покупки. Я, как обычно, не мог нарадоваться покупке, и гонял машину, по большей части, бесцельно. Через пару дней улетать отдыхать на неделю, поэтому катался я везде, всюду, просто-таки из-за руля не вылезал :) Благо и погода радовала, дождей не было, солнышко, в общем, кайф :)

Всем доброго утра, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! :)

Свою первую запись в БЖ я хочу посвятить состоянию автомобиля. Конечно же, внешне она ни разу не фонтан. Глупо было бы утверждать обратное. Собственно, когда машина только въехала в ворота Ре-Стайлинга, изо всех углов посыпались весьма стандартные высказывания, отражающие некое сходство с недееспособным приспособлением для транспортировки воды :)

Да, не спорю, внешне несколько непрезентабельно, а гнилая дверь так вообще очень сильно портит вид. Скажу сразу, дверь не от этой машины. Хозяин забрал себе хорошую (у него осталась 520 карбовая), а сюда перевесил плохую. Ну, ничего не поделаешь, довольствуемся тем, что есть :)

Я, к сожалению, не сделал фотографии полов, но там всё на твёрдую 4. Да, есть ржавчинка, но до дыр ещё ой как далеко. Понятное дело, что надо как можно быстрее зачистить, загрунтовать, замовилить и забыть, дабы не довести "до греха", но сам факт! А дабы ни у кого не возникло сомнений в состоянии машины — вот вам подтверждение, колёсная арка. Признаться, был несколько шокирован!