Просто свежие новости "Автопрома", или просто "многобукв".

В Токио Subaru показала гибридный спорт-универсал

На мотор-шоу в Токио компания Subaru провела презентацию концептуального спортивного универсала, именуемого Advanced Tourer, который своим дизайном показывает нам вид нового поколения модели Legacy. Помимо это, в данном автомобиле также была продемонстрирована и стилистика оформления интерьера предстоящих Subaru.

Новый Advanced Tourer в свою комплектацию получил гибридную установку и систему симметричного полного привода. Данный агрегат в себе имеет турбированный оппозитник объемом на 1,6 литра с непосредственным впрыском топлива, электродвигатель с комплектом литиево-ионных батарей и, конечно же, вариатор Lineartronic.

Как сообщают представители компании Subaru, такая силовая установка позволяет развивать идентичную мощность, что и у традиционного двигателя на 2,5 литра и является намного экономичнее и экологичным традиционного ДВС аналогичного объема.

Концепт Subaru на малой скорости движется исключительно на электротяге, но по техническим характеристикам зарядки батарей, запаса хода на сегодняшний момент еще не сообщается.

От меня:

Думаю весьма зачетная и секасная субару будет. ;)

Шутки шутками, но вид у ней весьма злобный.

Боюсь на скорости 300, открывшись двери она взлетит:

Салон уже конечно что то из нано тач, скрин пад.
Думаю что скоро машины будут управляться, как xbox.
А может даже и мысленно;)

А вот и выше сказанный тач пад

Поверхность автомобиля BMW превратили в touch-pad

Концерн BMW, традиционно старающийся быть впереди всех в области авто-инноваций, работает над совершенно новой идеей коммуникации автомобиля и водителя. Одна из последних разработок – применение в конструкциях автомобиля специального гибкого волокна, реагирующего на касание руки или даже пальцев, как, к примеру, экран смартфона.
Рабочее название новинки «smart-fabrics», и в автомобилестроении пока еще не применяется. Области применения еще только прорабатываются специалистами фирмы. Этот материал создали канадские исследователи из Политехнического университета Монреаля. Материал из полимера легко вплетается в сырье, используемое в этой индустрии, типа углепластика. « У нас было желание сделать функцию смартфона (реакцию на прикосновение к поверхности экрана) в текстильной форме. Сейчас разрабатываются приложения, позволяющие немеханическим способом управлять практически всеми настройками и системами автомобиля немеханическим способом», поделился один из разработчиков нововведения. Пока создан только материал, способный проводить команды, ПО еще только в стадии разработки.
Этот материал распознает прикосновения. Теоретически получается, что можно будет просто провести по сидению машины пальцем, чтобы настроить его для своего удобства, или щелкнуть пальцем по приборной доске напротив пассажирского сидения для открывания перчаточного ящика. Новый материал просто и легко чистится, совершенно так же, как материал из традиционного волокна.
Нечто похожее BMW уже выносило на суд публики в виде концепта VisionConnectedDrive на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Тогда достаточно было провести в определенной зоне рукой, даже не касаясь машины рукой, чтобы открылась дверь.
Глава концерна заверил, что концерн не собирается останавливаться на достигнутом и будет продолжать исследования в этом направлении. Но дать точный прогноз, когда такие супертехнологии смогут прийти на массовый конвейер сейчас практически невозможно.

Вот но есть и плохие новости, вправду не для нас. а для пежо:

Седан Peugeot 408 будут собирать в России

Уже в середине 2012 г на калужском автозаводе Peugeot начнется сборка седана 408. Представители французской компании утверждают, что модель будет адаптирована к нашим условиям. Производство Peugeot 408 запустят в этом году на предприятии "ПСМА Рус" в Калуге.

Автопроизводитель отмечает, что перед стартом российского производства новинки, машина прошла многочисленные тесты на российских дорогах, в частности в Заполярье и на Урале. По результатам тестирования автомобиль был доработан в соответствии с дорожными и климатическими условиями России. Разработчики также учли отзывы российских автолюбителей при тестировании машины. Peugeot делает большую ставку на эту модель. С появлением 408-го на российский дорогах, компания укрепит свое место в сегменте С. В будущем французы намерены достичь лидерства в данном сегменте авторынка. Ранее сообщалось, что седан «Пежо 408» станет первым автомобилем марки, который будут собирать в России в полном цикле.
Дебют Peugeot 408 состоялся в 2010 г. на автосалоне в Пекине. Колесная база седана равна 2 612 мм, длина составляет 4 558 мм. На китайском рынке модель предлагается с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 л, которые агрегатируются с автоматической четырехступенчатой или механической пятиступенчатой КП. Какие дополнительные силовые установки предусмотрены для российского рынка, пока не известно.

И даже есть немного глупые и весьма смешные:

В Москве автомобилистов отгородят от пешеходов столбиками и кустарниками!

Власти нашей столицы надумали "застолбить" дорожки для пешеходов в центре Москвы. Дело в том, что дефицит парковочных мест привел к тому, что автомобилисты часто оставляют свой транспорт на тротуарах, мешая движению горожан. Бороться с такой неприятностью и будут ограничивающие столбики, их установят по краям проезжей части. В течение весны-лета вдоль пешеходных зон самых загруженных улиц Москвы будут вбиты столбики. Так, власти планируют освободить тротуары от малейшей возможности парковки машин. Столбики-ограждения начали устанавливать уже вдоль трамвайных путей Москвы. Первые столбики появятся на Остоженке, Тверской, Якиманке, проспекте Мира, Новом Арбате. А также ограждения поставят на узких улочках центра Москвы, где припаркованные машины почти блокируют движение, к примеру, на Большой Татарской. Для тех, кто забыл, напомним, что за неправильную парковку с первого июля 2012-го жителей Петербурга и Москвы будут штрафовать на 2,5-3 тысячи рублей. Для покупки столбиков городская администрация объявит конкурс, стоимость госзаказа рассчитывается. По предварительным данным, приобретение и установка одного столбика из оцинкованной стали 85 см высотой обойдется примерно в 1 800 рублей. Так, допустим, вся Тверская улица бюджету может обойтись в 1,9 миллионов рублей, а то и дороже. Однако автомобилисты настроены скептически. Запрещая парковаться на тротуарах, власти города, по их мнению, столкнутся с другими проблемами. При этом немало представителей госструктур считает, что столбики лучше заменить зелеными ограждениями - высокими клумбами, кустарниками. Так, внешний облик Москвы только выиграет.

Немного пожалуй дуратского юмора:

Теперь нельзя ехать 100км. Теперь будут валить все 300 онли
Скоро «тихоходов» на дороге будут штрафовать!

В настоящее время ПДД предписывают машинам, не имеющим возможности ехать быстрее обозначенного лимита, прижиматься к обочине и давать совершить обгон другим участникам. Но это скорее рекомендация, потому что за ее неисполнение никаких штрафов не предусмотрено. Этим пользуются некоторые инспекторы ДПС, договариваясь с водителями, к примеру, тракторов, которые двигаются медленно в своей полосе. Инспекторы ловят особенно нетерпеливых водителей, у которых не выдерживают нервы и они начинают обгон в неположенном месте.

В Госдуме одобрили поправки к КоАП, предполагающие введение штрафов для водителей тихоходного транспорта. Коснутся поправки тех, кто двигается медленнее 30-ти км/ч за городом и при этом мешает обгонять другим участникам потока.
В пояснительной записке к данному документу авторы уточняют, что большая часть в РФ загородных дорог имеют в каждом направлении по одной полосе, а «тихоходы» провоцируют возникновение на них "заторов и транспортных коллапсов".
Помимо этого, как это часто происходит с российскими законами, сегодня данная ситуация, по мнению авторов, скрывает в себе коррупционную составляющую. Так, ПДД разрешают обгонять тихоходные средства даже под знаками "Обгон запрещен". Но если на медленно едущей причине затора есть опознавательные знаки – красный треугольник, который зачастую сопровождается знаком "Обгон запрещен", обгон приводит все-таки к лишению прав. Часто водители путаются или начинают обгон на свой страх. Зачастую тракторы едут по договоренности с «гаишниками», ожидающими в засаде, пока водители не выдержат и начнут обгон через сплошную.
ГИБДД и Правительство пока не поддержали проект. В частности, в Правительстве посчитали, что можно штрафовать водителей тихоходов только на загородных трассах, поскольку в городе уступать дорогу они не обязаны, а в проекте не учтено это обстоятельство.

Ползешь 100??????
Плати штраф и топи 300 онли

Ну и пора заканчивать этот вечерний пост.
Очень печальным известием для нас:

Упрощенное получение прав от ГИБДД Москвы

Столичное ГИБДД упрощает процесс получения водительских прав. Теперь, что бы сдать на права, вы можете обратиться в любое подразделение Госавтоинспекции по Москве. Притом, место прописки или регистрации будущего водителя не имеет значения.

Но стоит отметить, что появились и новые требования к экзаменующимся. В частности, вводятся несколько упражнений, которые обязательны для исполнения без единой ошибки. В данный же момент, водитель может повторить неудавшийся маневр еще раз.
В части вождения по городу, изменения основаны на том, что теперь принимать экзамен будут на дорогах с разной степенью интенсивности движения.
Теоретический экзамен останется без изменений.
Отныне организации, обучающие вождению, будут проходить аккредитацию в ГАИ. Они тоже получают право принимать теоретический и первый этап практического экзамена. Оценки от таких организаций будут автоматически фиксироваться и в автошколе, и в Госавтоинспекции, так что пересдавать еще раз не потребуется. А третью частью: вождение по городу, водители будут уже сдавать на дорогах столицы.

Теперь тазиков и чайников будет намного больше :D
Раньше то хоть потели, а щас.

Все рвемся к простоте бытия.

Все мир, и всех с ВЕЛИКИМ ПРАЗДНИКОМ.
Дорогие мои.

Всем счастья ;) Любви и Машин.
А главное будьте людьми

_____________________________________________________________________________________________________________________

Пост написан не для рейтинга, а для того что бы кто то, что не знал - смог прочитать, но если это уж на столько боян, то скажите - я удалю

_____________________________________________________________________________________________________________________