Смотрите результаты первого этапа.

В рамках Авто-шоу Легенды и современность, посвященному 80-летию Горьковского автозавода, - 20–21 мая 2011 года.

В Беларуси!

Сергей Сироткин в очередной раз поднялся на подиум в чемпионате Италии Formula Abarth.
Россиянин успешно провел гоночный уик-энд, лишь в одной из тренировок Сергей опустился ниже третьего места, став четвертым. Если говорить об основных заездах, то наиболее успешной оказалась первая гонка, которую Сироткин закончил на третьем месте. В течение заезда у Сергея было несколько схваток с соперниками пару раз он выбирался на вторую позицию.

Зрелищное выступление SKODA на Sata Rally Acores было вознаграждено по достоинству: в пятый раз в истории IRC автомобили SKODA взяли все три места на подиуме. Золотые призеры, Ханнинен (Hänninen) и Марккула (Markkula) из команды SKODA Motorsport, отмечают свою третью победу в IRC этого сезона. После захватывающей дух гонки Миккельсен (Andreas Mikkelsen) и Флоене (Ola Floene) из SKODA UK Motorsport пришли вторыми (+42 секунды), Копецки (Jan Kopecký) и Стары (Petr Starý) из команды SKODA Motorsport – третьими. Пока SKODA усиливала свое лидерство в зачете производителей, Ханнинен, появившийся только в 4 этапах IRC этого сезона, вернул себе лидерство в чемпионате.

Пилот команды ВПК СПОРТ Владислав Кубасов, выступающий в RTCC на кольцевой классике ВАЗ-2107, делится впечатлениями от участия в четвертом этапе Чемпионата России, который состоялся 21-го августа на новом автодроме Казань-ринг.

Третий этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам прошел на новейшей трассе Каньон, расположенной недалеко от Казани. Участники Чемпионата единогласно признали новейший трек лучшим авто- мотодромом России.

Гонщик команды Яхнич Моторспорт Максим Киселев #17, защищающий лидерство в общем зачете в классе Superbike, несмотря на подхваченную ангину, так же был в восторге от трассы: Лучший трек в России, отдаленно с ним может сравниться лишь Нижегородское кольцо, а родное, но устаревшее Мячково и рядом не стоит, ни по уровню безопасности, ни по конфигурации. Много ходовых мест и интересных поворотов, где чувствуешь, что трек не затачивали исключительно под автогонки. Жаль, что не удалось потренироваться здесь подольше перед третьим этапом и лучше прочувствовать трассу.

Феттель:
Монца – это сама история! Трасса была построена в 1922 году, так что вполне очевидно, что с Гран-при Италии связано множество интересных историй. У меня трасса вызывает прекрасные воспоминания гонки 2009 года.

Всем любителям автоспорта будет интересно!
Сезон 2012 года на автодроме начнется с середины апреля. Главным событием года для Смоленского кольца станет гонка грузовиков.

Подробности под катом.

Немного зимнего видео о тюнинге!

Осенний Кубок WRCars. Первый этап.

Невероятно, но позади уже семь ежемесячных чемпионатов WRCars! Впереди только один месяц, один Кубок, последняя возможность победить, чтобы встретиться на гонке чемпионов WRCars сезона 2010!
Старт 25 сентября, в субботу!

28 августа в Конноспортивном комплексе "Битца" горели люди, взрывались машины, летали мотоциклы, происходили массовые драки и аварии. Там проходило шоу «Лучшие трюки мира» в рамках Московского Международного фестиваля трюкового искусства и кино «Прометей – 2010». Несмотря на то, что погода не позволила любителям адреналина разгуляться по полной, даже на закрытой арене они показали немало интересного.

Ведущие (Дана Борисова и Эвелина Бледанс) появились на площадке под аплодисменты уже разогретой публики. Облаченные в костюмы древнегреческих богинь, Эвелина (подъехавшая на красном кабриолете, испускающем огонь) и Дана (на белом мотоцикле), являли собой двух прекрасных и хрупких дам, которые невероятно контрастировали с тем, что происходило вокруг.

Площадка напоминала сцену боевых действий - военная техника, разбитые машины, которые в процессе трюков умирали своей смертью, кадиллак, из дверей которого вырывались столпы огня. Запах солярки, бензина и пиротехники. На сцене с большой скоростью проносились мотоциклы и квадроциклы; вставали на дыбы, резко разворачивались и делали все то, что категорически запрещено в повседневной жизни. Горящие люди спускались с потолка по веревкам, кувыркаясь в воздухе, бегали по площадке, прыгали демонстрируя, что такое профессия каскадера.

Казалось бы, в суровой профессии каскадера не место слабому полу, однако именно две милые дамы в платьях невест за рулем автомобилей столкнулись на большой скорости лоб в лоб, исполнив трюк «Коза». Итог, машины смяты - девушки живы. Трюк выполнен чисто и без травм. А в это время на улице с высоты в 70 метров на гигантский батут прыгал в свободном полете новый смельчак. Также зрители увидели трюк под названием "подсечка" - падение человека с лошади, для которой этот номер крайне опасен.

Кто сколько спит и сколько считает нужным?
Я вот ложусь в 4-5 утра…

Михаил Алешин сохранил лидерство в личном зачете Мировой серии Renault после 7 этапа, проходившего в немецком Хоккенхайме.

Воскресная гонка сложилась драматично. Алешин, начинавший на 7-й позиции, уже на старте пробился на пятое место, удержав за спиной своего главного соперника Дэниэла Рикьярдо. Однако оторваться от австралийца Михаилу не удалось: появились те же проблемы с повышенным износом задних шин, что помешали ему успешно выступить в субботу.

Рикьярдо решил переиграть россиянина за счет обязательного пит-стопа, но это ему не удалось. За ошибку в выборе скорости движения по пит-лейну гонщик команды Tech 1 был оштрафован и откатился на 12 позицию. Напарник Рикьярдо, француз Жан-Эрик Вернь, попытался нажать на Алешина в надежде отобрать у него несколько очков, но опытный россиянин уверенно отвел все угрозы, и пересек линию финиша пятым, заработав важные 6 очков. Позднее, когда был аннулирован результат итальянца Даниэля Дзампьери, финишировавшего вторым, Михаил получил зачет на 4 месте и еще два призовых очка.

Рикьярдо был классифцирован лишь 11-м, за пределами призовой группы. Таким образом, Михаил Алешин восстановил свое преимущество в личном зачете перед австралийцем, которого он опережае на 10 очков.

"Позитивный итог в целом не самого удачного уикенда, - подводит итоги этапа Михаил Алеин. - Борьба продолжается! Впреди еще два этапа, в Сильверстоуне и Барселоне, где нас ждет тяжелая борьба. Надеюсь, инженеры сумеют оперативно найти и устранить причины, помешавшие нам бороться за победы в гонках в Хоккенхайме. Ну а уж я постараюсь не подвести команду".

Следующий этап Мировой серии Renault состоится 18-19 сентября на автодроме Сильверстоун (Великобритания).

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/672/1/

На минувших выходных в Бахрейне прошла первая гонка нового сезона. В этом году в формуле 1 произошли настолько значимые перемены, что стоит рассказать подробнее.

Гонки нынешнего сезона лишились дозаправок! Топлива в машинах стало гораздо больше, на всю дистанцию Гран-При. Из-за увеличения объема бензобаков в два раза, машины стали длиннее и тяжелее.