Виталий Петров, Renault R30, шасси 02
Первая тренировка: 12-е место, 1.45,445, 21 круг
Вторая тренировка: 7-е место, 1.42,096, 31 круг

Чемпион Мировой серии «Формула Рено», российский гонщик Михаил Алешин, провел тестовые заезды на болиде «Формулы 1» Renault R30 в Абу-Даби.
Возможность теста болида «Формулы 1» Михаил Алешин получил в качестве приза за победу в Мировой серии «Формула Рено» в 2010 году.

Вместе с другими гонщиками команды Carlin, за которую Михаил выступал в прошедшем сезоне, российский пилот испытал автомобиль в «боевых условиях» настоящей гоночной трассы.

«Мы рады, что Михаил получил этот замечательный шанс в качестве приза за фантастически проведенный сезон в «Формуле Рено», – отметил глава команды Carlin Тревор Карлин. - Это очень серьезная возможность и я уверен, что Михаил к ней подойдет с тем же зрелым отношением, которое помогло ему получить титул в этом году».

14 ноября 2010 года в Ярославской области недалеко от города Ростов Великий прошла раллийная тренировка.
Основное внимание действующего тренера (Кузьмич Алексей) было направлено подающему большие надежды в автоспорте Ноздрачеву Владимиру. Но и те, кто прибыл на место тренировки позже начала занятий, не остались обделенными вниманием и значительно пополнили багаж своих знаний по пилотированию и штурманской работе.

Экипажи:
Ноздрачев Владимир - Кузьмич Алексей.
Блохин Дмитрий - Ковалева Екатерина.
Горячев Максим - Шорников Олег.

Все три экипажа получили максимально возможный накат и открыли для себя дополнительные резервы для более уверенных и лучших результатов в ралли.

9 ноября состоялся последний гоночный день открытого Чемпионата России в классе J80, организованного при участии Всероссийской Федерации парусного спорта и оргкомитета Российских бизнес-регат.
Читайте подробности и смотрите фотографии!

Генеральным спонсором этого нового события в российском парусном календаре стала компания anywayanyday.com, традиционно поддерживающая парусный спорт, спортивный менеджмент соревнования осуществляла российская команда RUS7 (Таганрог).

В соревновании, которое было призвано расширить спортивный календарь российских яхтсменов, приняли участие 14 экипажей. На воды вышли более 70 участников из 8 регионов Российской Федерации, а так же стран СНГ. За румпелями гоночных монотипов J80 встретились легенды парусного спорта, среди которых олимпийские призеры, победители и призеры чемпионатов Европы и мира.

С этого стиха про гонки!

Однажды бродила я по интернету:
Здесь все под рукой: магазины, газеты,
Здесь можно расстроиться и посмеяться,
Здесь можно найти и потеряться.


И вдруг мне сказали волшебное слово.
С тех пор его слышу я снова и снова.
Порою совсем незнакомых людей
Оно превращает в отличных друзей!


Это волшебное слово - гонки.
На них кто-то смотрит, стоя в сторонке.
Их кто-то ругает, а кто - превозносит.
А кто-то не знает и даже не спросит.


Кто говорит, что дома - милее.
Сам будешь жив, и машина - целее.
А кто-то кидается в них с головой!
Кому-то не нужен ни сон, ни покой!


Под звездным небом и в хмурую ночь:
Лишь ты и машина, отмашка - и прочь!
И пусть говорят - это лишь авантюра,
StreetRacing становится частью натуры!

О нем читают, о нем пишут!
О нем мечтают, им дышат!

Тестовый день 23 ноября спортсмен проведет за рулем гоночного болида французской команды DAMS.
«Я очень рад, что появилась возможность потестироваться на автомобиле такого уровня, - отметил Иван Самарин. - Это третья самая быстрая кольцевая машина в мире после «Ф1» и «Инди». Какой-то особой задачи на тесты не стоит. Нужно попробовать автомобиль, оценить свои силы и постараться показать хороший стабильный темп к концу дня. Очень жду возможности завести двигатель и покинуть боксы команды».

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/982/1/

В Петербурге, впервые в истории автоспорта, прошла Первая Российская премия за самые сомнительные достижения в области дрифта «Рваная покрышка RDS 2010»!
Разгон «Рваная покрышка» взяла с территории самого большого в России крытого картодрома «PITSTOP Революция»! Бессменный ведущий Russian Drift Series Николай Свистун не упустил возможности уличить гонщиков в их самых странных проявлениях дрифтинга, и занял позицию ведущего и на «Рваной покрышке». Вместе с организатором данной премии, и по совместительству «карманной версией» соведущей – Риной Карицкой, Николай на протяжении всего вечера выявлял победителей в различных номинациях и раздавал подарки.
Номинации были достаточно разнообразными и неожиданными для участников.

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) и ее спортивное подразделение, Subaru Tecnica International Inc. (STI / Президент: Hiroyuki Karamatsu (Хироюки Карамацу)), объявили что, будут и дальше поддерживать участников соревнований категории Group N, выступающих на Subaru WRX STI в 2011 году.
Категория Group N отличается строгими ограничениями на модификацию автомобилей, а, следовательно, первостепенную важность приобретают характеристики базового автомобиля.

Под катом раллийные фото.

АВТОВАЗ направил партнерам письмо с просьбой не приглашать на работу квалифицированных инженеров, освоивших специальные программы предприятия и работающих на заводе. Форма письма излишне эмоциональна, но проблема очень актуальна.
И это факт!

Вашему вниманию фотоотчет и видео.

Вторник, 4 января.
Сан-Сальвадор-Де-Жужуй, Аргентина.
После трех этапов Владимир Чагин лидирует, выигрывая у Фирдауса Кабирова 6 минут 23 секунды. Эдуард Николаев пришел сегодня четвертым (+00:16:37), Франц Эхтер на MAN - пятым (+00:21:01), Ильгизар Мардеев - шестым (+00:22:15), Артур Ардавичус - двадцатым (+00:56:28).

МГУ в 2005 году)

Чилекито. 12 января.
Сегодня у Владимира Чагина день без приключений. Он первый с отрывом в 21 минуту 38 секунд от пришедшего вторым Фирдауса Кабирова. Экипажу Кабирова пришлось останавливаться дважды: в первый раз, чтобы остудить двигатель, а потом для замены колеса. Третий – Марсель ван Влит (+00:34:37), четвертый - Пэп Вила (+00:38:44), пятый - Ильгизар Мардеев (+00:39:55). Эдуард Николаев, имевший по ходу гонки несколько мелких технических проблем, стал шестым (+00:44:26).

30 января на "Нижегородском кольце" состоялся первый этап новых для Нижегородской области соревнований – кубка губернатора Нижегородской области по кольцевым зимним автомобильным гонкам в классе Д2Н.

Большинство пилотов приехали из Нижнего Новгорода, также свои экипажи подготовили Йошкар-Ола (общественная организация мотоспорта Республики Марий Эл), Заволжье и Ижевск.

Каждый из девятнадцати участников выходил на старт шесть раз, каждый раз на старте было по шесть автомобилей, что давало и возможность маневра, и интерес для зрителей.
Заезд – три круга по трассе, покрытой льдом и укатанным снегом. На этот раз была выбрана конфигурация длиной 1830 метров.

Большая часть СУ на ралли Швеции предстоит во второй половине ралли. Впечатления об этих СУ у Дмитрия Тагирова рабочие:
Конечно будет непросто, но СУ состоят из вполне понятного набора поворотов, прыжков, всего того, что может быть записано и потом отработано.