Мой кузовной дебют

27 июля. Мячково. Жара +37. Я и гоночная восьмерка: как это было =)

В мячково я прибыл уже не в первый раз в роли гонщика (хотя стоит ли учитывать один завершенный круг на формуле-русь? =) ), но впервые провел полноценный тестовый день.

В общем, не буду сильно углубляться в детали, ехать мне посчастливилось вот на этом чуде:




После 8 лет занятий картингом чувствовал себя достаточно уверенно и планировал быстро приноровиться и показать нормальное время... Меня ожидала череда небольших разочарований, которые, впрочем не помешали получить удовольствие от процесса: ужасно непривычное после мазды-3 управление (это было ожидаемо, но не на столько!): жесткие руль и тормоз, стоковая коробка передач; подубитая резина, кошмарная жара внутри уже после 4-5 кругов(не помогало даже открытие окон)... и самое главное - осознание себя в роли чайника (словом, это весьма грустно, будучи мастером спорта).

В итоге после 6 заездов и отработки торможений, работы с рулем и коробкой, с наездами на поребрики кое-как стало получаться ехать стабильно (плюс-минус 2-3 десятых секунды по времени круга) если кому интересно, пока лучшее время было только 2.09.52... Через неделю случится второй выезд в мячково, планируется уделить внимание перегазовке и снять со своего времени пару секунд, постараюсь своевременно отписаться на эту тему.

В завершение хотелось бы рассказать об издевательствах с моей стороны над машиной)
На первом выезде я каким-то образом отломал рычаг включения дворников и на последнем, видимо от большого желания ехать быстро-быстро, продавил педаль газа настолько, что трос газа не выдержал и порвался.

И еще несколько фоток:




И вот так я выглядел =) :