Tomica, широко известная серия игрушечных авто и коллекционных масштабных моделей, производимых японской фирмой Tomy, празднует свое сорокалетие. В честь этого события ювелир Гинза Танака воссоздал из чистой платины копию одной из ее первых машин, выпущенных в 1970 году.

Перед стартом гонки механики Ferrari «из предосторожности» сменили моторы на машинах Фелипе Массы и Фернандо Алонсо. Моторы выдержали непростую гонку.
С начала и почти до конца связка Феттель-Алонсо-Масса вела борьбу между собой, и если бы не механические проблемы на машине Феттеля (машина теряла мощность, видимо, из-за поломки выхлопной системы), он мог бы быть первым.
Но сначала Алонсо, затем Масса, а затем и Хэмильтон опередили Себастьяна-он лишь 4-й!

Самый большой в линейке Infiniti, полноразмерный внедорожник QX56, засветился за несколько дней до официальной премьеры, которая состоится на Нью-Йоркском автосалоне. В Интернете появилось несколько фотографий и общая техническая информация относительно модели 2011 года.

Промозглым осенним днем 1953 года двое молодых людей – юноша и девушка – вышли из скромного офиса, разглядывая желто-зеленый бланк свидетельства… нет, не о браке, а всего лишь о регистрации фирмы. В тот момент их не интересовало ничего, кроме этих скупых строчек: «…компания занимается изготовлением автомобилей и их узлов, а также конструированием и совершенствованием гоночных и спортивных машин под маркой Lotus. Адрес компании: Тоттенхем-лейн, 7, Хорнси, Лондон. Телефон: Mountview, 8353». Как звали юношу вы, думаю, уже догадались; имя же девушки было Хэйзел Патриция Уильямс. Именно она, будущая жена и соратница Колина Чепмена, уплатила регистрационный взнос размером в 25 фунтов, положив таким образом начало одной из величайших автомобильных легенд ХХ века…

Одним из тех, чье выступление в Гран При Китая вызвало далеко не самые позитивные отзывы, стал, к сожалению, семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Его молодой напарник Нико Росберг лидировал по ходу дистанции и в итоге поднялся на подиум, а вот сам 41-летний ветеран, даже несмотря на несколько удачных тактических решений, в итоге проиграл несколько поединков соперникам и финишировал лишь десятым.

В последние годы часто возникало ощущение беспомощности прежнего руководства Renault. Команде никак не удавалось построить машину, способную бороться за призовые места, да и психологический климат оставлял желать лучшего, но приход Эрика Буйе, подписание контрактов с Робертом Кубицей и Виталием Петровым изменили ситуацию – сейчас это совсем другая команда, которая добилась очевидного прогресса в первых гонках сезона.

Под руководством Буйе команда пока не допускает ошибок, на первых кругах гонки в Китае оба гонщика остались на трассе, получив преимущество над теми, кто решил поставить промежуточные шины. Кубица и Петров уверенно заработали очки, а сегодня руководитель команды комментировал ситуацию в интервью журналистам пресс-службы…

Финишировав седьмым в Гран При Китая, Виталий Петров дал небольшое интервью ...

Продолжая анализировать выступление команд Формулы-1 в стартовых гонках сезона-2010, перемещаемся в середину пелотона — к родному нам "Рено" и ещё трём конюшням, идущим далее в общем зачёте.

Что будет, если «горячий» итальянский двигатель отдать на доработку английским мастерам тюнинга? Какой автомобиль получится в итоге? Думаю, это будет редкий по сумме ценных качеств зверь, весьма и весьма интересный. Такой, например, как Autodelta Alfa Romeo 156 GTA 3,7.

В мире огромное количество гоночных трасс.Одни совершенно новые,другим уже готовятся к своему столетию.Одни медленные,более требовательные к аэродинамики,другие напротив скоростные,где главное скорость на прямых.Одни находятся рядом с вашим домом,другие на соседнем континенте и вы пока там небыли не разу.Но и это не мешает вам знать расположение всех кочек,траекторию идеального держака,места оптимального торможения и ускорения.У каждого есть свои любимые трассы(для меня это Спа,Сузука,Сильверстоун,Монако),есть трассы о которых мы мечтаем(любая человеческая трасса на территории РФ),об упоминании третьих у вас накатываются слезы(Имола).В преддверии Гран-При Монако я бы хотел поделится с вами историей этой замечательной и неповторимой трассы .

Жажда обсуждения не слишком впечатляющей формы Михаэля Шумахера проявились у некоторых журналистов уже после гонки в Шанхае. Тогда многие воздержались от тревожных колонок и стенаний по поводу ушедшего золотого века Красного Барона из-за уважения к его былым заслугам. Который уже, к слову, вовсе и не красный. Прошло ещё два Гран-при: что изменилось?

Краткое содержание предыдущих серий европейского сезона: в Испании, где результат во многом зависит от аэродинамической эффективности, команда Red Bull одержала победу с сокрушительным преимуществом; в Монако, где результат во многом зависит от механического сцепления, команда Red Bull!!! одержала победу с сокрушительным преимуществом. Погоня за быками докатилась до Турции…

22 года прошло с того дня, как не стало человека, без которого невозможно представить историю автомобильных гонок. В шесть часов утра 14 августа 1988 года в небольшой спальне на первом этаже собственного дома в Модене скончался Энцо Феррари. Великому Коммендаторе – сыну автомеханика, гонщику, владельцу команды и основателю одной из известнейших марок дорогих машин, было 90 лет. Он прожил яркую и интересную жизнь, неразрывно связанную с автоспортом.

Доброго времени суток. До окончания очередного и не самого скучного,на мой взгляд,сезона Ф1 остается всего 3 этапа и на права выступать в следующем году с чемпионской единичкой на борту претендует пять пилотов,причем трое из них уже становились чемпионами мира(Алонсо,Хемилтон,Баттон). На данный момент лидирует в чемпионате Марк Уэббер с 220 очками,но все может измениться уже в воскресение.Ведь нас ожидает первое в истории Ф1 - Гран При Южной Кореи.

Смотрим и наслождаемся 20 первоклассными обгонами)