Есть автомобили, которые опередили время на столько, что ни кто не оценил. И только через многие десятилетия пришло понимание, что сотворили французы давным давно.

Всем привет, разрешите вам представить новый проект по реставрации, который мы будем делать совместно с моими друзьями из http://smotra.ru/users/iterra/. Надеюсь вы морально поддержите проект. С меня ежемесячные, а то и чаще выпуски. Цель

Экспортировать автомобили, это престижно. Вот и СССР занималось поставками автомобилей за рубеж. Но самое главное, машины поставлялись не только в батрацкие соц. страны но в государства загнивающего капитализма. Ярким примером была Канадка или ВАЗ 21060 41.

Всем привет. Если интересно продолжаем)))
Ижевский завод появился по воле одного человека, что в СССР было редкостью. Министр обороны СССР, Маршал Советского Союза Дмитрия Фёдоровича Устинова.

В то время он еще был министром оборонной промышленности страны, но видел, что благосостояние граждан

Всем привет. Женевский автосалон закончился давно, а новинки все еще обсуждают. Есть красивые и не очень, дорогие и бюджетные. Журналисты отработали заказы и восхитились, тем, что в восхищениях не нуждается. Я если честно не исключение. ( сюжет снизу). Но шатаясь по салону, я обнаружил вот такую зам

Всем привет! Итак, спешу разочаровать общественность Volkswagen Transporter T2 ЭТО не автомобиль хиппи)))) Я тоже немного слукавил объявив двойку хиппимобилем. И причин тут несколько, первая, у нас в СССР и России хипари не имели массовости, как в СГА (соединенные государства Америки).


Можно долго разглагольствовать) Но вывод один хиппи были мифическими животными, любили наркоту и тр...ся.

Всем привет! Я уже про нее рассказывал. Теперь смог оседлать. Ну на сколько позволяет оседлать мотоцикл русская действительность в феврале.

Всем привет! Если не против, я продолжу. Скоро день "Советской армии"! 23 февраля. С наступающим! На кануне праздника, а для многих, это пока еще праздник, было бы не плохо вспомнить легендарную технику.

Можно поговорить о танках, но после WoT у нас каждый школьник танкист. Поэтому сегодня грузовик ГАЗ-АА "Полуторка". Не для кого не секрет, что по сути, это полная копия Forda. Советские конструкторы ее доработали усилив картер сцепления, рулевой механизм и все в таком духе. Дорог то у нас практиче

Всем привет! Помните было время, когда мы жили в большой стране? Называлась она СССР! Но не в этом суть, что было, то было. Итак, в этой стране многое делалось вместе и придумывалось сообща.

Минавтопрома СССР захотел новый автомобиль , вместо ЗАЗов девятисотой серии и на Запарожском заводе началось проектирование автомобиля! За эталон брали разные европейские машины, таки как «Форд Фиеста» образца 1976 года, «Фиат-Уно», «Остин-Метро», но цель была создать лучше, чем на Западе. Но у н

Всем привет! Не буду говорить, что в этом не участвовал и узнал впервые. Приложил руку к созданию и немного горжусь. Как всё, это начиналось не важно, но что вышло то вышло.



На вопрос : « А нахрена вам надо это» не отвечу. Надо и все, потребность души если хотите. Итак, она родилась! JAWA 350/640 «МОСКВА». Сначала о главном. Это не просто кустарный мотопЁд, а полусерийное производство совместно с заводом JAWA.

Всем привет! Да простят меня местные БОГИ, но зная что тут на SMOTRA много талантливых людей я предлагаю вам присоединится к КОНКУРСУ.



ПРАВИЛА. прошу Вас уважаемые смотровчане читать внимательно!

Итак, дамы и господа. Объявляется ВТОРОЙ конкурс на сайте zenkevich.ru! Для этого надо снять тест драйв автомобиля, загрузить видео на файлообменник, ссылку выслать на почту, адрес которой выдается по требованию…. А МЫ выкладываем

Всем привет, продолжу. ГАЗ - 51 машина легендарная, кто не согласен пусть в себя кинет камень. Сухая информация говорит, о машине следующее. Начало выпуска ГАЗ - 51 выпало на окончание Великой отечественной войны.


Грузоподъемность советского грузовика составляла автомобиль 2,5 т. Сам автомобиль в различных исполнениях выпускали с 1946 года до 1975 года. Но самое главное, ГАЗ - 51 выпустили в количестве 3 480 000 экземпляров всех модификаций. Машина была хорошая и надежная ее производили производили в Пол

Всем привет, понравится, продолжу, нет, все равно продолжу…. Так как, Мы историю ни хрена не знаем, это печально, но факт. Нет, кто-то знает на пять с плюсом! Но основная масса нет. Незачем и так проблем много.



А между тем все, что сегодня ездит, летает и плавает, имеет богатую, уже многовековую историю. Сегодня, хоть и с небольшой задержкой, но небольшой рассказ о легендарном автомобиле Ford Model T или Жестянка Лиззи. Обычный Форд Т легендарен в первую очередь тем, что стал первым в мире автомобилем