C-шка рвется в бизнес-класс??

В 2011 году Mercedes собирается выпустить обновленный C-класс.
Как всегда, немцы все сделали грамотно, четко, красиво и стильно.

Но судя по фотографиям, c-шка хочет приблизиться к бизнес-классу.Особенно это видно по изменениям в салоне. Я, конечно, не хочу осуждать немцев, но следует ли?Она же всегда была маленькой, комфортной, скромной и экономичной.
Ведь есть та же E-шка или S-ка, которые зарекомендовали себя в бизнес-классе. Естественно за границей у новой c-шки будет свой покупатель, который только обрадуется нововведению.

И из этого следует вопрос "пойдет" ли она у нас в России, ведь за такие же деньги, можно будет взять такую же по опциям е-шку, например? А для тех кто любит сжатость и спортивность ешку-купе?

Пойдет ли она в России?

Да, удачный ход мерена (67% — 33 голоса)
нет, ей надо остаться в своей нише (33% — 16 голосов)

Kamzich

18 April 2011 в 23:12

2890

21 комментарий:

# Dan G 18 April 2011 в 23:14

Она конечно пойдёт в России, но, врят ли будет в бизнес-классе. Его вытеснит S-ка

# Kamzich 18 April 2011 в 23:17

согласен, но она же по цене как ешка будет, из-за наворотов

# Dan G 18 April 2011 в 23:19

Ну в таком случае на моё усмотрение лучше Ешку взять на самом деле

# Kamzich 18 April 2011 в 23:21

во во во, поэтому я и поднял этот вопрос))

# Dan G 18 April 2011 в 23:25

Ничего не имею против С-класса, машина хорошая городская, но, Ешка она по эксплуатации более надёжна, да и вообще по запчастям более надёжна, у самого Е-класс 211 кузов, конечно старенькая, но зато хороша машина.
P.S. ~~только вот сцука пришлось 100 тыс. руб. за ремонт отдать! Блин~~

# NikitaW203 18 April 2011 в 23:23

Она же всегда была маленькой, комфортной, скромной и экономичной. c320(2003) тапка в пол и 17-19л обеспечено,офигенно экономичная)

# Дима Найт.CAR 18 April 2011 в 23:26

Сравнивать машины разных поколений с разницей в возрасте в 8 лет, считаю, некорректно.

# Dan G 18 April 2011 в 23:27

согласен

# Kamzich 18 April 2011 в 23:28

я сравниваю старый W204 и обновленный, извини, что ввел в заблуждение

# Kamzich 18 April 2011 в 23:24

ну в основном то, 180, 200 шли)

# koroptsov.77rus 18 April 2011 в 23:30

ауди удачно перевела свой А4 в некоторый промежуточный класс между D и E, почему бы и мерину это не сделать. трешку бмв новую тож небось раздуют, а то совсем уж тесная и маленькая. да и прочие модели - аккорд, мондео, пассат новый - тоже растут из своего класса и стремятся к Е.

# Dan G 18 April 2011 в 23:37

Будем реалистыми. Зачем мерина переводить в промежуточный класс, когда есть дофига версий? Больше чем у бмв и т.п. Не вижу смысла. Мериндосы уже обогнали бмв своими интересными версиями, которые РЕАЛЬНО интересны.

# koroptsov.77rus 20 April 2011 в 00:21

ну потому, что так хотят. потом подсознательно люди увидев, что за то же бабло они получают бОльший кусок авто, быстрее решатся на его приобретение.

# bwcars 19 April 2011 в 10:10

а я вот все больше хочу сменить свой шумящий мини купер на более комфортное посудино :-) а учитывая, что у моей жены есть такой же и там тихо и гоняется он не слабо даже с двигателем 1,8 блю, то желание купить обновленный все больше и больше. Но пока пережду момента, когда в салонах в новой машине есть вкрученные пару сотен только потому, что она типа сейчас на рас хват :-)