Канадец.ca

рейтинг

251

2012 Subaru Outback - Мой Опыт и Обзор.

Давно хотел написать про свой опыт с данным авто в зимних условиях. Модель 2012 года. Ездил на ней чуть больше недели.

Краткие выводы:
- Расходометр просто агонь. Более бесполезного прибора я давно не видел на автомобиле. И это на авто с "корнями в ралли".
- За то есть лампочка которая загорается когда тосол ещё не нагрелся или перегрелся. Очень, блин, познавательно.
- Лепестки передач на руле - тупые понты для понторезов. Никакой от них пользы с этой коробкой робот/автомат.
- Заводской блютуз интерфейс с телефоном - аналогичен тому что продаётся на Горбушке за 800р. Ужасный Китай ужасного качества. Интеграции с аудио системой никакой.
- Качество пластика в салоне... ну как и на всех Субиках наверно. Ужасно.
- Электронный ручник бесит.
- Проходимость норм, полный привод решает.
- Большой вместительный багажник.

Далее под кат..

В общем, авто я взял в прокат ещё зимой когда в Канаде был. Я каждый раз беру что-нить "интересное". Я так и не могу понять фанатов этой марки. Ну да, много кнопочек и бесполезных фич. Ну да, есть полный привод. Для машины 2012 года с таким ценником, как-то не айс.

Я так и не понял смысл расходометра который только бесит тем, что постоянно стрелка прыгает туда-сюда. И его никак не отключить. Ну для кого это сделано? Там даже цифр никаких нет. Нажимаешь на педаль газа, он поднимается. Отпускаешь, он опускается. Что клиенты Субару настолько тупые что не знают что когда давишь на газ расход повышается?

Видимо дизайнеры Субару решили что такой полезный прибор как температура охл. жидкости нафиг никому не нужна, так как она не прыгает туда-сюда и большинство тупых клиентов не видят в ней пользы.

Климат-контроля там не стояло, зато стоял ТУПЕЙШИЙ блютуз интерфейс на телефон. Никакой интеграции с аудиосистемой. Просто две колонки китайского качества в торпеде. Пользоватся им невозможно, качество звука хуже, чем громкая звязь на мобиле.

В общем, дальше только хуже. Не понимаю тех кто покупает данное авто. Просвятите меня пожалуйста)

Через неделю после катания на Субике, я загрузил все свои вещи (отдаю должное Субару, багажник огромный, лыжи поместились на ура) и поехал в аэропорт. Улетел в Калгари, где пересел на куда более комфортный автомобиль - Toyota RAV4.

Ваш Канадец )

Субару это..

Японское качество, корни в ралли, красивый и очень хороший автомобиль (50% — 18 голосов)
В основном дорогое и неудобное средство передвижения по городу (50% — 18 голосов)

Автомобили: Subaru Impreza XV

Теги: impreza, subaru, Subaru Impreza XV, outback

Канадец.ca

30 April 2012 в 15:28

6323

Последний раз отредактировал Канадец.ca, 30 April 2012 в 16:26

20 комментариев:

# Alexandrovna 30 April 2012 в 15:58

Сейчас Субару брать, на самом деле, невыигрышно вообще. По качеству - есть машины лучше или такого же уровня. Зато, не дай бог, царапины какие или вообще замена деталей, то сумма очччень круглая получается) Запчасти идут долго (лобовое только можно от 45 дней ждать, я уж не говорю про более редкие детали), и при этом рассчитаны только на субару (к немцам, например, мелкие запчасти подходят и от японцев и от американцев).
Куча непонятных кнопочек, окошек. Из субару взяла бы только что-нибудь типа wrx sti и то только для понтов (потому что все до сих пор почему-то думают, что если япония, значит японское качество. ага):) но xv неее.. есть машины гораздо лучше и по той же цене
кароче, я с тобой солидарна насчет XV)

# Nonamer.78rus 30 April 2012 в 16:14

Это где так долго запчасти идут???

# Alexandrovna 30 April 2012 в 17:02

если есть на ЦС, то неделя - 10дней, да) но если попадешь на ту з/ч, которой нет(либо вообще нет, либо закончилась), то от 45 дней. А еще у Субару очень часто бывает что "а эта з/ч, к сожалению, отдельно не идет. Идет только в комплекте с чем-то, а это что-то в два раза дороже". если по страховке, то нет проблем, она ж оплачивает, но если за нал, то ощутимые затраты)
я в субару в Химках работаю)

# Nonamer.78rus 30 April 2012 в 16:16

а фотки аутбека!?! а пишешь про XV)))

# Канадец.ca 30 April 2012 в 16:25

правда чё-то я тупанул ))) это ж Аутбэк а не Импреца, тяжелые выходные были много мозговых клеток видимо потерял )

# Nonamer.78rus 30 April 2012 в 16:57

ай ай ай)))

# Nonamer.78rus 30 April 2012 в 17:01

В Америке много что можно полноприводного взять за эти деньги. В России никуя ты не возьмёшь практически

# Teufel.ОБН 30 April 2012 в 17:14

А сколько он там стоит?

Качество пластика на фото мне напомнило пластик в нашей приоре...или он там такой же и есть?

# Канадец.ca 30 April 2012 в 17:18

примерно 35 000$, т.е. 1.2 ляма где-то если на наши деньги перевести.

Качество пластика в Приорах не хуже )

# Teufel.ОБН 30 April 2012 в 17:30

35 000$-это примерно 1.1 ляма даже, это если канадский доллар,а если простой, то еще меньше..
А у нас она стартует с 1,4 ляма.Там за эти деньги можно купить что-то получше я думаю, там цены не так кусаются как у нас.
Видимо они удешевляли авто как могли, типо чисто мужская тачка с полным приводом, для поездок на рыбалку и охоту)))

# Канадец.ca для Teufel.ОБН 30 April 2012 в 18:59

я думаю цены что тут что там на такие машины примерно одинаковые если учесть стоимость страховки, бензина, и дорожных налогов...

в америке/канаде выгондее покупать только очень дорогие/пафосные/бооольшие машины, а так цены на новые примерно одинаковые получаются после всех затрат.

# Teufel.ОБН для Канадец.ca 30 April 2012 в 19:40

Сколько примерно составит страховка на такой авто?
Раз она может сравнять цену с нашей...

# Канадец.ca для Teufel.ОБН 30 April 2012 в 21:16

Я за ОСАГО платил $250/месяц... думаю если стаж вождения от 20 лет, ~$50 в месяц..

# Teufel.ОБН для Канадец.ca 1 May 2012 в 01:11

Даже твое ОСАГО не уравнивает шансы, хотя цена на бензин её уровняет)) Но все равно я бы не купил для города его.

# Канадец.ca для Канадец.ca 30 April 2012 в 19:00

на охоту/рыбалку пендосы и канадосы ездят на своих огромных траках, на фордах и доджах. а такие машины как субару покупают исключительно для городской езды.

# Teufel.ОБН для Канадец.ca 30 April 2012 в 19:41

Для города я бы её не купил. Хотя в США дороги тоже не особо хорошие, да и сельских хватает, но всё равно...

# Гринч.CG 30 April 2012 в 18:38

Владею субой легаси только в пред идущем кузове. Думал взять эту но 2.5 ГТ которая.... ШЛАК ПРОСТО ШЛАК

Ты еще кстати сиденья не описал =) она просто говнище редкостное! ни боковой поддержки ничего....

короче субару уже давно не субару, с последней легаси просто все закончилось. Если у тебя будет возможность поездить на аутбеке пред идущем то точно не разочаруешься - авто в разы лучшего нового!

# Канадец.ca 30 April 2012 в 18:57

а чё про них писать... боковая поддержка равна той, что у моих кухонных стульях, да и не особо нужна она для машины которая ни капельки ни валит ))

старые субы больше нравились, у них больше характера было.

# Гринч.CG 1 May 2012 в 13:57

Именно! Из-за этого и не хочу даже смотреть на новые субы.... =( а жаль!

# Dicorp 13 May 2012 в 15:14

за ту цену которую просят дилеры в России, Субару не стоит покупать. В Канаде кстати тоже.

Зато в Америке они стоят очень дешево.

А вообще мне кажется ты просто не понял. Субару (кроме WRX STI)они все такие, не о чем как и внешне так и в разгоне/динамике.

Зато зимой машина надежная, проходимость на 5+ и вместительность лучшая в классе.

Это машина для людей которым ничего доказывать но есть много чего/кого возить.