Написать пост
Сортировать по:
личный блог Katya.koks. →
"Креатив - это интересно"
"Креатив - это интересно"
постоянно видем рекламу.
она тошнит уже,НО есть и такая реклама которую интересно смотреть
приятно смотреть как автомобиль собирается по детально;)завораживает
кстати на эту рекламу потратили 6 000 000 зелёных купюр)
Хонда умеет снимать рекламу)
воот
29 April 2010 в 18:24
Последний раз отредактировала Katya.koks., 29 April 2010 в 19:01
личный блог Katya.koks. →
Без комментариев...
Без комментариев...
просто и со вкусом)легко и банально
30 April 2010 в 18:29
Последний раз отредактировала Katya.koks., 30 April 2010 в 18:33
личный блог Katya.koks. →
таблички в маршрутках или как мы учились читать...
таблички в маршрутках или как мы учились читать...
30 April 2010 в 21:57
Последний раз отредактировала Katya.koks., 30 April 2010 в 22:03
личный блог Katya.koks. →
Волга - от рассвета до заката
Волга - от рассвета до заката
вообще Волга по моему мнению автомобиль - легенда, машина всех времён.
такая была её история
Начиная с 1956 года «Волга» почти полвека была автомобилем-мечтой для советских, а впоследствии и российских граждан. Но, как и «Москвич», «Чайка» и ЗИЛ, эта легендарная советская автомобильная марка близка к тому, чтобы прекратить свое существование.
Так уж сложилось, что для Горьковского автозавода «Волга» одновременно является предметом законной гордости и… многолетней головной болью. Первая «Волга» ГАЗ 21, появившись на свет в 1956 году, стала своеобразным символом «оттепели» пятидесятых-шестидесятых годов, об этом автомобиле снимали и до сих пор снимают фильмы. Она успешно экспортировалась, получала награды на международных выставках и была, без преувеличения, единственным доступным для советских граждан автомобилем, как сказали бы сейчас, «премиум-класса». Ведь именно «двадцать первая» «Волга» первым среди «народных» автомобилей обзавелась такой «буржуйской» диковинкой, как автоматическая КПП. Это был действительно удачный и незаурядный автомобиль, и, пожалуй, самая культовая машина из всех разработанных и выпускавшихся в СССР.
такая была её история
Начиная с 1956 года «Волга» почти полвека была автомобилем-мечтой для советских, а впоследствии и российских граждан. Но, как и «Москвич», «Чайка» и ЗИЛ, эта легендарная советская автомобильная марка близка к тому, чтобы прекратить свое существование.
Так уж сложилось, что для Горьковского автозавода «Волга» одновременно является предметом законной гордости и… многолетней головной болью. Первая «Волга» ГАЗ 21, появившись на свет в 1956 году, стала своеобразным символом «оттепели» пятидесятых-шестидесятых годов, об этом автомобиле снимали и до сих пор снимают фильмы. Она успешно экспортировалась, получала награды на международных выставках и была, без преувеличения, единственным доступным для советских граждан автомобилем, как сказали бы сейчас, «премиум-класса». Ведь именно «двадцать первая» «Волга» первым среди «народных» автомобилей обзавелась такой «буржуйской» диковинкой, как автоматическая КПП. Это был действительно удачный и незаурядный автомобиль, и, пожалуй, самая культовая машина из всех разработанных и выпускавшихся в СССР.
1 May 2010 в 16:02
Последний раз отредактировала Katya.koks., 1 May 2010 в 21:18
личный блог Katya.koks. →
им нужно внимание)
им нужно внимание)
Недавно стояла на остановке. Ждала транспорт. На остановке сидел старичок. Пододвинулся и предложил присесть рядом с ним на скамейку. Я отказалась. Но он явно был настроен поговорить. Начал мычать (говорил он невнятно, почти что мычал, ну ему лет наверно за 80 - поэтому данный факт не удивителен),
2 May 2010 в 17:04
личный блог Katya.koks. →
преображения Audi A1
преображения Audi A1
6 May 2010 в 21:09
Последний раз отредактировала Katya.koks., 6 May 2010 в 21:30
личный блог Katya.koks. →
дождалась;))
дождалась;))
наконец-то я получила наклейки)ураа)
радости просто море)хочу с вами поделиться
смотрите
радости просто море)хочу с вами поделиться
смотрите
7 May 2010 в 22:15
личный блог Katya.koks. →
Горяченький хэтчбек
Peugeot решила сделать хэтчбек 308 «погорячее» и выпустила новую «заряженную» версию под названием 308 GTi. На европейском рынке новинка появится уже в июне по цене от 26 тысяч 900 евро.
Горяченький хэтчбек
Peugeot решила сделать хэтчбек 308 «погорячее» и выпустила новую «заряженную» версию под названием 308 GTi. На европейском рынке новинка появится уже в июне по цене от 26 тысяч 900 евро.
21 May 2010 в 22:34
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота