964...

Выпускаемая с 1989 по 1994, оснащенная стандартно ABS, ГУР более интегрированными бамперами и новой задней подвеской 964 (причем подвеска наконец лишилась торсионов) считалась на 85% новой по сравнению со своей предшественницей. На рынке известная просто как Porsche 911 Carrera 2 и Porsche 911 Carrera 4 (для заднего и полного привода).
(carrera4)
Высококомпресионный стандартный aircooled H6 выдавал в районе 250 лошадей, естественно с электронным впрыском. Стандартная Carrera была доступна в Coupe, Targa

(targa)

и конечно Cabrio

(carrera 4 cabrio)

версиях, как в заднем (при этом добавлялось обозначение «2») таки в полном («4»), плюс Carrera 2 Cabrio turbo-look, Carrera 2 Speedster

(speedster)

и построенная к 30 летию производства 911 Jubilee Coupé, по сути – Carrera 4 turbo-look.

(carrera jubilee)

И конечно Turbo:

(carrera turbo)

представленная в 1990 году как приемник 930 имела в основе такой же двигатель (но модернизированный) как и 930 (на Porsche не успели подготовить турбо версию M64), 3.3 выдающий в итоге 320 лошадей. В 1992 Turbo S выдавал 380 лошадей, при этом на Porsche убрали ГУР и облегчили интерьер. Но лишь 80 машин было построено, в январе 1993 был представлен 964 Turbo 3.6 на основе уже M64 360 лошадей на 5500.
В конце производства 90 шасси были переданы Porsche Exclusive. В результате мир получил специальную серию Turbo 3.6S (385 лошадей), к которой в свою очередь можно было заказать опцию flatnose.
Также были представлены версии Speedster и облегченная RS.

(carrera rs)

И для затравочки.... видео с зеленого ада, по которому пролетает RS!

спасибо за внимание)

Теги: Porsche 911, 964

IgoreG.16rus

20 December 2010 в 12:21

2500

17 комментариев:

# Комедиант.16rus 20 December 2010 в 13:07

жук)))

# IgoreG.16rus 20 December 2010 в 13:09

я бы от такого жука не отказался))

# Шальная.км/ч 20 December 2010 в 13:12

аааааааааа)))))) прелесть))

# IgoreG.16rus 20 December 2010 в 13:18

да))) особенно турбик и RS))

# Шальная.км/ч 20 December 2010 в 13:24

шикарны)

# IgoreG.16rus для Шальная.км/ч 20 December 2010 в 13:28

у нас в Казани только один и тот замученный...зато в Москоу хоть завались)) вроде даже у Фоменко такой же черненький))

# Ярослав Cooper 20 December 2010 в 14:34

Моя любимая версия - Jubi, всего их было выпущено 911 машин, на тот момент сделали самые лучшие комплектации + турбо крылья) Ну и конечно не доступные для стандартных машин расцветки кузова...
Сейчас по всему миру их живых осталось 400-500 машин =)

# IgoreG.16rus 20 December 2010 в 14:44

не трави душу))) надо успеть купить)))

# Уран 20 December 2010 в 21:12

ммм... 964 Турбо вещь... машина оставляющия вдов... но она того стоит)))
Классный пост... жаль плюс до января не могу ставить(((

# IgoreG.16rus 20 December 2010 в 21:23

хочу целый гараж забитый порше))
бан?)))

# Уран 20 December 2010 в 21:53

Да забанился на декабрь решил)))
Да порш хорош были у меня в своё время))) хотел гт2рс взять но в россию тока серебристую доставили второй в очереди стоял на неё)))

# IgoreG.16rus для Уран 20 December 2010 в 22:05

ну если бабки есть))... под заказ что угодно привезут)) в россии квота всего 1 штука... для наших трасс лучше gt3rs... мотор атмосферный и более крутильный, более легкая в управления для "тесных" треков

# Уран для IgoreG.16rus 20 December 2010 в 22:13

Да квота именно одна была зараза... когда весной в очередь вставл говорили 2 машины будут и я хотел красную на черных дисках... найду фото вставлю!!! А в августе наградили типа все только серая зараза... а она на фиг не нужна была... ну вот в европе белую на черных нашли если чт взять перекрасить в красный будет самое то)))
гт3 хорош но мне безумства хочеться)))