личный блог Jasper →
Год назад на выставке Top Marques в Монте-Карло был показан предсерийный экземпляр испанского суперкара GTA Spano, разработанного фирмой GTA, известной по подготовке спорткаров для различных европейских гоночных серий.
Теперь GTA Spano пошел в серийное производство и, как уверяют создатели этого автомобиля, им удалось сделать самый быстрый и дорогой испанский суперкар. GTA Spano действительно получился очень быстрым и очень дорогим, оставив позади другую испанскую дорожную ракету - уникальный, «псевдоформульный» спорткар Tramontana.
Пятнадцатилетний опыт работы с гоночными автомобилями для испанцев не пропал даром, и инженерам GTA удалось построить самый настоящий гоночный спортпрототип, предназначенный для использования на дорогах общего пользования. Широкое использование карбона, кевлара и титана привело к тому, что вес машины не превышает 1350 кг, (при этом монокок весит всего 56 кг). Перед задней осью установлен 8,3-литровый компрессорный десятицилиндровый мотор мощностью 780 л.с. (920 Н·м), позаимствованной у Dodge Viper.
Двигатель может работать как на бензине, так и на биоэтаноле, при этом его мощность вырастет до 840 л.с. С мотором агрегатируется шестиступенчатая механическая КПП. Динамическим характеристикам машины могут позавидовать многие именитые итальянские, немецкие и британские суперкары - первую сотню GTA Spano преодолевает за 2,9 с и разгоняется до 350 км/ч. До показателей Bugatti Veyron, конечно, далековато, но не стоит забывать, что GTA Spano стоит ровно в два раза меньше французского гиперкара - 600 000 евро.
Из других особенностей испанского суперкара стоит отметить активную подвеску, позволяющую увеличивать дорожный просвет на 80 мм, «продвинутую» мультимедийную систему с ЖК-дисплеем, куда выводятся не только все технические параметры, но и картинка с камеры заднего вида, стеклянную крышу, а также целых два багажника. Первый, объемом 100 л, расположен в передней части автомобиля, а второй, объемом 200 л, разместился позади двигателя. Для GTA Spano были разработаны оригинальные легкосплавные диски, а в качестве «обувки» используется низкопрофильная резина Pirelli размерностью 255/35 R19 спереди и 335/30 R20 сзади. Как и положено серьезному спорткару, машина оснащается карбоно-керамическими тормозами AP Racing.
Всего будет выпущено 99 экземпляров GTA Spano, а первый автомобиль уже нашел своего покупателя - им стал гражданин Китая.
Источник
Испанцы сделали экстремальный суперкар
Год назад на выставке Top Marques в Монте-Карло был показан предсерийный экземпляр испанского суперкара GTA Spano, разработанного фирмой GTA, известной по подготовке спорткаров для различных европейских гоночных серий.
Теперь GTA Spano пошел в серийное производство и, как уверяют создатели этого автомобиля, им удалось сделать самый быстрый и дорогой испанский суперкар. GTA Spano действительно получился очень быстрым и очень дорогим, оставив позади другую испанскую дорожную ракету - уникальный, «псевдоформульный» спорткар Tramontana.
Пятнадцатилетний опыт работы с гоночными автомобилями для испанцев не пропал даром, и инженерам GTA удалось построить самый настоящий гоночный спортпрототип, предназначенный для использования на дорогах общего пользования. Широкое использование карбона, кевлара и титана привело к тому, что вес машины не превышает 1350 кг, (при этом монокок весит всего 56 кг). Перед задней осью установлен 8,3-литровый компрессорный десятицилиндровый мотор мощностью 780 л.с. (920 Н·м), позаимствованной у Dodge Viper.
Двигатель может работать как на бензине, так и на биоэтаноле, при этом его мощность вырастет до 840 л.с. С мотором агрегатируется шестиступенчатая механическая КПП. Динамическим характеристикам машины могут позавидовать многие именитые итальянские, немецкие и британские суперкары - первую сотню GTA Spano преодолевает за 2,9 с и разгоняется до 350 км/ч. До показателей Bugatti Veyron, конечно, далековато, но не стоит забывать, что GTA Spano стоит ровно в два раза меньше французского гиперкара - 600 000 евро.
Из других особенностей испанского суперкара стоит отметить активную подвеску, позволяющую увеличивать дорожный просвет на 80 мм, «продвинутую» мультимедийную систему с ЖК-дисплеем, куда выводятся не только все технические параметры, но и картинка с камеры заднего вида, стеклянную крышу, а также целых два багажника. Первый, объемом 100 л, расположен в передней части автомобиля, а второй, объемом 200 л, разместился позади двигателя. Для GTA Spano были разработаны оригинальные легкосплавные диски, а в качестве «обувки» используется низкопрофильная резина Pirelli размерностью 255/35 R19 спереди и 335/30 R20 сзади. Как и положено серьезному спорткару, машина оснащается карбоно-керамическими тормозами AP Racing.
Всего будет выпущено 99 экземпляров GTA Spano, а первый автомобиль уже нашел своего покупателя - им стал гражданин Китая.
Источник
7 June 2010 в 14:30
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.