Накануне четвертого этапа чемпионата мира испанский пилот Ferrari Фернандо Алонсо порадовал своих болельщиков очередной записью в своем блоге на официальном сайте Скудерии.

Очень интересное интервью с богом видеоигр – и автомобильным фриком – Кадзунори Ямаучи о Gran Turismo 5 и виртуально-реальном эксперименте Nissan.

Уже к концу 1950х годов автоспорт в СССР начал приобретать новые формы. Если до войны и в течение десяти лет после нее советский автоспорт сводился к гонкам по прямой, на максимальную скорость (по сути – то же дрэг-рейсинг!), то к концу 1950х годов начали приобретать популярность гонки по кольцевым трассам, ралли, кроссы и марафоны. Само собой, это требовало специально подготовленной техники, и образцы, переделанные инженерами-одиночками из серийных, для таких целей были непригодны.

Новое время требовало новых решений. Однако отечественная промышленность еще не могла (да и не хотела!) производить подобную технику малыми сериями. В лучшем случае гиганты промышленности – МЗМА, ЗИЛ (ЗИС), ГАЗ изготовляли по несколько образцов (а зачастую один-два) для заводских спортсменов. Кончено, не оставался в стороне и НАМИ. Но этого было мало. Спас ситуацию, кардинально повлияв на историю Советского автоспорта, Таллиннский Опытный Авторемонтный Завод (ТОАРЗ, по-эстонски “Tallinn autoremondi katsehetas” – TARK). Именно он первым (с 1959 по 1961 годы) выпустил партию в 36 штук простейших автомобилей “Эстония-3″, с чего и началась новая глава в истории отечественного автоспорта.

Хватить тупить,давайте отрываться. Предлагаю в выходные сорваться куда-нибудь за город и устроить фирменную смотровскую мего-пати. В программе,как всегда ну очень вкусный шашлык,мего пойло от Игоря ака Гоголя,фирменные приколы от человека - личинки и человека арбуза. Движуха правит миром))

Команда "Рено" объявила о подписании нового спонсорского соглашения: в оставшихся четырёх этапах сезона-2010 команду будет поддерживать российский производитель водки, компания "Флагман".

По сообщению www.f1news.ru ,коммерческий босс Формулы 1 прибыл в Сочи, где сегодня должен быть подписан контракт на проведение Гран При России. Утром Экклстоун посетил Имеретинскую долину, где будет построена трасса, все официальные мероприятия впереди. Ждем развития событии.

Трёхнедельный перерыв между заокеанскими этапами Формулы-1 и возвращением в Европу даёт возможность оценить начало сезона для каждой из команд, отметив позитивные и негативные моменты.

Волжский автозавод принял решение ограничить цветовую гамму для своей продукции. Выбор окраски кузова для автомобилей Lada сократился с 25 цветов до 8. Наибольшим спросом у покупателей пользуются четыре оттенка "металлик" - белый, черный, светло и темно-серый. В качестве дополнительных цветов выбраны зеленый, синий и красный.

Быстрейшим в пятничной послеобеденной сессии стал гонщик Mercedes Нико Росберг. Лучший результат немца - как, впрочем, и большинства его соперников - был показан в первой половине полуторачасовой тренировки. После этого почти все команды сосредоточились на подготовке к гонке - и времена ощутимо упали.

Итоги первой квалификации позволяют нам в действительности посмотреть на расстановку сил в новом сезоне и истинную скорость болидов в боевом режиме. Теперь совершенно ясно кто на предсезонных теста действительно показывал истинную скорость,а кто с пустыми баками пытался заполучить спонсорские контракты.

Виталий Петров исключительно удачно стартовал, отыграв 6 позиций

Слишком много внимания было приковано не посредственно к самой гонке в Бахрейне,однако и на пит-лейне и за его приделом иногда тоже происходит много интересного,что к сожалению остается не замеченным для нас с вами.Сегодня я решил исправить это недоразумения и приоткрыть занавес большого цирка под названием Ф1.

Перед вами Mercedes-Benz Vito AMG, 661-сильный двухтурбинный минивэн с V12 и…

После двух этапов Гран-при Ф1 я понял,что пока бесполезно анализировать результаты, показанные в пятницу. Сегодня команды готовятся по разным программам – и сказать,кто будит быстрее в квалификации, а тем более в гонке почти не возможно. Похоже, ситуация будет сродни той, что мы видели в Бахрейне и Австралии – во многом потому, что в промежуток между Австралией и Малайзией нельзя что-то ощутимо изменить.