Немецкие специалисты из тюнингового ателье CLP Automotive представили свое видение того, как должен выглядеть настоящий трековый BMW M3. И без того неслабый 420-сильный двигатель дополнили нагнетателем от G-Power, перенастроили его электронный блок и заменили выпускную систему.

Форсированный до 600 л.с. мотор – уже немало, но, создавая M3 GT Interceptor, тюнеры решили пойти дальше. Доработанный капот с прорезями, кованые 19-дюймовые колесные диски и расширенные крылья, гоночная система крепления колес на одну гайку, усовершенствованные воздуховоды и воздухозаборники, углепластиковое антикрыло – и это еще не все.





Выдающиеся динамические характеристики тюнинговой версии BMW M3 GT потребовали установки в салоне каркаса безопасности и настоящих гоночных “ковшей”. Соответствующую управляемость обеспечивают пружины и амортизаторы от Bilstein.

Полный комплект для создания “честной” спортивной М3 обойдется ценителям в 69 000 евро, а желающим ограничиться лишь установкой аэродинамического обвеса будет достаточно 9 000 евро.

В компании AC Schnitzer исповедуют философию того, что любой сошедший с конвейера автомобиль может быть улучшен. На этот раз модернизации подверглось новое четырехдверное купе BMW 6-Series Gran Coupe.

Тюнеры занизили подвеску новинке, установив укороченные пружины, добавили передний спойлер и нак

Тюнеры из ателье Hartge подготовили небольшой пакет производительности для новой BMW 3 2012 в кузове F30, оснащенной 2,0-литровым четырехцилиндровым турбомотором (модификация 328i).

Правда, полноценным пакетом это назвать сложно. Изменения вносятся лишь в работу электронного блока управления двиг