Knyazman

рейтинг

247

Ваш первый автомобиль, каков он ? (извиняюсь если уже было)

Доброй ночи всем, данную тему читал на БМВ клубе и стало интересно здесь послушать истории, иногда довольно увлекательные истории можно встретить, связанные с первым авто) Буду рад услышать, пишите!

Knyazman

17 January 2010 в 00:48

901

77 комментариев:

# SUS 17 January 2010 в 00:53

да и + тебе за тему)

# Knyazman 17 January 2010 в 00:57

сэнкс и тебе + за историю)

# SUS 17 January 2010 в 00:55

ну 1 он и сейчас у меня,точнее она,моя девочка.История в гараже расписана до мелочей.В общем Мазда6)

# Alexis 17 January 2010 в 00:57

Первая Ваз 2108 Подарил Дедуля.
А 1 кототую купил VW GOLF II GTI. за 500 уе машина просто зверь.

# Knyazman 17 January 2010 в 01:06

Дешево как-то...или под восстановление брал?

# Евжений.VB 17 January 2010 в 01:01

гольф4

# exeter 17 January 2010 в 01:03

гольф3

# Knyazman 17 January 2010 в 01:03

Ребят, а не могли бы чуть побольше писать?) а то как-то мало....

# exeter 17 January 2010 в 01:15

Гольф3 1.6, ручка, всё есть, кондей все дела, купил не на свои деньги, подарок отца, не копил
отъездил год без проблем, попал в дтп с грузовиком по уборке дорог, лобовое

# Knyazman 17 January 2010 в 01:30

Блин, жаль, сам цел остался?

# exeter для Knyazman 17 January 2010 в 01:48

как видишь;)

# Евжений.VB 17 January 2010 в 01:09

Гольф4 1.6 автомат, все есть, климат все дела, купил на свои деньги, копил год))
отъездил год без проблем, начались проблемы продал :)

# Knyazman 17 January 2010 в 01:13

а как у него было с резвостью и расходом?) автомат не тревожил?)

# Евжений.VB 17 January 2010 в 03:12

автомат начал барахлить новый 80к стоит, я продал машину. Резвости нету после 3000 об. подхват слабый и всё)

# Евжений.VB 17 January 2010 в 03:13

и еще около 12-14 литров АИ95 ибо педаль всегда в пол :)

# Dimon89 17 January 2010 в 01:14

Вот он первый авто)))))))))))))

# V4nz0r 17 January 2010 в 01:16

у меня пока что нету машины((((

# Knyazman 17 January 2010 в 01:25

Не отчаивайся, все реально, главное верить и стараться осуществить;)

# Dimon89 17 January 2010 в 01:18

Тюнинговал так сказать,стоял вал спорт,облегчённый маховик,спорт карбюратор,выхлопная полностью)
И самое главное была музыка афигенная,главное мне нравилось)

# Knyazman 17 January 2010 в 01:22

Ты в конце ключевую фразу сказал - главное что тебе нравилось, все остальное - фигня))

# Dimon89 17 January 2010 в 01:27

Ну тут почти все на иномарках как бы) И такой вид транспорта считают сракерами и тому подобное)

Но музыка оч хорошая была,а кстати забыл добавить сгорела она((

Остались только воспоминания...

# Knyazman для Dimon89 17 January 2010 в 01:29

да фигня это все, у всех первые машины были сопоставимы с отечествевнными)
Жаль, очень жаль, наверно тяжело вот так терять любимца(
короткое?

# Dimon89 для Knyazman 17 January 2010 в 01:32

Заводил газу поддал и под капотом загорелась,огнетушителя не было...

# Knyazman для Dimon89 17 January 2010 в 01:39

Блииин, это наверное самое хреновое видеть и не в силе что-то сделать...
НО! как говорят, все,что ни делается - все к лучшему! вот сейчас у тебя в миллиард раз лучше машинка)

# Dimon89 для Knyazman 17 January 2010 в 01:45

спс у тя тоже хорошая)

# Knyazman для Dimon89 17 January 2010 в 02:00

Благодарю, правда она не полностью моя, так сказать)

# Dimon89 17 January 2010 в 01:28

# kvest797 17 January 2010 в 01:21

Если интересно)))?Первая машина:ваз 21-01.100000т км пробег,у меня.1977г.выпуска.Вторая (шоха)1995Г..В.Третья семёрка новая..Ваз 21-070.70000 т км.пробег.,Потом ваз 21-099 годовалая.,Потом ваз 21-09 нуль.,Сборка Тольяти.(Тогда переплотил 10000 т рубл.)Супер тачка.Зелёный металик.Короче больше года,больше100000 т км.Ни каких проблем.Потом Хонда Цивик 2002 г вып.Хуйня.Потом...Митсубиси галант.Амерекос.(Хуйня.)Нет ABS.Потом Б3.Пассат.Супер тачка.Подвеска (Железяка)/Потом пассатБ5.100000 км пробег.У меня.Теперь.Опель Вектра.2000 г. Выпуска.2.0 т.диз.Всё кроме кожи есть.

# Knyazman 17 January 2010 в 01:27

Оооо, похоже все с автоваза начинали, это как кпп в мир автомобилей)) Галант никогда не нравился, а вот пассат крут, давно меня катали на универсале 2.8, первая машина, которую я с автоматом увидел))

# kvest797 17 January 2010 в 01:31

Сегодня Дрифтил на фольце.Редкий случай.WV BORA 2.3 Пятёрка.Полный привод.Есть видео.Первый раз увидел.Зверь)))

# Knyazman 17 January 2010 в 01:42

Бора и полный привод??? а такиесуществуют?) Ого новость, впервые слышу)) Насчет 2.3 наслышан..))

# kvest797 17 January 2010 в 01:54

Хочешь дакажу?Не сегодня.?Завтра выложу?

# Knyazman для kvest797 17 January 2010 в 01:59

Да выкладывай конечно!) Ты неправильно понял, я верю полностью, просто удивлен, что бора есть полноприводный)

# PAUL 17 January 2010 в 01:35

Ford Granada 1982 г.в.
2.8 , акпп , электропакет, люк,
диски-литье, толщина металла кузова-как в танке)

# Knyazman 17 January 2010 в 01:49

Хых, прикольная тачила, у батиного знакомого когда-то такая была)
Насчет толщины металла старых авто - у друга Москвич 67-го)) на 20-км\ч вьехал в Амулет, именно проткнул крыло ему и в двиг уперся)) а у него на Москвиче только небольшая вмятинка и краска чуток содралась)
Очень жаль фоток не осталось)))

# PAUL 17 January 2010 в 02:11

да, про закалку этих Москвичей ходят легенды. они просто неубиваемые ! факт.
я обратил внимание, что они обычно ярко-зеленого цвета. я даже универсал встречал в МСК.

# Knyazman для PAUL 17 January 2010 в 02:30

Либо ярко-зеленого либо небесно-голубого))

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ 17 January 2010 в 01:37

http://smotra.ru/auto/mercedes-benz/e-klass/auto/classic-byvshii/

# Knyazman 17 January 2010 в 01:47

Хорош лупатый, неплохо для первой машины)

# Max_WoofeR 17 January 2010 в 01:42

а у меня был первым ниссан марч) праворульная микра)))
люблю до сих пор её))

# Knyazman 17 January 2010 в 01:56

А почему праворукой была?) расскажи поподробнее))

# Max_WoofeR 17 January 2010 в 02:17

Ну просто March это японская микра с правым рулем)
Micra соответственно для европы и она леворукая)
просто не все знают, че такое March, вот я и уточнил =)

# Knyazman для Max_WoofeR 17 January 2010 в 02:23

Да не, я имел в виду почему именно праворукую тачку брал)

# Goshpar 17 January 2010 в 01:43

Первая у меня была нексия, сначала хотел 99ю или 10ку, но потом увидел её и мне знакомы обрисовал: "Зачем тебе 99, возьми ксюху пусть и 7 летнюю, кондей стеклоподъёмники, будешь как белый человек!". На ней в первый и в последний раз сел пьяным за руль (во дворе) и усосал в бордюр, перебрал из-за этого переднюю подвеску ( благодарю Бога, что не выехал на дорогу и никого не задел, как так вышло до сих пор не понимаю, но пью с тех пор меньше). В общем пёрла она безумно меня, колодки стирались раз в 2000 км) зато стоили 400р)) Тонирована была наглухо, музыка неплохая, помню купил диски на неё kosei penta, и на заправке мне газелист сказал: "круто смотрятся", это была настоящая гордость за ксюху))...но спустя год сыпаться начала, да и появилась возможность взять недорого лансер...в общем расстался с ней со слезами на глазах...скучаю на самом деле, но продал её матери 2х детей в качестве первой машины, до сих пор вижу её иногда, знаю где её паркуют, заезжаю смотрю на неё) Всё-таки первая машина наверное всегда самая дорогая сердцу)

# Knyazman 17 January 2010 в 01:53

Ага, первая машина это всегда незабываемо, даже если она будет очень поганой, ты все равно ее запомнишь ее на всю жизнь, потому что она такая первая и родная - ОДНА!))

# SUS 17 January 2010 в 01:48

С нексией только одна ассоциация,это передача "Угон" чтоли,где Фоменко вел и "звезды" угоняли такие)

# Goshpar 17 January 2010 в 01:57

Да помню, классная была передача, я был мелкий, всю жизнь хотел в такой поучавствовать)

# Потап 17 January 2010 в 01:50

Первой машиной был Москвич 2140 82го года выпуска,купленный мной и моим другом в 2005ом году в деревне за 3.900рублей))).Мне на тот момент было 14 лет,другу было 15.Документов на машину не было как впрочем и тормозов.Первые 2 недели так и катались без тормозов,потом сделали задние(на передних нужно было менять суппорта,что на тот момент нам было не под силу).Машина была веселая:люфт руля составлял градусов 30 наверно,чтобы ехать прямо приходилось постоянно рулить,ручника не было,тонирована была в ноль,ржавенькая но не гнилая.Ездили на ней по деревне иногда так:7 человек в салоне,2ое в багажнике и один на капоте.Машину гоняли и в хвост и в гриву тем не менее она заводилась всегда нормально,разгоняли до 110 7ю людьми в салоне когда от сотрудников ДПС уезжали).Друг поставил туда упсу(преобразователь из 12вольт в 220) подключил к ней древний ноут а к нему подключил колонку соло2(компьютерная колонка с 2мя мидбасами и твитером,лежала на задней полке) и 2 советских динамика которые стояли под передними сиденьями.Вся эта система орала весьма неплохо для деревни и для нас на тот момент.В общем веселая была машина,с ней связано очень много воспоминаний!)

# Knyazman 17 January 2010 в 01:58

Отэто я понимаю тачка-задор))) 110 - не укакались?)))

# Потап 17 January 2010 в 02:39

по кайфу было))к люфту рулевой привыкли уже тогда))

# SkL1F4S0VsKy 17 January 2010 в 01:50

ГАЗ 3110 черная, русский S-класс. Вот это я понимаю первая машина))

# Knyazman 17 January 2010 в 02:02

Да, тачила - баржа, огромная,)) У знакомого, у бати такая, правда ушатанная в хлам, но прёт она прилично))

# BIG_MAKK 17 January 2010 в 02:01

3 литра АКПП цвет мокрый асфальт

# Knyazman 17 January 2010 в 02:03

Крут;) Это же Максима?)

# BIG_MAKK 17 January 2010 в 02:23

ну да) тезка моя)

# Knyazman для BIG_MAKK 17 January 2010 в 02:27

Это неубиваемый аппарат, как АК47 надежный!!)

# some_sides 17 January 2010 в 02:03

Посмотреть на Яндекс.Фотках

аеееее) королла была крута)

# Knyazman 17 January 2010 в 02:07

Ооо, крута, сначала правда с ЦРХ перепутал))
А внутри че-то было доработано или ток внешность?)

# some_sides 17 January 2010 в 02:26

да ТАКОЕ изменение внешность даже ДОРАБОТКАМИ нельзя назвать)
скорее просто веселуха)

# Knyazman для some_sides 17 January 2010 в 02:29

Не, ну мало ли, иногда встречаются темные лошадки, на лицо ниче особенного - внутри адский табун))

# Gant 17 January 2010 в 02:13

Opel Vectra A 1.8 91 г.в., до сих пор в семье, на отличном ходу, очень люблю это авто)

# danilK 17 January 2010 в 02:22

Мой первый.

# Knyazman 17 January 2010 в 02:25

Бля бЛЯ БЛЯ БЛЯ!!!! ЭТО ж СКАЙ!!! о май гат, одна из моих тачек кумиров)))

# danilK 17 January 2010 в 02:35

Да очень он мне нравился ,но комфорт лексуса пересилил. )

# Knyazman для danilK 17 January 2010 в 02:39

Это 32-й, если не ошибаюсь, да?)) Не, скай это конечно нечто, обожаю его))

# Gant для Knyazman 17 January 2010 в 02:42

33ий седан до-рестайл )

# danilK для Gant 17 January 2010 в 02:50

да так и есть. 95 года.

# Knyazman для Gant 17 January 2010 в 02:50

Спасиб за разьяснение)

# danilK 17 January 2010 в 02:51

Вот ещё пару фот.

# Knyazman 17 January 2010 в 02:52

Нублиииииииииииииин.....не насилууй мою психику....какой же он ОХ*ЕННЫЙ!!!!!

# danilK 17 January 2010 в 03:09

Она насколько я знаю сейчас продаётся за недорого вот теперешний хозяин http://www.smotra.ru/auto/nissan/skyline/auto/sinyaya-strela/

# Knyazman для danilK 17 January 2010 в 03:19

Да для меня это сильно радикально, боюсь убьюсь от счастья)))

# Grihan.Vladimirovich.ee 17 January 2010 в 02:58

Первая машина ваз 21063. Досталась мне от деда.... Существует и по сей день

# Stasyan-Kalbasyan 17 January 2010 в 03:10

Mazda 323F bg 92г. покупалась в 2004 году ....за 3 года поменял в ней практически все изза "хорошего" обращения с машиной.....из тунинга были только пробитый глушак и наклейка мазда на лобовом но нам это не мешало уделывать практически все тазики с 1.6 независимо от модели и года выпуска