Кабан

рейтинг

Бмв движуха в Харькове)

Небольшое фото-знакомство с некоторыми харьковскими БМВ

Обычно собираемся на бетоке( скоростная Харьков -Днепропетровск)
сбор

наш чемпион Саня Харьковский,мотор от М3 е46-все в порядке))) 402- 11.75!

Зетка купе М 3.2

собственно я)

моя купешко и М3 е46

М3 е36 США с компрессором

е23 3.5 на ручке)
е23
М3 е36 3.0
вов
план
Макс м5Т и его М3 е36 3.2 402- 13.145

м34
моя бывшая е36 2.8 против е39 530,порвала)
328
е31 4.4 компрессор Джи-пауэр)
е31
М3 е46
е46
моя маруся )
моя

пока все,если понравится выложу репортажи с Драгов)!
сетка

Кабан

20 January 2010 в 19:46

4093

36 комментариев:

# Graylove 20 January 2010 в 19:48

классные машины!!!

# Goshpar 20 January 2010 в 19:48

Некоторые экземпляры очень даже понравились!

# Андрон.163 20 January 2010 в 19:58

продолжай тему))

# Кабан 20 January 2010 в 20:01

Спасибо друзья!) Понимаю ,что у нас машинки "старые" и не особо впечатляют искушенных смотровчан,но чем богаты - и тому очень рады))) На слет в Киеве нас более 2000 БМВ собираются,как говорится Когда мы едины-Мы не победимы!!!)))

# BIMMER.///M 20 January 2010 в 20:53

36 Mpower рулит! если за ними ухаживать:)
Видел на слете эту 8ку:) может и других видели. Всем привет!
http://www.bimmer.ru/news/2009/06/29/СлётБМВ-в-Киеве/

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ 20 January 2010 в 20:17

круто ребят! молодцы!

# Кабан 20 January 2010 в 20:51

BIMMER личность известная))) давно восхищаюсь твоими проектами! 8ку конечно видели, читал "перепалку"на бмв ру по этому поводу)))

# BIMMER.///M 20 January 2010 в 20:57

Спасибо:)
там тесновато стало от залетных персон, вот и срутся как могут:))))

но звук у нее не однозначный был

# k2. 20 January 2010 в 20:58

супер!!

# Ярослав Cooper 20 January 2010 в 21:00

Хочу к вам=)) недавно видел две 46-ых на Пушкинской, явно вместе ехали))

# Кабан 20 January 2010 в 21:01

Суперфото кстати, как и все со слета, мастерски играете с наложениями). По поводу восьмерки - не всегда как то компрессор работает правильно, а может мотор..но едет она с ним неплохо-учитывая проблемы при переключениях-закусывает передачу постоянно.,но Деня все время чтото доделывает,перестраивает- он безусловно фанат своей е31.)

# Кабан 20 January 2010 в 21:04

Ярослав-всегда рады,щас зима...событий мало,а вот по весне милости просим и на покатушки,встречи по четвергам,на слет вместе колонной попрем,вливайся,МИНИ тоже БМВ!!!)

# Ярослав Cooper 20 January 2010 в 21:10

Я теперь на 330Ci e46 =)) Мини больше нет)) А приеду к вам в апреле)) Обязательно в движ подтянусь))

# Baboganush 20 January 2010 в 21:04

Конечно продолай и выкладывай фотки и отчёты!)

# Кабан 20 January 2010 в 21:11

вот со слета фотка,в колонне по Киеву,(на номерах-мой ник на бмв сайтах),правда еще не снял ресницы,повороты не растонировал, колеса 17...не важно)
ванбаснет

# Кабан 20 January 2010 в 21:13

Ярослав приезжай конечно,апрель - мой любимый месяц))) Тока я не понял ты из Швейцарии приедешь,или в Харькове обитаешь,что за 330-покаж)

# Ярослав Cooper 20 January 2010 в 21:17

В гараже у меня, уже ее добавил)) Живу в Швейцарии сейчас, на учебе, но в Харьков почти каждый месяц летаю))
вот летом на МИНИ приезжал)

# Кабан 20 January 2010 в 21:21

уже оплюсил! Круто из Швейцарии да к нам на покатушки,вот приколю пацанов,но пока тсссс)

# Ярослав Cooper 20 January 2010 в 21:25

Спасибо)) ответил))
Договорились=))

# Барселемей.77rus 20 January 2010 в 21:32

Надо видео :)

# mahoney. 20 January 2010 в 21:59

ухх...
какие красотки)))))
...))))))))

# test123 21 January 2010 в 03:25

Привет, Кабан! У меня у самого 330 е46 купе 6МКПП.Тоже задумываюсь о турбо или установке мотора S54B32. Но ведь при таких переделках полюбэ придется менять сцепление, коробку, кардан и редуктор с блокировкой от м3е46, которые на наши машины без "хирургического" вмешательства не становятся.Ты узнавал сколько будет стоить переделка из гражданской е46 в M3E46?

# Кабан 21 January 2010 в 11:33

Привет привет)
Турбо на мой мотор в Киевском турбо-гараже стоит 8-10 тысяч, но это без тормозов-подвески и т д. С54 думаю не дешевле,в России проще продать купе и купить М3,а у нас их практически нет(. А так считай,сам мотор тысяч 6 не меньше,коробас - редуктор 1.5-2 ,плюс с электрикой наверное будет тягомотина...но оно того стоит.Мотор в М3 е46 лучший мотор БМВ ,на мой взгляд конечно)))Скоро посвящу ему темку на смотре..йоу)))

# test123 21 January 2010 в 14:28

Не знаю как S54, но в Литве я купил от 330: мотор М54В30+коробка 6мкпп+редуктор 2005 года выпуска всего за 1200 евро.
И в вашем турбо-гараже тебе за 10 тысяч сколько сил обещают?

# Кабан 21 January 2010 в 15:47

М54В30 стоит у нас 1.8-2 долларов,а вот С54 сука редкий и дорогой-но лучший.По турбо гаражу возьму паузу,ОЛег как раз заканчивает проект е46 328..еще не меряли..Но с уверенностью могу сказать что 400 сил будет за такой бюджет.

# Кабан 23 January 2010 в 04:37

Высоцкий тащи:
http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_f_27_i_23619_t_23618_page_last.html

# test123 23 January 2010 в 17:35

Вроде на вид всё грамотно сделано, подождём посмотрим, что из этого получится в итоге.У меня цель вообще 500-550 сил, но не знаю, можно ли из М54В30 столько взять и проездит ли он хотя-бы 35 тыс.км... Если нет, то продам свою бедолагу и буду заказывать М-ку е46 из Штатов только на 6МКПП и никаких смг, потом на неё турбо,тормоза и подвеску и всё, машина-мечта будет готова.
Кстати, ты не знаешь почему распорка стоек от м3 не подходит на 330?

# Acckaya_Sweet 23 January 2010 в 05:16

шикарные.......

# Кабан 23 January 2010 в 23:43

Высоцкий - М лучше по любому))) по поводу распорки не скажу,она не подходит-почему незнаю,на М пауэр поинтересуйся,или тут у бИММЕРа-он 100 пудов знает.
М54 никто пока не надувал,есть мнение что не очень он для этого подходит..хз почему

# test123 24 January 2010 в 02:14

ТОже кстати неоднократно слышал, что м54 плохо подходит наддуву, но так конкретного объяснения не получил. Вроде алюминевый блок мягкий для турбы, в отличие от чугунных блоков. Будем вообщем ждать завершения проэкта 328 турбо, а там посмотрим...

А сам то М-ку не думал заказать из Штатов?

# Кабан 23 January 2010 в 23:45

Acckaya_Sweet - Спасибо Большое и за отзыв и за то ,что посещаете мои каляки))

# Кабан 24 January 2010 в 01:40

Вот что пишет Олег Купе (Турбо- Гараж ):
300-400лс: турбокит+все кастом детали+установка+настройка блока управления 8500-8900

если надо 400-500лс - еще переделка м52\м54 под сж 8.5 на кованных поршнях-шатунах и толстых чугунных гильзах порядка 5000

# Кабан 24 January 2010 в 02:18

Высоцкий хороший вопрос..эмка..нет времени ( потирая большой палец об указательный)))

# test123 24 January 2010 в 02:28

)))) Ещё как альтернативу рассматриваю просто купить м3 е36, не продавая 330...Уж очень М в 36 кузове мне нравится, но её живую очень тяжко.
А сколько у вас в Ukraine стоит м3е46 расстаможить года эдак 2005?

# Кабан 24 January 2010 в 02:39

очень много,точно не скажу,с кризисом правительство подняла пошлину и сделалО первый платеж при постановке на учет практически в полмашины..уроды,знаю что меньше 40 на круг не получится.
М3 е36 - вещь . Но сорокшестая уехала от нее на порядки...как сказал Макс М5Т выйдя из за руля Эмки е46,( а он гуру БМВ ,Драга и разборок))), ..бляяя всё для человека,какой кайф)
но как второй машин е36 вариант, она такая вся жестко-забористая,спартанская-как бритва...и едет несмотря на года на все свои 286/321 кобылы.
п.с. ты б хоть фотки своей подопечной повесил,поглазеть охота,сам то откуда?