К чему приводит неправильная эсплуатация......

Смотрел и видел себя.Но моя проблема не в том,что впадлу ,а в том что засада с ловандой.И фильтры менять пора давно и свечи и масло в движке.Жрет бензин,словно я на 6.5 АМГ катаюсь...
Да уж.Машина - сложный агрегат

вот это дисочек тормозной))из него можно 5 классических сделать)))вернее 6))

пипец надежная машина - резко не тормози, зимой не езди..... тапку не дави... хрустальная блин )))

просто надо бережно эксплуатировать технику!

народу явно не интересно читать сухую механику жаль!

просто жесть!
повидал таких приколов не мало, но не до такой же степени :))
а трещины на дисках это нормальное дело
у нас один раз ивеку томрознули в гермашке и в автохоф на замену тормозов, 800 евро удовольствие стоило :))

Ну а что ты хочешь? чтобы грузовики эксплуатировались нормально?
Каждая вторая машина едет с немалым перегрузом. Хозяину и водителю надо проехать максимально долго, не заезжая на плановый ремонт. это деньги, и деньги немалые. а ремонт не сопоставим практически ни с одной иномаркой

Уход нужен за любой машиной, а уж грузовая она, легковая - без разницы. Думаю тут можно и на легковые таких фоток накопать что мало не покажется. Имхо на грузовой машине просто запас прочности побольше, вот она и держится до последнего.

так почитаешь и ман не намного надежнее камаза оказывается.
конечно это не так, просто это первая мысль, которая в голову пришла

Это Россия...
Друган работал в сервисе Форд Карго и МБ Акторс, бывал у него на работе. И насмотрелся и наслушался:)
Когда на непрогретом моторе в -32 крутят до отсечки и турбина на замену.
И то лишь малая часть;)))

MAN вообще серьезная техника