Сегодня, этим постом хочу открыть у себя новую рубрику - статьи о наиболее интересных моделях американского автопрома.
Начну с одной из самых редких разновидностей Firebird - Formula Firehawk.


 

Сегодня начну показывать  экспозицию Гаража Особого Назначения. Она приурочена к юбилею ГОН - 90 лет на службе отечеству.
И начнём с ранних советских автомобилей.

Продолжаю рассказ про американские автомобили представленные в Музее Ретро-Автомобилей на Рогожке. Сегодня посмотрим на американцев 60-х, 70-х и 80-х годов. На мой взгляд одну из лучших эпох автомобилестроения.

 


 

Настало время чтобы познакомится с автомобилями произведёнными в СССР. В Музее Ретро-Автомобилей очень много представителей советского автопрома. Больше всего автомобилей произведённых на АЗЛК, но об этом будет следующий пост, а пока что ГАЗ, ЗИС, ЗИЛ и другие :)

Сегодня, 15 сентября в Крокусе открывается 18-я Олдтаймер галерея Ильи Сорокина. Большую часть выставке на это раз займёт клуб FreedomCars, а значит будет много очень интересных американцев :)






А пока что предлагаю посмотреть немного фоточек с подготовки стенда FreedomCars.

В прошедшие выходные посетил Музей Ретро-Автомобилей на Рогожке. В прошлый раз был там года 2 назад, тогда экспозиция была достаточно маленькая, сейчас же это 2 достаточно больших павильона. Выставлено примерно 200 автомобилей и немного мототехники, также есть небольшой зал с масштабными моделями.

Отчёт о посещении музея хочу разделить на 5 частей, дабы не утомлять большим количеством фото в одном посте.
Сегодня покажу Европейские автомобили, представленные в музее. В следующих постах будут американские автомобили в 2-х частях, советский автопром и отдельно АЗЛК.



Ещё немного о музее. Для тех кто захочет сходить туда и вживую посмотреть на экспонаты, что я крайне рекомендую сделать,
находится он по адресу Рогожский вал 9/2, работает все дни кроме понедельника и вторника. Вход всего 100р :)

Итак, прошла очередная Олдтаймер галерея Сорокина. На этот раз основной частью выставки является экспозиция Гаража Особого назначения.



А сейчас посмотрим что было представлено помимо ГОН...

В эти выходные в Крокусе проходила 16-я Олдтаймер галерея Ильи Сорокина.
Многие экспонаты выставляют первый раз на этой выставке, есть конечно и знакомые автомобили.

Во второй части отчёта из Музея на Рогожке  расскажу про американские автомобили выпущенные примерно до 60-х годов.
Часть этих автомобилей уже было у меня в репортаже с XVI Олдтаймер галереи Ильи Сорокина.

Вот и дошла очередь до последней части репортажа из Музея Ретро-Автомобилей. Она будет целиком посвещена заводу АЗЛК. Ввиду существующего ограничения на размер поста придётся разделить его на 2 части.

Какаяже Автоэкзотика без девушек ?:) Все фотографии в полном разрешении можно посмотреть у меня в галлерее (216 фото): http://pkuneev.gallery.ru/watch?a=Qey-eNcS#feature=mainlist

В воскресенье по приглашению Лада Гранта клуба (www.lada-granta.net) ездил в Мячково на первый этап Кубка LADA Granta. Это мой первый опыт съёмки на гоночной трассе, жаль что пока нету телевика, с ним бы фото получились интереснее:)

В эти выходные в Сорочанах состоялся 5-й юбилейный фестиваль VW Festival 2011.



Это мой первый визит на Фольсваген фест :) Как и ожидал всё очень понравилось, отличная атмосфера, красивые автомобили, и погода порадовала (правда сначала была гроза, на некоторых фото видно что машинки мокрые, но потом стало солнечно и тепло):)
Очень жалею что не был там в прошлые года! Единственный неприятный момент это Дмитровской шоссе, все 50 км что надо по нему проехать - сплошная пробка :(
После посещения феста у меня возникло желание купить 1-й или 2-й Гольф или первый Сцирокко:)))

18 - 20 июня прошла Автоэкзотика 2010 в г. Ярославле. В пятницу  утромвыехали организованной колонной Lada.CC в сторону Ярика. Дорога до самого города вообщем то неплохая, доехали быстро. В самом городе конечно ужос, особенно с жёсткой подвеской. Получили пропуска достаточно быстро и без очереди, кстати теперь они со штрихкодом и у оргов в базе есть фото участника.  Уже в пятницу поле успели изрядно избороздить джиперы, а в остальные дни проехать можно было только вдоль заборов и по экспозициям. ВИдел парочку оторванных обвесов, ну и естественно легковушки постоянно застревали, да что там говорить в неготорых местах и УАЗеги застревали. В целом впечатление от АЭ положительные, правда машин интересных было маловато, говорят что меньше чем в прошлом году. Приехало куча стока, особенно поразил соседний Фокус-клуб все машины были абсолютно стандартными и овощными даже ни одной STшки не было... В отдельные посты выделены Внедорожные забавы и Девушек АЭ: