Chrysler Concorde

В общем Предложили..мне сейчас такой аппаратик)
Вот задумался..Кто что скажет по машинке?
Владельцы отзовитесь Мотор 2,7 какаие косяки бывают?Чего бояться..?

Lossless

7 October 2009 в 00:10

1051

17 комментариев:

# Евжений.VB 7 October 2009 в 00:21

бойся крайслера, мне торпеда вааааще не нравица)

# Lossless 7 October 2009 в 00:22

Бояться..не надо)Надо адекватно подойти к вопросу..
Отвечу..Сразу))Да Люблю Американцев..Люблю много Места..
Да парковать в Москве его это пипец))
Интересует..Больше стоимость з.п. частота обслуживания и больные места..
Остальное всё решается)

# Stavros 7 October 2009 в 00:42

Американцев бояться нечего...запчасти недорогие и вполне все бюджетно...к примеру замена масла вместе с маслом (7литров) и фильтрами 2500рублей!!!!!!!!!!!Двигло достаточно надежное, надо менять масло раз в 5!!!тысяч миль...тупо не ленись это делать. Реально нормальная ходовая и не дорогая!!!Про больные места сосбо не знаю....вроде как и на большинстве американцев ведет диски, но лечится покупкой "спортивных" дисков и все. Для понимания 300М, Конкорд и LHS это машины-близнецы...у них одна база и разная обвеска!!!!
Могу дать охренепездительный сервис для своих!!!Это сервис шеви-клана!!!Сам там обслуживаюсь!

# kost для Stavros 7 October 2009 в 01:20

мне можно про сервис узнать?)

# Lossless для Stavros 7 October 2009 в 01:21

Обслуга у меня халява..Поэтому сервис мне не нужен))Интересует..только стоимость з.п. и болячки)Куда сразу слазить..и поменять)что нужно..
А Американцев не боюсь..Батя на Американце ездит..
До это Много Было Бьюик Электра..Олдсмобили..и т.д.)Поэтому с детсва..тянет к ним)
Но вот с крайслером на сталкивался...
Поэтому и интересно стало..)Продаёт..Друг Как Пригнал,Машина Почти всё время в гараже стояла.
Гнали под заказ,кар факс чистый..пробег родной..всё что делалось известно..
Вот теперь думаю..оно мне надо)

# kost для Lossless 7 October 2009 в 01:24

конечно надо)

# Инженер Коллайдера 7 October 2009 в 03:08

2.7 лучше не брать)
у конкорда бойся Акпп и рулевой рейки

# Stavros 7 October 2009 в 10:05

А чего там с коробкой??? Убить можно конечно и кусот стали, но у меня знакомый на конкорде намотал 400 000км и коробку делал на 300 000 и обошлось ему это в 40 000рублей, потому как он тупо ее убил...типа дрифтил, а еслиб не кончал ее так, то заплатил бы 15 000р максимум)Причем еслиб не дрифтил еще бы ездил

# ferric.OLD 7 October 2009 в 09:44

почему 2,7 не брать?

# Stavros 7 October 2009 в 10:01

Тоже не понял, я звякнул в свой сервис...ничего плохого мне не сказали про движку, впрочем как и про коробку!!!Главное следить за ними. Причем 2,7 движка цепная!!!
Знаю, что 2,7 нельзя брать на 300С и то, только потому что слабовать для машинки двигуночек)

# ferric.OLD 7 October 2009 в 10:12

Да мне кажется что каммент про движку был из серии (слышу звон, да не знаю где он)
конкорд просто американка, просто машина без амбиций.
все.
про нее больше нечего сказать.
Она не является произведеним исскуства, не является мега быстрой машиной...это просто машина для путешествия причем довольно комфортного из пункта А в пункт Б.

# Lossless 7 October 2009 в 15:21

Выяснил почему,нельзя брать движку 2,7
Разжовываю..
Большинство Машинх приезжающих со штатов,приходят с предсмертными моторами..
Предполсылки для смерти дерьмовое Минеральное Масло,Которое привращается в битум..забивает фильтр,включается аварийный клапан и начинает всю это гадость плевать обратно в мотор...

Как это выглядит)

Почему,именно 2,7 ну?Просто он не расчитан на такие издевательства над мотором..
Которому нужно хорошие масло..и своевременная замена..
Так-же..Вариант убить мотор после минералки,заливают синтетику так как основа у масле разные..при смешивание масло комкуется..забивая каналы и опять же мотору хана..)Ну и так же Синтетика лучше,моёт поэтому смываемая грязь с мотора опять забивает каналы.
Из частых проблем,текущий датчик давления масла...
Так-же на 120 тыс миль идёт замена помпы..если Помпу клинит ремень перескакивает..на несколько зубьёв привет клапана..)
В остальном не так всё ужасно..)
Если таких проблем с мотором на наблюдается..мотор чистенький то спокойно льёте синтетику...с рекомендоваными пораметрами по вязкости..
И катаитесь в своё удовольствие)

Почему именно 2,7 страдает?
Ну как самая дешевая комплектация,свой гарантийный срок в штатах выхаживает,а дальше плевать...
Вот)

# Stavros 7 October 2009 в 20:15

Это понятно...любую движку можно убить, на сервисе где я мерен свой обслуживал сейчас стоит 221 мерседес (S-класс) с конченой движкой.
Я же писал про нормальную, ухоженую машину. А про американцев и стиль обслуживания машин...я писал в своих коментах/, что у меня есть знакомые с автосалонов в атц Москва, так вот я видел машины:Туареги и БМВ Х5 из штатов...внешне в идеале, а масло просто деготь...практически не льется...это тебе в любом сервисе скажут...такая уж проблема из машин со штатов

# Lossless для Stavros 9 October 2009 в 00:26

Да..я в кусре)у самого знакомые есть в атц..москвА)
Там еще на 120 Милях Прокладки шатунов менять надо..
В общем отказался..я от этой затеии покатался..понял что нервов моих не хватит..издить на этом кракодиле по москве..