Перевод поста Эрика! тем кому интересно очем говорят в видео

А теперь перенесемся в одну из столиц мира, Москва город, скорее всего, автомобилистов. Его старения дороги считаются одними из худших в Европе, но строительство стоит в десять раз больше, чем в Германии. Для некоторых водителей, единственный способ, чтобы подбодрить себя это потратить деньги на свое авто, Оксана Бойко объяснит.

Золотой джип это повседневное авто Эрика. ему было недостаточно купить одну из самых дорогих машин в городе, он еще и покрыл ее в золото что повышает ее стоимость до 270 тысяч дол.
эрик - посмотрите вокруг! все серое грязное и депрессивное я хотел бы что то поменять. кроме того все пропускают меня на дороге, не из за стоимости машины а из за того что она яркая.

У эрика 9 машин, половина которых покрыта в золото он мог бы похвастаться этим и в других столицах но как он говорит в москве он совершенно обычный парень.

Российская столица - это одно из самых больших скоплений авто класса люкс в мире!
для сравнения биммер эрика всего лишь "сверкающий бегун" (дословно) по сравнению с этим порше покрытым в 20 кг чистого золота.

Некому не секрет что в России очень много дорогих авто, таких как ягуар феррари. но не только авто в России золотые но и дороги по которым они ездят. цены на них одни из самых высоких в мире. на столько что дорожное строительство намного прибыльнее чем перекачка масла.

Для примера что бы проложить 1 км дороги в германии придется потратить 8 млн евро или в чехии - 9 млн евро. но в россии цена может взлететь выше чем 135 млн евро на км. это столько сколько пришлось заплатить за "зеленую дорогу" в Санкт-Петербург.

Дороги в россии остаются в критическом состаянии. две третих дорог в России признаны небезопасными.

Сергей Собянин назначил радикальную проверку отрасли дорожного строительства, направленную на искоренение коррупции.
Результаты, ожидаемы к концу декабря, но непропорционально разница между тем сколько стоит построить дороги в России и в других странах сказал Сергей Рябихин.

Правительство ввело торги в качестве средства для развития конкуренции среди подрядчиков, но вместо этого, по мнению аналитиков, они стали легким путем для перекачки денег из государственной казны.

Если чиновники не берут взяток, компания может обеспечить его выборы путем сговора с конкурентами и платить им до шести процентов за то что они получают контракт.

Аналитики скептически относятся к относительно решений, нового мэра они считают что инспекции ничего не решат.