400км на toyota camry (много фоток)

приветствую всех!
имел возможность 2 дня кататься по пробкам города москвы и решил поделиться своим мнением о не своем автомобиле!)

так вот...на счет внешности это кому как...для меня не фу,но и не вау...что то среднее)понравилась,что бампер высоко висит,не цепляешь о бордюры при парковке(разумные бордюры)
мотор
кто то скажет,что 167 лошадок мало для такого чемодана...верите или нет,ездил пол дня,чтобы попасть на какую нибудь прямую,чтобы посмотреть как она разгоняется(ездил по работе,не целенаправленно конечно)
едет вроде нормально,ездил на 3.5(280л.с.)вещи конечно не сравнимые)

коробка
конечно,немцы по-другому настраивают коробку,в отличие от япов...она так и наровит переключить повыше передачу,чтобы сэкономить тебе пару граммов бензина,расход которого по пробкам получился 14.5(по компьютеру)
салон
вот что мне более не менее понравилось!сидения мягкие(велюр) понравились больше,чем тойотовская кожа(на моторе 3.5)хотя сам велюр тоже так себе!
понравилось звучание штатной магнитолы,но ооочень не понравилась слепящая подсветка этой магнитолы,цвет которой вообще ни к чему!!!
понравилась оптитронная приборка и информационный дисплей!все показатели видно отлично и ничего не расплывается!
шумка тоже ничего...на уровне моего пассата 2002года,понравился большой бардачок
не понравилась отделка из разных материалов...точнее материал один-пластмасса,покрашенная и под дерево и под алюминий и под черный пластик))))
отдельная претензия к рулю...во-первых на ощупь ооочень неприятен...во-вторых поворачивая или разворачиваясь рукой то и дело задеваешь одну из 13(!) кнопок на этом руле!!!здесь вам и управление магнитолой и управления температурой в салоне и кнопка информационного дисплея и управление телефоном,который можно подключить по блю-тусу)в общем весело...информативности руля маловато,но радиус разворота понравился,да и крутится руль отличненько!!!понравилась отдельная кнопочка омывания фар,удобно!не понравился ручник,точнее теперь он ножник,расположенный примерно вместо педали сцепления,хотя у комплектаций на механике он на нормальном месте...не понравилась громадная стойка лобового стекла,слишком уж она мешает!понравились зеркала заднего вида,очень большие и хороший обзор!не понраилось,что края капона вообще не видно,так же и с парковкой назад,тоже ничего не видно,есть правда одно обстоятельство-парктроники,они то и скрашивают ситуацию!!!!
подвеска показалась очень комфортной,не смотря на зимнюю резину,которая очень жесткая,авто ведет себя очень хорошо!великоваты крены и клюет при резком замедлении,зато все кочки проглатывает на ура!
для всех владельцев камри открою один секрет!целый день искал кнопку противобуксовки и стабилизации,так и не нашел,помог водила,у которого такая же машина...нажимаем на ручник,три раза,жмем на тормоз два раза,удерживаем тормоз,снимаем ручник,2 раза ставим на ручник и держим,затем отпускаем ручник и на приборке загорается значок курсовой устойчивости,который означает отключенную систему стабилизации...в общем можно голову сломать))))
в итоге что мы получаем
комфортный автомобиль,с неплохой шумоизоляцией,престижным внешним видом комфортной подвеской,с мотором,которого для города более чем достаточно,да и на трассе,я думаю,вы не будете себя чувствовать ущемленно!расходы на сервис достаточно небольшие,не смотря на то,что масло с фильтрами нужно менять каждые 10тык,а не как у большинства соперников через 15-20тык,,но не забывайте,что это залог долговечности вашего авто!!!честно,после двух дней проведенных за рулем этого авто,захотелось себе такую же,и честно,возьму,как только заработаю)))не смотря на эргономические промахи авто очень не плохой!!!
потеря в цене меньше,чем у ее ценовых собратьев,так как это тойота,а не форд,ну и не фольц...ничего против этих марок не имею,у самого фольц)))
спасибо всем за внимание,прошу прощения за качество фоток,фоткал на телефон,и строго не судите...я всего 2 дня покатался на этой машинке