kazavka

рейтинг

315

Спорт-байк, быть или не быть?

блин, у меня мозг стоит раком) душой хочу ямаху р6, а мозг говорит, что нельзя... помогите что ль...

че думаете, брать или не брать? провоцировать сцуко будет херачить....

ну или может просто не р6, а что-нибудь другое?

П.С меньше 600 кубов брать точно не буду

может мотард взять?

Что думаете?

Брать по-любому! (52% — 58 голосов)
Не надо (48% — 53 голоса)

kazavka

8 August 2011 в 23:14

2752

82 комментария:

# Medion 8 August 2011 в 23:17

к чему душа больше лежит можно и квадре получать столько адреналина сколько не даст r-1.
я за спорт прост на квадрах не катался.

# kazavka 8 August 2011 в 23:19

блин, опасно все это.... вроде я понимаю, что я делаю, но и все-таки на квадре скорость 130, а тут все 280...

# otec 8 August 2011 в 23:17

Ямаху не бери (сам обладал). Капризная. Бери cbr RR 600. Надежно - и красиво. Ямах сейчас - жопой жуй, у всех.

# Чкалов.OLD 8 August 2011 в 23:18

обоснуй чем Ямаха плоха?
детально

# otec 8 August 2011 в 23:23

Лично меня заебала "музыкальная" ломающаяся коробка, черезчур тугое сцепление. Ну это так сказать неприятности из коробки. Опять же известная проблема - масложорство. Хотя она более актуальна для r1 литра.

# Чкалов.OLD для otec 8 August 2011 в 23:31

это не проблемы
вот только Ямаха это Ямаха а Хонда это Хонда.
Сцепу можно исправить, коробка ломается не потому что говно, а потому что не все умеют правильно ездить.
На вас не намекаю.
Опять же если речь идет о бу то это одно дело а если о новом коне то другое.
Масло это тоже не страшно, у меня эво жрет литр масла на 3 бака бензина, ежу и не парюсь)))

# otec для Чкалов.OLD 8 August 2011 в 23:36

Это был мой первый мот после японских табуреток. Вполне возможно что что-то делал не так. Но в целом конечно для меня байк, запомнился отличной динамикой, но все же некоторой капризностью. Часто очень чистил и синхронизировал карбы (это меня очень печалило). А хонда... это как сравнивать Субару сти и Аккорд (разные категории на мой взгляд). Хонда мягче и приветливее для новичков.

# kazavka для otec 8 August 2011 в 23:37

то есть считаешь, что все-таки хонда для начала
лучше?) а если сравнивать управление и вообще для города что луше подходит?

# Чкалов.OLD для kazavka 8 August 2011 в 23:39

для города нужно доржник брать и не парится))

# otec для kazavka 8 August 2011 в 23:41

Хонда помягче. Податливее. Прощает некоторые ошибки новичков (сцепа опять же гораздо мягче - ездил около месяца на RR). Ну такая она.... Вроди и спорт, а вроди как и в позе спорта на спорт-туристе. Ну это мое чисто субъективное имхо. Не пинайте.

# kazavka 8 August 2011 в 23:20

ямаху обожаю и с этим ничего сделать не могу) все квадрики ямахи)

сбр вроде поудобнее говорят, но спокойнее, а что с управлением?

# otec 8 August 2011 в 23:24

Могу заметить в плюс ямахи - более динамичен. cbr - более так сказать мягкий.

# kazavka для otec 8 August 2011 в 23:25

мне ямаха нравится по дизайну больше)))

# otec для kazavka 8 August 2011 в 23:27

На вкус и цвет ))) Но мне тоже ямаха внешне больше нравится - агрессивная )))

# NicolasAkimov 8 August 2011 в 23:20

конечно брать, если ездить с умом и в защите)
а как тебе Honda CBR 600 RR?

# kazavka 8 August 2011 в 23:21

ничего практически не знаю о ней, знаю, что самая медленная в стоке)))

я без защиты даже если в магазин за 500 метров еду не сажусь за квадр)

# goblinai.35rus 8 August 2011 в 23:21

пока думаешь лето кончится

# kazavka 8 August 2011 в 23:22

я на следующий сезон, а брать буду скорее всего бу в конце этого сезона)

# Tulchinskaya.ЮВАО 8 August 2011 в 23:23

Брать! Защита и мозги тебе помогут))))
Первый байк?

# kazavka 8 August 2011 в 23:24

ну вообще я катался на мотиках, то есть уже ездил, но чтобы свой был то да, первый)

# Tulchinskaya.ЮВАО 8 August 2011 в 23:25

Для первого R6, конечно, не самое оно)
А кроме эрки еще что-нибудь смотришь?

# kazavka для Tulchinskaya.ЮВАО 8 August 2011 в 23:36

смотрю на все)) советуйте, мне НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ))

# Чкалов.OLD для kazavka 8 August 2011 в 23:38

хочеш бери
но надо брать завтра
ибо лето скоро кончится

# kazavka для Чкалов.OLD 8 August 2011 в 23:40

мне на следующий сезон все-равно

# Tulchinskaya.ЮВАО для Чкалов.OLD 8 August 2011 в 23:38

Присмотрись к СиБиРу)

# kazavka для Tulchinskaya.ЮВАО 8 August 2011 в 23:40

а если сибир, то с какого года смотреть?

# Tulchinskaya.ЮВАО для kazavka 8 August 2011 в 23:44

Хороший такой вопрос.
Зависит, наверное, в первую очередь от суммы на которую рассчитываешь.
И в любом случае надо смотреть.

# kazavka для Tulchinskaya.ЮВАО 8 August 2011 в 23:47

ну я в целом говорю с какого года они нормальнные обновленные там пошли итд? это вопрос для знающих потому как я в хондах не шарю)

# Ауди Консул 8 August 2011 в 23:51

Бери Р1... он чуть безопасней Р6... так как момент больше и крутить не нужно сильно... Р6 до сих пор побаиваюсь а вот Р1 были и доволен!

# kazavka 8 August 2011 в 23:56

мне тоже такое говорили кстати... и говорили, что у р1 центр тяжести получше, что заднее колесо чувствуется лучше в поворотах

# Ауди Консул 8 August 2011 в 23:59

Это верно говорят! Да он может развить больше всего... но при этом менее взрывной... так что лучше Р1 взять! Да и на наших дорогах он надежней...

# kazavka для Ауди Консул 9 August 2011 в 00:06

а как с управляемостью? как с поворотами и прощанием дибильных ошибок новичков? и вообще туда ограничитель можно поставить?)))

# Ауди Консул для kazavka 9 August 2011 в 00:15

Демпфер работает отлично, но лучше тюнинг сделать его! Ошибки прощает.... если сравнивать с Джиксером литровым! На волнах конечно может юз быть но если газ держишь четко и даже если чуть прибавишь то не так опасно как на джиксе или Р6.
А на счет ограничителя чего ты имел ввиду, ход подвески что ли ограничить или скорость решил снизит с 299)))

# kazavka для Ауди Консул 9 August 2011 в 00:18

я имею ввиду, чтобы не мозговой ограничитель был, а чтобы мот не больше к примеру 190 ехал для наала))

а может вообще дорожку с абс-ом для начала взять? к примеру FZ1-N? вроде и стоит не много( ну тоесть столько же сколько и спорты)), дизайн просто нереальный да и едет отлично) кто че слышал?

# kazavka для kazavka 9 August 2011 в 00:18

блин, я в расстерянности!!

# kazavka для kazavka 9 August 2011 в 00:21

нет, все-таки спорт байк лучше)

# Ауди Консул для kazavka 9 August 2011 в 00:25

Вроде можно ставить... я не делал, но слышал!

Ну они хороши, но я не имел опыта на литре кататься... тока на FZ8 пробовал... он как то агрессивней выглядит!

# Bagira777 9 August 2011 в 00:05

Берииии мото ;)))
удачи с выбором)

# Арсений46.RR 9 August 2011 в 00:06

на kawasaki смотришь?

# kazavka 9 August 2011 в 00:09

вот честно, кава вообще не нравится( только дорожники у них вроде ничего, да и говорят ломается она..

# Арсений46.RR 9 August 2011 в 00:12

нинзяка zx6rr вроде ничего

# haiasidzaki 9 August 2011 в 00:32

если моц первый - то мне кажется лучше всего начать с 400 кубиков. думаю для начала идеально подойдет чтоньть вроде Хонды Хорнет 400. Один из самых любимых байков курьеров. Прост в управлении, надежен, динамичен и отлично подходит для города. Начинать со спорта думаю не очень разумно.

# Ауди Консул 9 August 2011 в 00:33

Вполне кстати нормально на литре спорт... тут главное чтоб мозги работали))) Сам начинал с Р1 и все отлично!

# haiasidzaki 9 August 2011 в 00:55

мне, всетки кажется, что к мощности нужно подходить постепенно. хотя на вкус и цвет как говорится (:

# Ауди Консул для haiasidzaki 9 August 2011 в 01:03

Тоже верно... но там дело не в мощности а в моменте и оборотах... просто в малокубовых нужно крутить движок а это опасно!

# kazavka 9 August 2011 в 01:28

спс) учту)

# Ауди Консул для kazavka 9 August 2011 в 02:33

Самое главное это безопасность на таком не забывай... я метра на Р1 не проехал без шлема, комбинезона перчаток и мотобот... так что помни об этом!!!

# kazavka 9 August 2011 в 01:27

нет, есть тонкости, многие их не понимают, 400-ку не хочу

# haiasidzaki 9 August 2011 в 01:42

блин, у меня мозг стоит раком) душой хочу ямаху р6, а мозг говорит, что нельзя... помогите что ль...

че думаете, брать или не брать? провоцировать сцуко будет херачить....
не понимаю смысл поста тогда (: 600 будет провоцировать херачить, а 400 не хочешь? (:

# kazavka для haiasidzaki 9 August 2011 в 02:05

начну с того,что 400 не спорт, а про провоцирование я говорил исходя из того "а стоит ли вообще брать мотоцикл"

# haiasidzaki для kazavka 9 August 2011 в 20:48

400 не спорт?
Хонда VFR400RR не спорт? а если приглядеться?

# kazavka для haiasidzaki 10 August 2011 в 00:02

я про сбшку)

# SoTaNeNoK 9 August 2011 в 01:01

бери каву а не спорт не модно а мозг пустьб вопит не надо как только стрелка больше 100 будет уходить

# kazavka 9 August 2011 в 01:28

какую каву?

# virt.nvrsk.TRD 9 August 2011 в 01:05

этого для начала хватит. потом можно переходить на твинтурбо.

# kazavka 9 August 2011 в 01:29

с этого можно начинать что? загробную жизнь?))

# Aperson 9 August 2011 в 01:05

Пофиг че, главное, чтоб тормоза отличные были и АБС

# kazavka 9 August 2011 в 01:29

Абс, к сожалению, на почти всех спортах отсутствует

# Aperson 16 August 2011 в 03:12

На новые уже ставят, на некоторые в стандартной комплектации даже.

# Serega.E.TAZ 9 August 2011 в 02:16

эээ дядь не надо :)

# kazavka 9 August 2011 в 02:22

обоснуй?)))

# Serega.E.TAZ 9 August 2011 в 03:33

ребячество мне кажется все это :) лучше ты будешь квадроманьян но живой и без переломов ;D

# Kotjara80.de 9 August 2011 в 03:12

привет ,постораЮсЬ помочЬ как толЬко инет позволяет.
вообщем 600-ка, как началЬный мопед ,если не вдоватЬся в детали той или иной модели(марки) само то.На ней можно как с зажатым(дроселЬ) мотором так и на открытом начинатЬ езЬдитЬ.И судитЬ по высказыванием типа "она дурная ,рвЁт и тп". ,не стоит .Посуди сам какой из современных мопедов с обЬЁмом в 600 кубиков ,на первой ,второй или даже третей передаче не рвЁт. Все они валят ,другое дело способен ли ты валитЬ контролируя ситуациЮ !?!
Далее нужно вспомнитЬ где ты в основном езЬдиш ,для понта в джинсиках по прямые -что.бы деффки пищали,по прямым в экипе или по извилистым дорогам(возможно трек).
600-ка пожалуй проигрывает литру толЬко по разгону на прямых.В поворотах она держитЬся наравне с литрами и 750-ми. Незабывай ,что ГлавнуЮ ролЬ играешЬ Ты а не херов табун лошадей !!
Я сам иногда жалеЮ ,что взял для начала 600-ку. по одной толЬко причине - это не правилЬно продуманое будущее во всех планах.Я имеЮ ввиду ,что в тот момент когда брал моЮ 600-ку ,я не подумал " ВедЬ беру я мот не один или два года и возможно в скорем времени мне его 85кв мало будет ?"
Ладно теперЬ конкретно о Р6 - мопед модный и разрекламированный своими фанатами как и Р1 .Да коробка не ахти ,да сцепуха тугая .Но если ты запал на ту или инуЮ моделЬ ,то прийдЁтЬся тебе смиритЬся и приниматЬ так как естЬ. Да , кстати всякие косяки естЬ у каждой марки неважно будЬ-то кава ,сузи или даже Ёбнуто дорогие дукати .Можно будет споритЬ до посинения и каждый фанат своей марки будет усератЬся, что его мопед самый самый. )) о фломастерах сам знаешЬ.
поэтому удачи и главное не торописЬ ,присмотрисЬ, инфы собери поболЬше,по возможности прокатисЬ -может оно вовсе не твоЁ

# BAYAN 9 August 2011 в 10:32

первый моц... меньше 600 брать не хочешь... рассматриваешь только спорт... думаешь над мотардом... ни слова про экип...

крутое начало! ты хочешь пост с комментами "скорейшего выздоровления" или "жаль пилота"???
МОЗГИ ВКЛЮЧИ, ты кому-то ведь нужен!!!

# kazavka 9 August 2011 в 11:54

как это ни слова про экип!?!? я выше писал,что даже на квадроцикл до ближайшего магазина без полного экипа не выезжаю, что о мотоцикле говорить...

# BAYAN 9 August 2011 в 13:11

я про сам пост, а не про коменты.
тезисы в посте.

посмотрел видосы в твоих постах как ты на квадрике вжигаешь... друг, тебе просто нельзя мото))))

отредактировал BAYAN, 9 August 2011 в 13:18

# kazavka для BAYAN 9 August 2011 в 13:24

вот и я думаю, что это просто жесть будет... че я творить буду на дорогах.... а так хочется...

# DronDevil 10 August 2011 в 00:15

Друг, такая же у меня дилемма!
Выбор между р6 и сбр600рр
Могу сказать следующее.
Начитался форумов, много гвоорили с продавцами с салонах и т.д. и т.п.
В итоге все, как один говорят, что и для начала и потом лучше хонда будет.
Во первых хонда надежнее, во вторых спокойнее. Все продавцы, как один скачали, что мол хонда резкая во всем.
В третьих у хонды более удачная развесовка для не очень опытного байкера и что мне лично понравилось больше всего, мне на ней РЕАЛЬНО удобнее в миллион раз, чем на р6. Сел на р6, подумал привыкну ля ля, сел на хонду, подумал вот оно мое!
Хонда поменьше будет чуток (расстояния от седла до руля и разположение руля), по пластику уже и сама она уже, что для новечка в городе важно. + В седле ниже, стою двумя ногами полной стопой и т.д.

Кароче я для себя точно выбор сделал, а ты смотри!

# kazavka 10 August 2011 в 01:01

отличный дельный совет, спасибо, буду присматриваться к хонде побольше

# Крутилин.vahue 10 August 2011 в 01:04

Мотоцикл должен быть каким ? - Хонда!
так что если надумасешь брать бери сбр600рр

# kazavka 10 August 2011 в 01:08

скажите плз, а сильно 2006 год от уже обновленного 2007-ого отличается?

# Крутилин.vahue 10 August 2011 в 09:15

ну не сильно, но отличается
но по удобству и ход характеристикам не очень. в основном внешне

# V1adimir.Moto 10 August 2011 в 02:16

я уже писал свое мнение по этому поводу. Что могу добавить: все что-то советуют-советуют, но лучше всего осмотри все варианты живьем и посиди хотя бы на них. Какой-то покажется неудобным точно, сразу в минус его. Круг сужается. Потом как брать будешь, устрой тест-драйв каждой из оставшихся моделей. Поездив на каждом, сам поймешь что надо брать. И не гонись за R6, они действительно не для новичков, но опробуй ее, может действительно твое.
Я сам думаю что на след. сезон брать, уже все мозги сломал, хочется чтобы идеально было, но у каждого свои плюсы-минусы...

# BAYAN 10 August 2011 в 09:05

а джиксера не рассматриваешь раз ты такой чумачечий гонсчег?

# kazavka 10 August 2011 в 16:35

джиксер блин самый быстрый из всех этих)) я его боюсь)

сидел на р6, мне понравилось, надо на сибире и джике посидеть)

# Ауди Консул 10 August 2011 в 16:50

Не сбивай ребенка с мыслей))) пусть поживет вдоволь... успеет еще на джиксу сесть)

# kazavka 11 August 2011 в 19:26

да, джиксу пока отложим) вот как назло будет, куплю именно ее)

# Kotjara80.de для kazavka 12 August 2011 в 21:38

в добавок :
у кило-гиксера к7 стоит вумный рычажок ,с помощЬЮ которого мона из 3-х модусов выбратЬ (псих,не совсем псих и осторожный псих).

# BAYAN для Kotjara80.de 15 August 2011 в 08:38

у кило-гиксера все эти 3 режима для новичка "нереальный псих", кило провоцирует...

# Top_Gear 10 August 2011 в 09:15

Мой папа какой год болеет по этой теме. И к следующему сезону тоже хочет брать. Ему нравилась CBR 600RR в раскраске Repsol. Но тут мы заехали в Yamaha и он увидел FZR или как то они называются Фазер. Дорожный мотоцикл приближенный к стилю R1 106 лошадей,вообще тема.
-Не так сильно устаешь как от спорта
-Можно использовать на дальние расстояния
-Летит так же быстро и выглядит так же хорошо
А цена нового 400 000