История моего личного пирата))

Добрый ночи) предлагаю вашему вниманию истрою моего, личного пирата)

Однажды пару лет назад сидел я на паре и листал журнал MOTO, где на главной странице стоял он..

Moto Morini Corsaro 1200 Avio
Я читал эту статью всю пару... Рассматривал фотки.. Показывал одногрупникам. как же он мне тогда понравился. Я не мог представить для себя лучшего мотоцикла) серьезно)))
и вот спустя какое то время я покупаю скутер, потом сузуку... Но этот пират не выходил из моей головы. Для меня, приобрести такой аппарат было почти нереально. новый стоил около 17тыщ, а б\у просто небыло
но ВДУГ появляется объявление на авто ру о продаже этого самого мотоцикла. Только не avio, а более топовую версию. Да еще и по вкусной цене!
Звоню продавцу в СПб, договариваюсь, еду..

в общем вот)









Простите за качество, я не фотограф))
Как вы поняли этот мот теперь мой) Привез в Нижний через транспортную компанию. Цена тоже адекват) Если кому интересно могу подсказать.
Теперь сухие цифры:

Объем 1187 см3
Диаметр и ход поршня 107 x 66 мм
Мощность 103 Квт - 140 л.с. при 8500 об.мин.
Крутящий момент 123 Нм - 12,5 Кг.м. при 6500 об.мин.

Передняя подвеска Marzocchi - превернутого типа, полность регулируемая, рабочий диаметр 50 мм
Колесные диски Brembo - лекгосплавные, алюминиевые
Передняя резина Pirelli Diablo - 120/70 ZR 17
Задняя подвеска Прогресивная с мноамортизатормо Sachs с полным набором регулировок.
Ход заднего колеса 130 мм
Задняя резина Pirelli Diablo - 180/55 ZR 17
Передняя тормозная система Brembo. 4х поршневые тормозные скобы, главный радиальный цилиндр и два 320 мм тормозных диска
Задняя тормозная система Brembo - 2 поршневая система с 220 мм тормозным диском

Короче валит он нормально...) 3.0 до сотки максималка 250. За счет низкого центра тяжести хорошо рулит) за счет хороших тормозов - тормозит!)
короче все что мы так любимо: он едет, рулится и останавливается.. и еще он Итальянский))

мысли все таки материальны)
Всем спасибо!