Самый быстрый автомобиль в мире

Самый быстрый автомобиль в мире

Доброго времени суток!
Наверняка большинство из читателей хоть раз задавались вопросом - а какая же самая быстрая машина в мире? Залезая в интернет, мы вводим запрос "самая быстрая машина в мире" и что наv выдает Яндекс или Google? Он нам выдает гордое противостояние SSC Ultimate Aero 6.3 V8 и Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16, хотя чаще всего на первом месте стоит SSC.
Собственно говоря, я даже почти поверил... Почти. Пока не порылся еще.
На самом деле эти машины действительно разгонялись до такой скорости, это действительно солидные суперкары, но есть еще одна машина, которая не такая знаменитая, не такая распиаренная, но, поверьте - она гораздо солиднее едет.
Напомню, что SSC Ultimate Aero 6.3 V8 валит 443 км/ч, а Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16 431 км/ч. И казалось бы - куда уж больше то? Но нет! На сцену выходят американцы...
FORD GT на железе от Performance Power Racing 16 октября выезжает на заранее подготовленную взлетно-посадочную полосе для шатлов NASA (Флорида). И ведь действительно - где еще такому монстру показать себя? Почему монстру? Нуууу.... Смотрите сами.
Двигатель на нем стоит стоковый, "восьмерка" на 5.4 литра, который по-идее должен выдавать 550 лошадиных сил. Для рекорда скорости этого явно маловато, да? Как решили вопрос Кулибины из Performance Power Racing? Подробного описания с указанием марки железок и подробного оснащения я не нашел (что странно, рекламы бы у производителей запчастей вышла бы взрывная), так что выложу, что накопал. Почти весь корпус посадили на облегченный алюминий. 1700 лошадиных сил, 2 параллельные улитки, дополнительный интеркулер, тормоза у него.. Ннннэт, не Brebmo, а скромненькие для такой машины AP Racing, которые, кстати, являются штатными для Infiniti FX35 и FX37, но могу ошибаться, т.к. на видео они выглядят немного пострашнее стоковых... Кстати, над подвеской наши Кулибины почти не работали, не нужно, мол, говорят. Ну, им виднее...
Еще раз извиняюсь перед знатоками железа за количество информации, пока все, что нашел. Можете поискать дополнительно сами - могу только удачи пожелать :)
Так, теперь что касается результата.
Рекорд скорости - 283,232 мили в час (453,17 километра в час). Хочу уточнить - достигнут при выходе на милю, т.е. по достижении отметки в 1 милю (1,6 километра). Дальше ехать было собстно некуда, так что пришлось тормозить. Хочу на это обратить внимание всех любителей Bugatti, которые уже наверняка придумывают, как бы получше обосрать GT. Для достижения максимальной скорости Bugatti требуется 10-километровая прямая, в то время как GT покрыл этот рекорд на 1.6 километра. Шах и мат, господа. Можете еще помахать кулаками, что Bugatti серийный автомобиль, а этот - уникальный, но на разработку Bugatti ушло более полутора лет, а GT собрали за 5 месяцев. Ну, и бюджет сравните. Гоночной команды и автомобильной компании...
Что касается пилота. Его зовут Джонни Бомер. Кстати, читая про этот GT, заметил на форуме шикарнейший комментарий. "Он поворачивать вообще умеет?". Я тоже задался этим вопросом. Оказывается, умеет. "Я езжу на нем по городу и отвожу детей в школу" - говорит сам Джонни. Так что едем дружно во Флориду, авось встретим у Макдональдса =)

P.S. Эти психи из Performance Power Racing будут над ним работать дальше. "I'll be back", как сказал Джонни, прощаясь с директором космодрома. I'll be back.