Осенний Кубок WRCars. Первый этап.

Невероятно, но позади уже семь ежемесячных чемпионатов WRCars! Впереди только один месяц, один Кубок, последняя возможность победить, чтобы встретиться на гонке чемпионов WRCars сезона 2010!
Старт 25 сентября, в субботу!

28 августа в Конноспортивном комплексе "Битца" горели люди, взрывались машины, летали мотоциклы, происходили массовые драки и аварии. Там проходило шоу «Лучшие трюки мира» в рамках Московского Международного фестиваля трюкового искусства и кино «Прометей – 2010». Несмотря на то, что погода не позволила любителям адреналина разгуляться по полной, даже на закрытой арене они показали немало интересного.

Ведущие (Дана Борисова и Эвелина Бледанс) появились на площадке под аплодисменты уже разогретой публики. Облаченные в костюмы древнегреческих богинь, Эвелина (подъехавшая на красном кабриолете, испускающем огонь) и Дана (на белом мотоцикле), являли собой двух прекрасных и хрупких дам, которые невероятно контрастировали с тем, что происходило вокруг.

Площадка напоминала сцену боевых действий - военная техника, разбитые машины, которые в процессе трюков умирали своей смертью, кадиллак, из дверей которого вырывались столпы огня. Запах солярки, бензина и пиротехники. На сцене с большой скоростью проносились мотоциклы и квадроциклы; вставали на дыбы, резко разворачивались и делали все то, что категорически запрещено в повседневной жизни. Горящие люди спускались с потолка по веревкам, кувыркаясь в воздухе, бегали по площадке, прыгали демонстрируя, что такое профессия каскадера.

Казалось бы, в суровой профессии каскадера не место слабому полу, однако именно две милые дамы в платьях невест за рулем автомобилей столкнулись на большой скорости лоб в лоб, исполнив трюк «Коза». Итог, машины смяты - девушки живы. Трюк выполнен чисто и без травм. А в это время на улице с высоты в 70 метров на гигантский батут прыгал в свободном полете новый смельчак. Также зрители увидели трюк под названием "подсечка" - падение человека с лошади, для которой этот номер крайне опасен.

Кто сколько спит и сколько считает нужным?
Я вот ложусь в 4-5 утра…

Михаил Алешин сохранил лидерство в личном зачете Мировой серии Renault после 7 этапа, проходившего в немецком Хоккенхайме.

Воскресная гонка сложилась драматично. Алешин, начинавший на 7-й позиции, уже на старте пробился на пятое место, удержав за спиной своего главного соперника Дэниэла Рикьярдо. Однако оторваться от австралийца Михаилу не удалось: появились те же проблемы с повышенным износом задних шин, что помешали ему успешно выступить в субботу.

Рикьярдо решил переиграть россиянина за счет обязательного пит-стопа, но это ему не удалось. За ошибку в выборе скорости движения по пит-лейну гонщик команды Tech 1 был оштрафован и откатился на 12 позицию. Напарник Рикьярдо, француз Жан-Эрик Вернь, попытался нажать на Алешина в надежде отобрать у него несколько очков, но опытный россиянин уверенно отвел все угрозы, и пересек линию финиша пятым, заработав важные 6 очков. Позднее, когда был аннулирован результат итальянца Даниэля Дзампьери, финишировавшего вторым, Михаил получил зачет на 4 месте и еще два призовых очка.

Рикьярдо был классифцирован лишь 11-м, за пределами призовой группы. Таким образом, Михаил Алешин восстановил свое преимущество в личном зачете перед австралийцем, которого он опережае на 10 очков.

"Позитивный итог в целом не самого удачного уикенда, - подводит итоги этапа Михаил Алеин. - Борьба продолжается! Впреди еще два этапа, в Сильверстоуне и Барселоне, где нас ждет тяжелая борьба. Надеюсь, инженеры сумеют оперативно найти и устранить причины, помешавшие нам бороться за победы в гонках в Хоккенхайме. Ну а уж я постараюсь не подвести команду".

Следующий этап Мировой серии Renault состоится 18-19 сентября на автодроме Сильверстоун (Великобритания).

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/672/1/

На минувших выходных в Бахрейне прошла первая гонка нового сезона. В этом году в формуле 1 произошли настолько значимые перемены, что стоит рассказать подробнее.

Гонки нынешнего сезона лишились дозаправок! Топлива в машинах стало гораздо больше, на всю дистанцию Гран-При. Из-за увеличения объема бензобаков в два раза, машины стали длиннее и тяжелее.

Всего лишь на четыре дня один из павильонов Крокус Экспо превратится в самый настоящий город прошлого. С 25 по 28 марта здесь пройдет Олдтаймер-Галерея – грандиозное шоу старинных автомобилей, антиквариата, предметов культуры и быта давно ушедших времен.
Настоящей «бомбой» церемонии открытия станет феерический старт реалити-шоу «Автореанимация».

В период с 27 марта по 1 апреля 2010 года в Объединенных Арабских Эмиратах пройдет первый этап Кубка Мира FIA по Ралли-Рейдам (для автомобилей), а также первый этап Чемпионата Мира FIM по Ралли-Рейдам (для мотоциклов) - Abu Dhabi Desert Challenge 2010.
Легендарная гонка в этом году празднует свой 20 летний юбилей, и обещает много увлекательной борьбы на

Второй этап чемпионата мира FIA Формула 1 сложился не слишком удачно для россиянина Виталия Петрова. В австралийском Мельбурне молодой гонщик вновь ошеломил соперников невероятным стартом – но вскоре сошел из-за ошибки на сырой трассе.
На городской трассе в Альберт-парке 25-летний пилот из Выборга оказался впервые. Потому-то в квалификации не все

Презентация ралли "Шелковый путь" - серия Дакар 2010 стартует в Санкт-Петербурге

15 апреля 2010 года в 15.00 в Отеле "Англетер" в Санкт-Петербурге пройдет презентация международного ралли-рейда Шелковый путь - серия Дакар 2010 - первой из пятилетней серии, посвященной Олимпиаде 2014.
Проект проведения гонки был одобрен Премьер-министром В.В.Путиным

Второй день гонки Abu Dhabi Desert Challenge 2010 не принес неожиданностей, лидерами стали те, от кого этого больше всего ждали. За право стать абсолютным лидером “Вызова пустыни” сражаются два известных покорителя Дакара.

Сегодня гонка переместилась в пустыню, а лидер зачета автомобилей, не только остался прежним, но и серьезно упрочил лидерство.

На Гран При Китая Формулы 1 российский пилот Виталий Петров сотворил маленькое чудо, не только закончив гонку на отличной седьмой позиции, но и обогнав по ходу дистанции нескольких сильных соперников, включая семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.
- Виталий, ты должен быть очень рад своим первым очкам в Формуле 1?
ВП: Да, я доволен – но мне всегда

18 июля 2010 года в Москве на Васильевском спуске пройдет ежегодное автошоу Bavaria Moscow City Racing с участием лучших гоночных команд мира.



Благодаря поддержке Mobil 1, технического партнера команды Vodafone McLaren Mercedes, организаторы мероприятия уже сегодня могут подтвердить несомненное участие команды в гоночных заездах в самом центре

22-23 мая на итальянской трассе Мизано-Адриатико стартовал новый сезон чемпионата Европы по гонкам грузовых автомобилей. Россиянину Александру Львову, который второй год участвует в этих необычных соревнованиях, первый этап принес различные эмоции – но закончилось все лучшим в карьере результатом.

Шесть с лишним месяцев прошло с того момента, когда мастера трак-рейсинга в последний раз выходили на старт. Все это время команды усердно работали, пытаясь сделать свои многотонные тягачи еще быстрее – и вот пришла пора посмотреть, кто же провел межсезонье с наибольшей эффективностью.
Можно утверждать с определенностью: инженеры и механики команды Team Allgauer, за которую выступает Александр Львов, трудились не даром. Ярко-желтые тягачи MAN, на которых выступают петербуржец и его чешский напарник Адам Лацко, ощутимо прибавили по сравнению с прошлым годом. Впрочем, соперники тоже не сидели, сложа руки.
Первую гонку сезона Львов закончил восьмым – по правилам соревнований это означает, что во второй ему досталась первая стартовая позиция. Россиянин уверенно начал движение и помчался вперед лидером. К сожалению, в задних рядах произошла серьезная авария – и судьи очень быстро остановили заезд. Пока растаскивали столкнувшиеся грузовики, пока мыли трассу от разлившихся бензина и масла – стало вечереть. После совещания решено было вторую субботнюю гонку не проводить. Досадно, ведь в ней Александр мог рассчитывать на хороший результат.
Днем позже соревнования в Мизано продолжились. Первую воскресную гонку Львов завершил девятым, а во второй смог прибавить и в красивой борьбе занял шестое место. Этот результат стал для питерца лучшим в карьере. Старт сезона не обошелся без проблем, но показал, что в этом году Александр может рассчитывать на хорошие результаты. Пока он занимает восьмую позицию в общем зачете – но если бы второй заезд этапа прошел по графику – без сомнений, расположился бы еще выше. Впрочем, впереди у мастеров трак-рейсинга еще много стартов.

Подробнее:

http://ignitione.ru/content/view/352/1/

Менее чем через неделю после марафонских «24 часов Нюрбургринга» один из пилотов Tsunami RT Александр Гайдай выступил на выездном этапе итальянской серии Porsche Carrera Cup Italia, прошедшем 22-23 мая на чешской трассе Automotodrom Brno. И в обоих заездах успешно финишировал на подиуме в своей зачетной группе.
Итальянский монокубок Porsche в этом году был разделен на две группы – «Золотую» (Golden Class, для техники 2010 года) и «Серебряную» (Silver Class, для техники 2008-2009 годов). Подобная мера позволяет выступить в серии как на новейших Porsche 997 GT3 Cup версии 2010 года (с более мощным 450-сильным 3,8-литровым двигателем), так и на кубковой технике предыдущего поколения, с 3,6-литровым 420-сильным мотором. В итоге, участники «Серебряной группы» выступают сразу в двух зачетах – как в абсолютном (наравне с пилотами «Золотой группы»), так и в собственном дивизионе.

Гайдай был заявлен в «Серебряной группе» в составе итальянской команды De Lorenzi Racing – несколько месяцев назад ее экипажи были одними из основных соперников Tsunami RT в гонке «24 часа Дубая». Помимо украинца, в этом дивизионе выступили также восемь итальянцев, уже хорошо знакомых со спецификой коротких кубковых гонок – поэтому борьба за место в зачетной шестерке предстояла серьезная. Одной из характерных особенностей кубковой серии является жесткое ограничение количества шин – только два комплекта покрышек на весь этап (квалификация и два заезда). В квалификации Александр занял шестую позицию в своей категории, однако в первой же гонке завоевал третье место. Во втором заезде, проходившем в воскресенье, Гайдай удержал свою позицию и оформил второй подиум в зачете «Серебряной группы»! И сейчас с 8 очками занимает пятое место в «серебряной» категории Porsche Carrera Cup Italia.

Подробнее:
http://ignitione.ru/content/view/356/1/