Привет всем.
Последнее время снова взялся за образ своего авто. Точнее за его доведение до ума.
Мне предстояло изменить не только вид решетки, но и что то сделать с колесами. Ибо они превратились просто в черное пятно без размера и границ. Серые суппорта все чаще стали меня смущать. Я долго ду

Всем привет. Не так давно проходила выставка РоялАвтошоу, на которой как рассказывал ранее встретил многих знакомых ребят с драйва и их машины. В том числе увиделись с Димой из Fat Tony посмотрел в живую на проекты, выполненные ребятами и конечно же на ангельские глазки их производства. Давно

Приветствую всех. Все мы хоть раз но обращались к объявлениям ВКОНТАКТЕ, иногда кто то что то ищет, иногда мы просто анализируем цены на те же машинки или прочие запчасти. Вот решил вчера посмотреть что нынче предлагают в объявлениях ВКОНТАКТЕ в разделе АВТОМОБИЛИ.
Если честно , то результат выдачи буквально первых 2-3 страничек заставляет просто от души посмеяться. Может конечно у меня с чувством юмора проблемы, но такое количество нелепых объявлений, ну никак не связанных с тематикой авто просто выносит наповал.
Особенно порадовало объявление о продаже свежей баранины, с рисунком цыпленка рядом с объявлением, и еще обратите внимание на последнее -тоже пацан отжег.

Приветствую Смотровчане и Смотровчанки.
Наверняка каждый из вас может привести в пример 1-3 дьявольски неудачных перекрестка, где постоянно разбиваются автомобилисты и сбивают пешеходов. Еще в одном из обращений к властям Эрик Давидыч говорил об этих проблемах. Как с этим бороться? Напишите свои мнения, мысли об этом. Что вообще реально и возможно с этим сделать. Ведь у нас на глазах погибает и разбивается огромное количество людей, это больно и жутко, потому что никто не знает какой из перекрестков ждет НАС.

Привет всем.
Очень давненько не было новостей по BMW.
Да собственно пока и не о чем было писать. Сейчас немного разгребли дела по Infiniti Indigo и продолжили работу по изготовлению нового капота для нашего бимера.
Итак - работа кипит. Была снята матрица наружной и внутренней частей штатного

Привет всем.
Не так давно я получил пружины H&R, но не торопился устанавливать.
Хотелось провести разом все работы. И установку пружин и установку новых 22 колес и прочие мелочи.
Но честно говорят ставить лето пока еще рановато, а вот испробовать и прикатать пружины уже очень хочется и терпен

Эмоции, никаких комментариев, слов и прочего.
Только Вы и Porsche GT3
Меня порадовало. Особенно два момента. Момент когда они все смотрели на спидометр и когда он остановился :)))

P.s. Если баян, пишите, удалю. Вроде этого ролика не было.

Случайно нарвался на данные зарисовки и был конечно очарован.
Грация, красота, геометрия - в этой машине на мой взгляд все на столько идеально, что даже не к чему предраться.
Ну а собственно творец сего концепта -голландский дизайнер Сабино Леерентвельд.
Его творение представляет собой некий микст из Jaguar XJ220, Aston Martin DBR9 и концепта BMW Nazca M12 от ItalDesign.

Строгие, мужественные линии концепта отлично вписываются в фирменный стиль Aston Martin, и в результате мы имеем нечто довольно уникальное. Автомобиль, оснащенный фронтально, либо центрально расположенным двигателем V12, представляет собой модель, которая в линейке британского автопроизводителя теоретически может поместиться над лимитированным Aston Martin One-77.
В общем оцените и насладитесь этим великолепием вместе со мной.

Наверняка многим было бы интересно узнать как происходит изготовление, точнее получение непосредственно самих деталей из пластика. В нашем случае все детали обвеса F-51 для Infiniti FX получаются путем метода вакуумной формовки.
По заранее разработанным матрицам из МДФ и стекловолокна с помощью вак

Привет всем.
В огромном раздумье пребываю по поводу того, на сколько полезны вообще карбоновые детали кузова.
Вроде как всегда ценились детальки из карбона. Это хороший тон и показатель для авто.
Это красиво, эстетично. Это сброс веса, это более грозный и спортивный вид автомобиля.
Но как всегда существуют и минусы. Правда большинство из них мне наверняка неизвестны, в отличие от тех, кто имел дело с карбоном.
Мне в голову приходят пока только эти: изменения баланса веса автомобиля, на белом авто карбоновые детали не всегда смотрятся выиигрышно. Тот же капот смотрится довольно чужеродно, но красить его в белый цвет рука не поднимется. Но предложений по капотам, особенно не из карбона фактически нет.
Если бы я начал устанавливать карбоновые детали на авто, то мне кажется оптимальнее всего ставить не 1 и не 2 детали.

Привет всем.
Вот и пришел долгожданный выхлоп. конечно я уже более чем знаком с данной моделью выхлопной системы для Infiniti FX и G серии. Так как помог ввезти в Россию более 33 таких выхлопных систем и осчастливить такое же количество одноклубников и друзей, в том числе дважды самого себя.
С

Привет всем.
Основываясь на прошлом опыте одноклубников, да и не только на этом но и на многих других отзывах да и во многом в связи с ситуацией на валютном рынке и поголовном увеличении цен всего, что ввозится в Россию я решил попробовать то, чем никогда не был болен.
Диски R22.
Было время,

Привет всем.
С прошедшими праздниками всех, кто их отмечал.
Решил заехать на доработку и обновление медиа своего авто. Довольно известные ребята в Питере и возможно не только в Питере по медийке Infiniti. Работают с оф. дилерами, делают много полезного. Никакой рекламы, все кто обновлял програ

Привет всем.
После установки обвеса на мое авто мы стали ждать установку на 4 автомобиля в разных городах.
В Питере, в Екатеринбурге и Москве.
Наконец завершилась установка двух обвесов F-51 в Москве.
Очень приятно видеть результат полугодовой разработки не только на своем авто, но и на автомоб

Привет всем.
Попробовали прикинуть модель капота на автомобиль.
Чтобы иметь представление о том, как вообще будет выглядеть авто с нашим новым капотом и на сколько эта деталь вписывается в общий вид.
На мой взгляд выглядит совершенно НЕ чужеродно и в меру агрессивно.
Что скажете?

ஜ═══════