Ммм моя прекрасная мечта...

Всем доброго времени суток.
Хочу рассказать о своей новой мечте,собственно встречайте.

Да... понимаю она очень старая , но она меня чем-то привлекла.

Начнем с характеристик авто.

Кузов

Тип кузова: Седан

Количество дверей: 4

Количество мест: 5

Длина: 4735 мм

Ширина: 1800 мм

Высота: 1476 мм

Колесная база: 2800 мм

Колея передняя: 1496 мм

Колея задняя: 1428

Клиренс: 174 мм

Двигатель

Расположение двигателя: Спереди, продольно

Объем двигателя: 2445 см3

Тип цилиндра: Рядный

Количество цилиндров: 4

Ход поршня: 92 мм

Диаметр цилиндра: 92

Cтепень сжатия: 8.2

Количество клапанов на цилиндр: 2

Система питания: Карбюратор

Мощность: 100/4500 л.с/об.мин

Крутящий момент: 182/2600 н*м

Тип топлива: АИ-92

Трансмиссия

Привод: Задний

Кол-во передач: (мех. коробка) 4

Подвеска

Тип передней подвески: Винтовая пружина

Тип задней подвески: Рессора

Тормозная система

Передние тормоза: Барабанные

Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Диаметр разворота: 9.9 м

Эксплуатационные показатели

Объем топливного бака: 55 л

Максимальная скорость: 150 км/ч

Снаряженная масса автомобиля: 1400 кг

Размер шин: 205/70 R14

Расход топлива за городом: 10 л/100км

Расход топлива в городе: 15 л/100км

Размер дисков: 5.5J x 14

И немного истории.

Модель ГАЗ-24-10 Волга является результатом модернизации своей предшественницы ГАЗ-24 Волга. Автомобиль отличался более мощным двигателем ЗМЗ-402 (85-100 л.с.), усовершенствованной подвеской, электронной бесконтактной системой зажигания, шинами 205/70 R14. Внешние отличия заключались в обновленной пластиковой решетке радиатора и новых наружных ручках дверей. Окна передних дверей лишились форточек, а бамперы клыков, исчезли подфарники. В салоне появилась новая приборная панель, сделанная на базе панели 3102, новый руль, новые сиденья и более современный интерьер. Большинство модернизированных узлов перешло от более престижной модели ГАЗ-3102 Волга. В 1992 г. была проведена более серьезная модернизация (в основном внешняя) и новая модель получила обозначение ГАЗ-31029 Волга.

Количество модификаций ГАЗ-24-10 Волга по сравнению с "24-й" практически не изменилось: производилось несколько модификаций в т.ч. такси, они оборудовались таксометром, отличительными фонарями на крыше и позади ветрового стекла, задним седеньем без откидного полокотника и салоном из кожзаменителя. На такси устанавливали дефорсированный двигатель ЗМЗ-4021 (90 л. с.), работающий на 76-м бензине. Медицинский универсал 24-13 был оснащен специальным оборудованием, носилками, сигнальным фонарем на крыше и фарой-искателем. Салон такого универсала отделялся перегородкой с раздвижным окном, а задняя левая дверь блокировалась. Существовали экспортные модификации с дизельными двигателеми Peugeot (XDP 88 2.0 л., XD2P 2.3 л.). Кроме этого иногда встречается специальная модификация 24-34 с двигателем V8 (190 л.с.) от "Чайки", она производилась только для КГБ и оснащалась акпп и двумя бензобаками. Т.к. управляемость была очень неважной, спецы клали в багажник бетонную плиту, после чего заднюю часть переставало забрасывать. Внешне эту машину можно отличить только по более низкой посадке передней части кузова.

И что я хочу сделать если всё таки найду эту красавицу.

Всё начнется с поиска достойного варианта за небольшую сумму денег.
Что касается цвета авто это будет черный мат.
Салон будет выдержан в темных тонах возможно с использованием карбоновой пленки.
Диски будут 16-ти дюймовыми , компании OZ.


Сердце (Двигатель , для тех кто в танке) тоже будет заменен пока незнаю на какой.
Вообще что относиться к ходовым частям всё будет заменено родного ничего оставлять не планирую.

Идей много все не уписать если я начну заниматься этим проектом , я буду держать вас в курсе.Всем спасибо за внимание.

Информация взята.
Характеристики http://volga-gaz.nnov.ru
История http://lexus-rx3000.narod.ru