И снова пружины...
TEIN приказал долго жить....
Решил не заморачиваться, и поменять весь комплект. Саженные пружины LowTec: перед - 30мм, зад - 20 мм.
Крышка распределителя и запаска.
Хоть крышка распределителя и бегунок выглядели не очень, причина неровной работы двигателя была не в них. Бегунок живым снять не удалось, по этому эти детали были заменены на аналоги от BERU.
Сальники клапанов.
В последнее время, машина стала подъедать масло. Если двигатель поработает на холостых с пол минуты и газануть, из выхлопной трубы вырывалось облачко сизого дымка. А вот если вваливать, двигатель не дымил. Ну во всяком случае в зеркале заднего вида, ничего сверхестественного при этом не наблюдалось.
Воздушный фильтр K&N
Честно говоря, даже не знаю зачем... Видимо просто маст хэв... Многоразовый воздушный фильтр нулевого сопротивления...
Апгрейд обвеса.
Давно хотел покрасить низы бамперов и накладки порогов в тёмно серый. Таки собраслся... Кстати, без бамперов тоже ничего- внимание прохожих было повышено! Жмурки стайл.
"Родные" зеркала и одномассовый маховик вместо двухмассового
Долго шёл к этому. Смотрел на е34 дорестайл. Прикидывал. Но вот пришла зима, и стал ребром вопрос- менять стекло правого рестайл зеркала, в котором сдох элемент подогрева, или поставить её "родные" дорестайловые зеркала, которых у меня 2 комплекта и всё рабочее? Поставил таки то, что стояло на ней с
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота