На картодроме «Змеинка» прошёл очередной Фестиваль автоспорта, более известный в народе как «Гонки на выживание». На самом деле, если глубоко копнуть, в это мероприятие входило несколько под-гонок — третий этап Чемпионата по Шоссейно-Кольцевым Гонкам, 3 этап Европейской серии — Картинг «Rotax Max» и, собственно, Гонки на выживание.

В пятёрке самых устойчивых ассоциаций с Владивостоком уже давным-давно значатся автомобили. Отношение к ним, безусловно, может быть разное — кто-то их не любит, предпочитая экологически чистые велосипеды, а кто-то, наоборот, получает кайф от того, что вжимает в пол беззащитную педаль газа. Впрочем, последняя категория людей тоже может делиться на несколько: одни любят носиться по улицам города, пугая прохожих реактивным звуком своей тюнингованой «Тойоты», а кто-то серьёзно подготавливает свой автомобиль по всем правилам «Гонок на выживание».

Компания G.T.Department представляет - 29-30 мая ПЯТОЕ Юбилейное шоу японских автомобилей JapCarFest2010



"Ты не сможешь их увидеть в потоке, потому что их эксклюзивный образ остается с тобой как 25 кадр, они мощные и быстрые..."
JapCarFest

В 2010 году Вас ждет пятое - ЮБИЛЕЙНОЕ шоу японских автомобилей www.japcarfest.ru - единственное шоу в России, посвященное японским автомобилям! Мы ждем ВСЕХ владельцев "родных" японок (JDM) и японских автомобилей. Приглашаются владельцы и фанаты всех типов авто, от малолитражек до турбовых монстров. Данный проект проводится с целью объединения владельцев японских автомобилей живущих в Москве и Подмосковье, а также готовых приехать к нам издалека. Эти выходные посвящаются автомобилям, людям и всему, что связано с автопромом страны восходящего солнца.

Информационная поддержка - новый печатный автомобильный журнал "IGNITIONE" - Тюнинг и автоспорт для тех, кто понимает (сайт журнала - www.ignitione.ru). Цель нового журнала - продвижение автомобильной культуры. Он рассказывает про тюнинг и автоспорт изнутри, глазами тех, кому это действительно интересно и не безразлично, тех, кто живет этим. Участников ждут подарки от журнала.

Второй год подряд на День России 12 июня в центре Москвы на Лубянской площади Федерация автомобильного спорта города Москвы организует соревнование по искусству управления автомобилем в заносе.

В 2010 году Фестиваль также будет иметь статус третьего этапа российского чемпионата «Russian Drift Series».

Федерация автомобильного спорта города Москвы (ФАСМ) - один из первых организаторов соревнований по дрифтингу в России. Впервые показательные заезды в новой тогда дисциплине автомобильного спорта были проведены в 2006 году в Лужниках. Каждый год ФАСМ повышала уровень событий, и в 2009 году впервые соревнования по дрифтингу прошёл в историческом центре Москвы.

В 2009 году двенадцать лучших российских и украинских дрифтеров сразились на Лубянской площади. Финал Международного фестиваля дрифтинга 2009 стал захватывающим зрелищем – Георгию Степаняну на автомобиле Nissan Silvia противостоял Фёдор Воробьёв за рулём отечественного автомобиля - ВАЗ-2105. Победа в итоге досталась Степаняну, но только после двух дополнительных серий заездов.

В нынешнем году Международный фестиваль дрифтинга (МФД) вновь пройдёт на Лубянской площади при поддержке правительства Москвы и Москомспорта. К знакомым по прошлому году мастерам управления автомобилем в заносе из России и Украины в 2010 году присоединятся дрифтеры из Литвы. Организаторы ожидают вдвое больше участников, чем в 2009 году.

Расписание Международного фестиваля дрифтинга (12 июня)

9:20 – 11:00 – Квалификация
9:00 – 17:00 – Время работы пресс-центра на Лубянской площади
12:00 – Торжественное открытие соревнования
12:15 – 16:00 – Основные заезды
16:30 – Церемония награждения победителя и призёров
16:45 – Пресс-конференция в пресс-центре с победителем и призёрами.

Источник http://ignitione.ru/content/view/388/1/

Шоу «Автоэкзотика - Ярославия 2010» - это грандиозное автомобильное и культурно-развлекательное событие лета, на котором ежегодно можно увидеть более 1000 самых уникальных и редких автомобилей из Москвы, Ярославля, Костромы, Иваново, Вологды и других городов центральной России.

Мероприятие пройдёт 18-20 июня на территории аэродрома "Левцово".

Кроме сотен необычных машин вас ждут развлекательные мероприятия на любой вкус. И все это в атмосфере настоящего автомобильного курорта с пляжами, пальмами, бассейнами, барами и дискотеками, где можно отдохнуть всей семьей!

Шоу Автоэкзотика-Ярославия не стоит на месте, с каждым годом привнося в свою программу что-то новое и удивительное. Принимая во внимание тринадцатилетний опыт московского шоу, все лучшие достижения предыдущих лет, как организаторов, так и постоянных участников, шоу Автоэкзотика-Ярославия по праву занимает место самого ожидаемого культурно-тусовочного мероприятия года!

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/394/1/

15 июня в 16.00 в Санкт-Петербурге от гостиницы «Прибалтийская» был дан торжественный старт генерального реконессанса ралли «Шелковый путь». Почти три недели группа оргкомитета ралли, отвечающая за прокладку спортивного маршрута, проведет на трассе будущей гонки.

15 июня в 16.00 в Санкт-Петербурге от гостиницы «Прибалтийская» был дан торжественный старт генерального реконессанса ралли «Шелковый путь». Почти три недели группа оргкомитета ралли, отвечающая за прокладку спортивного маршрута, проведет на трассе будущей гонки.

Руководитель Комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга Вячеслав Чазов провожая в дальний путь 12 организаторских джипов и грузовик сопровождения поприветствовал собравшихся от имени Губернатора Санкт-Петербурга Валентины Ивановны Матвиенко.

В свое напутственной речи Вячеслав Чазов в частности сказал: «Думаю, что вряд ли найдется вид спорта, более способствующий развитию туризма, более глубоко способный продемонстрировать всю прелесть и разнообразие российской природы, чем ралли-марафон, пересекающий страну «от северных морей до южных гор». Наполнение такого события социальным смыслом делает его общественно значимым. Масштабные спортивные мероприятия дают дополнительный, очень действенный стимул для формирования инфраструктуры не только спортивной, но и всех сопутствующих областей: здравоохранения, дорожного строительства, безопасности, туризма».

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/405/1/

Четвертый этап немецкой серии VLN (марафонские гонки на «Нюрбургринге-Нордшляйфе») стал для украинской команды Tsunami RT одним из самых сложных в этом году – серьезные технические проблемы лишили оба экипажа (основной на Porsche 997 GT3 Cup и молодежный на Ford Fiesta ST) возможности побороться за места на подиуме в своих классах.
Квалификация стала для Tsunami RT самой успешной в этом сезоне: основной экипаж на Porsche 997 GT3 Cup (Алексей Басов, Александр Гайдай, Андрей Круглик) впервые за все время выступлений в VLN квалифицировался в двадцатке лучших – 19 место в абсолютном зачете и шестая позиция в классе CUP2. Не менее успешным стало выступление молодежного экипажа Алексея Яцюка и Николая Журавлева на Ford Fiesta ST, показавшего в квалификации лучшее время в своем классе SP2 (спортивные автомобили с объемом двигателя до 1750 куб.см)! Причем ближайший соперник в классе проиграл восемь секунд с лишним.
Большая часть гонки складывалась для украинской команды удачно. Основной экипаж Басов-Гайдай-Круглик на Porsche 997 GT3 Cup занимал 12 место в абсолютном зачете и уверенно держался на третьей позиции в классе. Молодежный дуэт Яцюка и Журавлева тем временем шел в тройке лидеров своего класса. Однако финальная часть четырехчасовой гонки была безнадежно испорчена серьезными техническими проблемами. Сначала на «юниорском» Ford Fiesta ST развалился ступичный подшипник заднего колеса, в результате чего лопнул тормозной диск – ремонт задней подвески занял почти 20 минут, что отбросило Яцюка с Журавлевым на четвертое место в классе.
Почти одновременно на Porsche вышла из строя коробка передач. В итоге, основной экипаж Tsunami RT потерял почти два круга в боксах и был отброшен на 32 место в абсолютном зачете. Однако благодаря удачному выбору покрышек на трех последних кругах удалось отыграть сразу пять позиций и подняться на 27 место в абсолютном зачете гонки.

Больше информации - http://ignitione.ru/content/view/411/1/

16 июня группа генерального реконессанса ралли-марафона "Шелковый путь серия Дакар" произвела разведку маршрута на участке Санкт-Петербург – Старая Русса.

Сразу после торжественного старта на Дворцовой площади караван ралли отправится к первому СУ, организованному на закрытом военном полигоне. СУ небольшой, но очень интересный. Покрытие трассы весьма разнообразное: 50% твердые извилистые каменистые дороги, 40% песчаные бугристые дороги, местами с глубокой колеей, 10% труднопроходимый песок. Извилистые рулежные дороги потребуют от экипажей предельной концентрации.

В группе реконессанса работают специалисты по разным направлениям, ведь организация ралли это, прежде всего очень сложный логистический процесс. В работе принимают участие спортивная дирекция, бивуачная группа, группа ответственная за топливное обеспечение ралли, телевидение и пресса, группы ответственные за прокладку маршрута каравана сопровождения и участников категории "Рейд".

По ходу движения происходят встречи с региональными руководителями, службами. Вчера повсеместно разведку маршрута ожидал радушный прием, местные жители тепло приветствуют организованную колонну и с нетерпением ждут сентября, когда в эти места прибудет цвет мирового автоспорта. Нелегко приходится нашим французским коллегам. В редких перерывах между работой над дорожной картой Жан-Пьеру Фонтене и Стефану Ле Баю приходится отвечать на вопросы журналистов местных газет и телевидения. Впрочем, похоже, им это совсем не в тягость – французские спортсмены весьма общительные и веселые люди.

Источник - http://ignitione.ru/content/view/416/1/

25 июня 2010 года приглашаем всех мото-спортсменов и всех, кому небезразличен мотоспорт в России на мотогонки Автодрома Лидер, при поддержке Технического партнера Liqui Moly. Чемпионат проходит в 7 этапов 2 раза в месяц.
Призы разыгрываются в трех классах:
1. класс Профи
2. класс Любители
3. класс Женщины

По итогам всех этапов будет разыгран призовой фонд серии.
Конфигурация трассы АД «Лидер» идеально подходит для проведения зрелищных гонок на мотоциклах, в 2010 году которыми станут соревнования на «Приз Автодрома Лидер». Ширина трассы (до 10 метров) позволяет гонщикам атаковать не только на прямых участках, но и в поворотах, а конфигурация требует от них профессиональных знаний по выбору траектории движения. Езда на спортбайках здесь несет огромную долю драйва и позволит любому мотоциклисту получить бесценный опыт управления своей техникой.

http://ignitione.ru/content/view/423/1/

Виталий: Я уже выступал здесь в гонках серии GP2, но сегодня впервые опробовал трассу в Валенсии за рулём Формулы 1. Разница достаточно велика: мне пришлось скорректировать свой стиль пилотажа. Команда подготовила к этой гонке множество новинок, все они ведут себя по-разному, так что по ходу сессий я привыкал к ним и оценивал поведение машины. Она выглядит неплохо, но сегодня вечером мы ещё поработаем с настройками и продолжим эту работу завтра утром.

Виталий Петров, Renault R30, шасси 02
Первая тренировка: 12-е место, 1.42, 962, 17 кругов
Вторая тренировка: 13-е место, 1.40,618, 29 кругов

Роберт Кубица, Renault R30, шасси 03
Первая тренировка: 4-е место, 1.41,715, 20 кругов
Вторая тренировка: 6-е место, 1.39,880, 28 кругов

Роберт: Вполне нормальная пятница – мне удалось проехать большую дистанцию, оценить поведение машины и эффективность новинок, подготовленных к этой гонке. Они показали себя с лучшей стороны – я сразу почувствовал разницу. Трасса в хорошем состоянии, утром асфальт был пыльным, но днём его характеристики заметно улучшились

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/458/1/

Егор Ступеньков, Константин Терещенко и Матвей Маслов успешно выступили на третьем этапе Чемпионата и Первенства России по картингу в Курске.

Егор добился довольно легкой победы в классе KF3, в этот раз соперники ничего не смогли противопоставить 14-летнему москвичу. А вот Константину Терещенко для победы в финале KF2 пришлось приложить не мало усилий. На старте Константин пробился на второе место опередил одного из соперников и принялся атаковать лидера гонки. Их сражение продолжалось до середины гонки, после очередной атаки Костя откатился на четвертое место, взял на несколько кругов передышку, чтобы остудить колеса, а затем снова бросился в атаку на предпоследнем круге выйдя в лидеры заезда.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/485/1/

13 августа в пятницу на автодроме «Лидер» прошли этапы Чемпионатов по мотогонкам и супермото на приз автодрома «Лидер». Соревнования проводятся при поддержки компаний Liqui Moly и Real Bike.

Дорогие фанаты King of Europe!
Для нас дрифтовое лето выдалось жарким, три невероятных этапа по всей Европе. Начали мы с Андорры - 2500 метров над уровнем моря, сумасшедшая атмосфера, сильные испанские дрифтеры - гонка была потрясающей!
Результаты и фото из Андорры: http://www.kingofeurope.net/2010/index.php?option=com_content&view=article&id=86&catid=4

Официальное видео Андорра Xprovid : http://vimeo.com/14060047

Мариапоч. Что тут сказать? 53 дрифтера, 28 иностранных участников, беумная Top32, высокая скорость, жаркие сражения, 4 дня дрифта... И напоследок - с нетерпением ждём лета 2011, чтобы снова сюда вернуться!

Результаты и фото из Мариапоча: http://www.kingofeurope.net/2010/index.php?option=com_content&view=article&id=73&catid=2

Потрясающее видео от Katana Video team: http://vimeo.com/13936157

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/588/1/

11 сентября 2010 года в 5-й раз на Дворцовой площади Петербурга состоится традиционный праздник красоты и здоровья "Женская десятка". Массовый десятикилометровый пробег по самым красивым местам исторического центра Петербурга собирает обычно до 15 000 участниц! Мужчинам в этот день обычно отводится роль активных болельщиков. Но в этом году всех кто придет на Дворцовую площадь пораньше ожидает сюрприз. В 9.00 часов здесь соберется весь цвет самого что ни на есть мужского вида спорта – авторалли. Ведь именно отсюда с Дворцовой площади стартует грандиозная гонка – ралли-марафон «Шелковый путь – серия Дакар».

"Это был настоящий "Дакар"!" - именно эта фраза чаще всего звучала в разговорах с пилотами, 5-й день гонки стал именно тем, что гонщики привыкли называть "Дакаром" - много песка, непредсказуемая трасса, сложная навигация и большое количество сходов. Жиниель Де Вилье, лучший в общем зачете, покидает марафон «Шелковый путь- 2010- серия Дакар» из-за потери управления. Его джип перевернулся и встал на крышу. Карлос Сайнс отныне новый лидер.

Борьба в зачете грузовиков по прежнему разворачивается между Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым, и верх сегодня одержал шестикратный победитель "Дакара", выступающий на новом автомобиле.

Правило № 1 в гонке: не терять управление машиной. Жиниель Де Вилье один из тех, кто всегда следует этому. Виртуоз за рулем, он также известен своей терпеливостью. Благодаря этим качествам он стал чемпионом Дакара в 2009 году. Он семь раз принимал участие в Дакаре и никогда не сдавался. Но никто не застрахован от невнимательности и потери концентрации.

На 324 км спецучастка, посередине пустыни Жиниель Де Вилье сошел с этапа. Лидер общего зачета испытал трудности в начале участка из-за сложной навигации. В конце спецучастка случилось непредвиденное- Де Вилье попал в яму и потерял контроль над ситуацией. В результате джип Race Touareg перевернулся и встал на крышу. Де Вилье пожаловался медикам на головные боли, штурман не пострадал. Джип находится в плачевном состоянии, и, судя по всему, гонщик не продолжит ралли.

Де Вилье показал лучшие результаты на первой и второй контрольной точках, но затем упустил лидерство и проиграл около трех минут испанцу. В это время последний соревновался с Нассером Аль Аттия. Участник из Катара приближался к своей первой победе на марафоне, когда машина Де Вилье перевернулась. Трое участников на джипах Race Touareg остановились, чтобы убедиться, что с Де Вилье все в порядке. В конечном итоге Сайнс опередил Аль Аттия на 8 минут 17 секунд. Теперь в общем зачете разрыв между Сайнсом и Аль Аттия составляет 13 минут 15 секунд в пользу первого.

Трудности на одном из самых длинных спецучастков еще больше увеличили пропасть между командой Volkswagen и другими участниками. Богдан Вавренюк был самым быстрым среди них, с отставанием в 1 час 22 минуты от Сайнса. Матиас Кале сохраняет свое место первого преследователя Volkswagen в общем зачете и пока занимает четвертое место. Он отстает больше, чем на три часа от Карлоса Сайнса.

В категории грузовиков борьба идет между двумя участниками команды «КАМАЗ-мастер» Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным. Последний начал атаку в борьбе за первое место. После того, как Чагин обогнал Кабирова и Николаева, его преимущество на второй контрольной точке составило 10 минут. Трудная навигация не помешала Чагину показать лучшее время сегодня, он выиграл 4 минуты 22 секунды у Кабирова. На спецучастке четыре первых места у команды «КАМАЗ-мастер». Пятое место у Алеса Лопрайса, который поднялся в общем рейтинге. На данный момент его отставание от Кабирова составляет 1 час 12 минут.

Роберт Кубица, 8-е место
Быстрейший круг: 1:24.560
Стартовал на мягком типе шин
Пит-стоп: 33-й круг, время в боксах: 23.907 (жёсткий тип)