Замена ГРМ + замена масла ДВС + салонного фильтра

Всем привет.
В связи с тем, что была течь переднего сальника КВ, решил поменять комплект ГРМ. Продавец при продаже сказал, что ГРМ заменен, сальник при замене ГРМ не менял и он потек. Типо нужно только сальник поменять, в результате, я решил не по скупиться и купить полный комплект для замены ГРМ и оказался прав, т.к. грм по состоянию не менялся тысяч 80 000. В ходе снятия старого ремня оказалось, что передний сальник КВ вообще был не заприсован в блок и крутился на оси, а прижимал его шкив КВ, это меня очень улыбало :). Так же пришлось поменять механизм натяжения приводного ремня, т.к. он уже умер. Заодно поменял масло в ДВС + салонный фильтр. Когда добрался до салонного фильтра, ужаснулся, что там стояло.... В общем фото ниже.