Многа букав и все написаны собственноручно)

Волк в овечьей шкуре...ээээ....машина усыпляющаяя бдительность. Не проходить мимо!!

Ну вот, сегодня пойдет речь о следующем шедевре нашего провинциального городка. Приковывающий взгляды прохожих и заставляющий сворачивать шеи всех без исключения!!

Продолжу....
От создателей Турбо-Ланоса и Турбо-Нивы(о Ниве позже)
Ауди 100,1986г.в. 2.2 турбо 20 V

Внешне эта машина вообще не показывает ничего! Ну спойлер разве что, но о нем позже. И не надо кричать, что колхоз, сракерская сушилка! Прочитайте вначале описание, потом кричите, а если и кричите, то обосновуйте, пожалста. Здравую критику приветствую, неадекватную посылаю.

Ну собственно начнем!


Купили ее в 1996 году, да автомобиль хоть и старенький, зато хорошо сохранился. Оцинкованый кузов даже не поржавел!
Ну начнем с покупки авто! При покупке стоял на ней мотор 2.3 с механическим впрыском, который естественно не работал и расход был литров 50))) Как с ним только не боролись!!! Но до ума его тогда не смогли довести.... Сейчас конечно с ними уже легче хотя их мало осталось! Ну вот продолжим - так впрыск был заменен на карбюратор Solex 4 A1, они стояли на Бмв 2.5-3.0 литрах и мерседесах 2.6-2.8. Очень, очень сложный карб! Конечно же со временем разобрались с ним, еастроили. Машина поехала лучше, но было скучно и хотелось, как всегда, большего. Потом решили заморочиться со степенью сжатия и подняли ее до 14.0. Вот тогда конечно почувствовалась разница! Машина поехала по другому, но были проблемы с бензином, так называемая детонация)) И тогда добрались руки до установки чего?!) правильно.....ТУРБИНЫ! Значит поставили турбину ККК К-26, занизили степень сжатия до 8.6....!!! И тут начались проблемы. Учтите, что это был конец 90-х, то все это для людей было дико и почему она не ехала было не очень понятно и спросить не у кого было!

вот и сам турбо карб

Доброго всем дня...вновь решил написать, так сказать, поделиться впечатлениями.

Всем привет)
Первый нормальный фотосет машинка, мне нравится очень)
Извиняюсь, что выкладываю повторно фотки, но на тот момент всех не было, а ща все на руках.
В общем любуйтесь)

Сразу под кат

Не знаю, было, нет, но в поиске не нашел. Вот Собственно злой копипаст)

Вчера посетил такое событие как дрифт и поучавствовал в тюнинг-фесте!

Сразу под кат!

Сразу под кат! писать особо-то и нечего)

Дошли руки целиком выложить на ваш суд фотосет, смотрите, оценивайте, буду рад комментариям!

Выложу небольшую часть фотосессии е39 ибо уже невтерпежь)
любуйтесь на здоровье!