Разработчики маршрута ралли «Шелковый путь» нашли в России все атрибуты гонки Дакар. 8 июля в ИА «Интерфакс» прошел первый брифинг для российских участников международного ралли-марафона «Шелковый путь – серия Дакар». Всего неделю назад группа генерального реконессанса завершила разведку маршрута ралли и уже вчера дирекция ралли представила собравшимся уточненные сведения о маршруте 2010 года.

Роберт Кубица, не финишировал
Время лучшего круга: 1.36,846
Стартовал на мягких шинах
Пит-стоп: 13-й круг, время в боксах: 18,970 секунды (установлены жесткие шины)

Роберт: Первый круг был похож на мечту – я отыграл много позиций. Но дальше наш темп был уже не столь хорош – шинам недоставало сцепления с трассой. После пит-стопа у нас начался отличный поединок с Фернандо Алонсо, но затем он обогнал меня, срезав восьмой поворот. Я был на внутреннем радиусе, он – на внешнем, и вышел вперед, выехав с асфальта всеми четырьмя колесами. Команда сообщила по радио, что в такой ситуации он должен пропустить меня – но в этот момент на машине оборвало привод. Мне осталось только вернуться в боксы и прекратить борьбу.

Виталий Петров, 13-е место
Время лучшего круга: 1.32,484
Стартовал на мягких шинах
Пит-стопы: 15-й круг, время в боксах: 19,520 секунды (установлены жесткие шины)
40-й круг, время в боксах: 21,378 секунды (установлены жесткие шины)

Виталий: Сегодня было возможно заработать очки, но мне не повезло – сразу после того, как трассу покинула машина безопасности, я проколол колесо, из-за чего потерял много времени. Мне удалось неплохо начать гонку и на первом круге отыграть три позиции. В дальнейшем же обгонять было очень сложно – ведь на этой трассе нет медленных поворотов, - но я старался изо всех сил. Хорошо, что удалось добраться до финиша, это принесло нам много полезной информации, а мне дало важный опыт.

Подробнее смотри и читай тут -
http://ignitione.ru/content/view/490/1/

"Гонки Серии Дакар должны быть всегда похожи на эту!" Это слова знаменитого Жана-Пьера Фонтене. Едва вернувшись с реконессанса ралли "Шелковый путь", победитель ралли Дакар 1998, Жан-Пьер отметил радушное отношение местного населения, а также красоту нового маршрута. "Дух ралли-рейда выдержан в полной мере!"

"То, что мне понравилось – это разнообразие участков маршрута. В двух словах: есть все! На 2000 километрах спецучастков маршрут пройдет по всем возможным типам покрытия". После 15 дней, проведенных на пути от Санкт-Петербурга до Сочи, Жан Пьер Фонтене сожалеет о том, что не сможет проехать эту трассу в качестве участника ралли "Шелковый путь" в сентябре этого года. "Узнав о том, что в этом году маршрут ралли пройдет исключительно по территории России, я боялся, что участки будут однообразными. Но в реальности все оказалось наоборот! Каждый этап предлагал новые сюрпризы и неоднородность типов покрытия. Богатая растительность, леса в начале гонки, песок, иногда присутствуют колеи. Особое внимание требовалось на каменистых отрезках.

Также необходимо быть внимательным на степных трассах, которые будут встречаться в середине маршрута. Это очень скоростные трассы, похожие на трассы Чемпионата мира по ралли (WRC) где требуется мастерство пилотов. Особое внимание требуется на многочисленных поворотах и перекрестках, очень легко допустить ошибку в навигации, которая будет дорого стоить!

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/493/1/

Киевлянин Евгений Крамар, дебютирующий в этом году в чемпионате Украины по кольцевым гонкам, в первом же своем выступлении добился стопроцентного результата. Один из лауреатов молодежной программы «Выбор Tsunami – скорость будущего» с первой попытки выиграл квалификацию и гонку в юниорском классе «Лада 1500Ю».

Изначально команда Tsunami RT планировала заявить своего юного протеже в класс «Лада 1500», где ожидалась более плотная борьба. Однако спортивные комиссары гонки посчитали, что Евгений не обладает достаточным опытом для участия во «взрослом» заезде, и специальным решением отправили его в «юниорский» класс. Квалификационные заезды показали – Крамар не потерялся бы ни в одном из этих классов. Лучшее время на круге, показанное им в одной из квалификационных попыток, позволило киевлянину стартовать с поул-позиции в юниорском классе; во «взрослом» же классе с таким временем Крамар стартовал бы в районе четвертой-пятой позиций.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/494/1/

Со второго этапа Чемпионата по мотогонкам на приз автодрома Лидер введён новый класс – «Начинающие». Начнём по порядку. После тренировочных заездов началась квалификация.

Класс «Женщины»:
Понкратова Наталья – 1:00,548
Марченко марина – 1:04,524
Гулимова Алёна – 1:04,691

Гулимова Алёна сегодня на новом мотоцикле, и опробовать она его успела только в 10-ти минутной сессии тренировочных заездов.

Класс «Начинающие»:
Абаренов Алексей – 1:01,196
Данилов Дмитрий – 1:04,994
Елисеев Александр – 1:06,822
Бородин Денис – 1:11,233
Томвасян Альберт – 1:40,927

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/497/1/

Внимание всем шоссейно-кольцевым мотогонщикам и просто увлечённым мотогонками. На автодроме «Лидер», 12 сентября, в воскресенье, пройдёт благотворительная мотогонка для сбора средств помощи российскому мотогонщику Алексею Ковалёву.
Начало регистрации в 10:00. Гонка в 11:00.

12 сентября на Гавайях состоялся финал соревнований по хай-дайвингу Red Bull Cliff Diving, третье место в которых занял 26-летний россиянин Артем Сильченко.

После пройденных 20 тыс. миль, более 200 прыжков и 17263,45 присужденных баллов, Мировая Серия Red Bull Cliff Diving 2010 финишировала 12 сентября на «Большом острове» Гавайских островов в местечке Кавайнуи Фолс. В захватывающем соревновании Орландо Дюк, действующий чемпион Мировой Серии и резидент Оаху, завоевал свою первую победу в сезоне среди дайверов и передал титул Гари Ханту. В этом году, выиграв 4 соревнования из 6, британец отобрал титул у колумбийца.

Патрик Флодин обержал победу на Rally Japan, этапе чемпионата Мира по ралли P-WRC.
Патрик победил с большим преимуществом, созданным в первые дни гонки. На счету шведа все выигранные спецучастки в первый день ралли и половина во второй.
Теперь за 2 этапа до финиша Флодин возглавляет чемпионат Мира в классе Production.

Патрик Флодин: “Все шло по плану. Автомобиль держался молодцом. Моей задачей вместе с Йореном, было найти баланс между скоростью и осторожностью. Мы создали огромный, по меркам ралли, отрыв в первые два дня и в воскресенье поставили задачу удержать победу. Для турнирного сражения это гораздо важнее, чем выйгранные СУ. Спасибо команде,все отработали безупречно – это наше обычное состояние”.

Источник - http://ignitione.ru/content/view/696/1/

ТРЕТЬЯ ТРЕНИРОВКА
Роберт Кубица, Renault R30, шасси 05, 8-е место, 1.49,520, 16 кругов
Виталий Петров, Renault R30, шасси 04, 11-е место, 1.50,040, 15 кругов

КВАЛИФИКАЦИЯ

Роберт Кубица, Renault R30, шасси 05, 8-е место, 1.46,593

Роберт: Думаю, в этой стадии сезона нам нужно оставаться реалистами – три лучшие команды продолжают доработку машин, не жалея сил, а мы привезли сюда очень небольшое число новинок. Williams и Mercedes уже несколько гонок едут в одном темпе с нами, и мы знали, что борьба во второй половине первой десятки окажется напряженной, а потому подняться ощутимо выше восьмого места было сложно. Машине не хватает сцепления с трассой, передние и задние колёса скользят, но в целом я доволен своим быстрым кругом. Выбор стратегии на финал квалификации позволял нам проехать только один быстрый круг, и в такой ситуации – всё, или ничего – я думаю, что смог добиться от машины максимума.

Виталий Петров, Renault R30, шасси 04, 13-е место (будет стартовать 12-м из-за штрафа, наложенного на соперника), 1.48,165

McLaren MP4-25 — гоночный автомобиль команды Vodafone McLaren Mercedes, разработанный и созданный конструкторской группой McLaren Racing во главе с Тимом Госсом для участия в Чемпионате мира по автогонкам класса «Формула 1» сезона 2010 года. Значительные отличия от предшествующей модели MP4-24 обусловлены изменениями технического регламента: отказа от использования системы KERS, отмены дозаправок во время гонки и уменьшения ширины передних шин. Также заметные изменения были внесены в аэродинамический обвес.

В скором времени любителям мотоспорта придется выучить новое имя. Выиграв кубок Царского села по Мотокроссу в классе 85сс, Макар Юрченко заставил говорить о себе многих поклонников этого вида спорта.

Внимание привлек возраст пилота, Макару недавно исполнилось 12 лет! Многие задаются вопросом – откуда появился этот молодой пилот? Фамилия Юрченко уже неплохо известна поклонникам российского мотоспорта. Нет, отец Макара не выступал в соревнованиях, а вот старший брат, Павел Юрченко – двукратный победитель первенства России по шоссейно-кольцевым гонкам на скутерах, но, к сожалению, эти соревнования не сильной популярны в России, поэтому Макар выбрал более привычный вид спорта для нашей, не избалованной кольцевыми трассами, страны – мотокросс.

Видео тут - http://ignitione.ru/content/view/868/1/

Блестяще пройденный последний круг в квалификации в Монце принес Максиму Зимину великолепную третью позицию на старте первой гонки заключительного этапа Формулы Abarth.

Сессия прошла в драматичной борьбе со множеством желтых и красных флагов, испортивших надежды многих гонщиков. К тому же, по сравнению с днем тренирвок, в пятницу значительно изменились погодные условия: небо над Королевским парком затянули тучи, температура упалаи гонщикам пришлось прикладывать дополнительные усилия, чтобы как следует прогреть свои шины.

Максим Зимин занял пятое место по итогам дебютного сезона в кольцевых гонках, который он провел в итальянской Формуле Abarth. В 14 заездах, входивших в программу семи этапов, Максим четырежды финишировал вторым, однажды третьим, записал на свой счет одну поул- позицию и три быстрых круга.

Уважаемые читатели, с сегодняшнего дня и до самого спуска на воду мы будем рассказывать о ремонте легендарной гоночной классической парусной яхты класса Л-6 "Ангара". Редко кто знает что такое класс Л-6 и чем он знаменит, но зато практически каждый неплохо разбирается в марках и моделях машин. Ну что ж можете представить себе "Чайку"?!

Наверняка каждый из вас помнит как она выглядит! Да и как не запомнить красоту и изящество обводов этого автомобиля?!

Л-6 - это "Чайка" среди парусных яхт: быстрая, просторная и очень грациозная! 30 октября ей исполнится 47 лет. За это время она видела всё: массу регат, в которых она и выигрывала и проигрывала, дальние походы, просто вылазки на форты и шашлыки, дружеские гонки на ящик пива или чего покрепче....