Ключи в закрытом багажнике

Немного расскажу об устройстве багажника Логана.

Вставляешь ключ, поворачиваешь налево- замок открыт, осталось только нажать на кнопку (ключ в нее и вставляется), отлично, закрывать- то же самое, только повернуть ключ вправо, при этом, кнопка нажиматься не будет.
Но фича в том, что можно повернуть ключ вправо (закрыть замок) при открытом багажнике, потом его захлопнуть и он закрыт. Теперь по теме.

Сегодня около Оби на Пулковском на стоянке загружил в багажник плитку, открыл багажник, повернул потом ключ вправо, чтобы потом не париться, и случайно отставил ключ в багажнике, загрузил все и захлопнул, шарюсь по карманам- нет ключей... Посмотрел- в замке тоже нет, уже начинается паника, может стырил кто из замка, потом понимаю, что чтобы открыть багажник, мне потребовался ключ, поэтому он должен быть либо у меня в кармане, либо в багажнике... и, конечно же, он в багажнике, осталось его только оттуда извлечь.

Я сразу вспомнил про второй набор ключей, правда, он дома, а до дома далеко, не вариант, хотя со мной был батя. Вспомнилось сразу видео, в котором парни разбили фонарь у ауди 80, чтобы открыть багажник, но уродовать машину не хотелось, к тому же, замок совсем в другом месте.

И вдруг, меня осинило, я вспомнил, что в Логане между багажником и салоном перекрытие не такое большое, и к тому же, с двумя дырками, можно доски положить при снятых сиденьях, хотя, конструкторами это не предусмотрено, просто так было и все. Я бегом в тот же самый Оби за гаечным ключом для кресел, пришел, снял задние кресла...

Оппа! А вот и те самые дырки (хорошо знать конструкцию своего авто), через одну просунул голову, ну и в дальнем углу нащупал ключи, которые были под тряпкой, на которой лежали плитки, 2 секунды и ключи у меня, вылез, поставил кресла на места, сел за руль, успокоился, подумал, что хорошо, что все так хорошо кончилось, завел машину, и поехал. День, конечно, напряженный, много неприятных моментов, но больше происшествий не было :)