Американская серия Ле-Ман: неудачное выступление представителей Flying Lizards.
После второго места Йорга Бергмейстера и Патрика Лонга, занятого ими в гонке на трассе в Lime Rock Park (9.07.), в четвертой гонке Американской серии Ле-Ман на автодроме Mosport International Raceway под Торонто (24.07.) в Канаде для чемпионов, защищающих своё звание, сначала речь шла о месте на подиуме. Половину времени заводской пилот Бергмейстер на 911 GT3 RSR команды Flying Lizard Motorsports держался в числе первой тройки и даже время от времени выходил вперед. Однако, незадолго до смены пилотов у болида произошла утечка жидкости из гидроусилителя, и после долгого ремонта он добрался до финиша лишь двенадцатым. Заводской пилот Вольф Хенцлер и американец Брайен Селлерс на 911 GT3 RSR команды Falken Tire увидели клетчатый финишный флаг пятыми. Победителями в классе GTC стали Спенсер Пампелли и Дункан Энд на 911 GT3 Cup от TRG.

Уникальные плавающие вездеходы ЧЕТРА стали участниками популярнейшего трофи-рейда внедорожников Карелия трофи-2011, который стартовал в субботу, 6 августа в Петрозаводске.

Спортивный Совет Российской Автомобильной Федерации (РАФ) на заседании, состоявшемся 3 августа, принял решение присвоить статус Кубка России самому массовому классу российских кольцевых гонок Legends.

21 августа 2010 г. – (Нью-Йорк) – В ходе одного из самых напряженных поединков в истории серии Red Bull Manny Mania скейтбордисты-любители со всего мира доказали, что скейтбординг для них – это универсальный язык общения. Бельгиец Юнесс Амрани ни на шаг не уступал испанцу Дэни Дельгадо, завоевав победу и честь подняться на пьедестал, оставив далеко позади мир, передвигающийся на двух колесах. Российский участник Игорь Кутцов занял 15 место.

Парк Коулман на Манхэттене стал идеальной площадкой, на которой состоялась битва скейтбордистов из 32 стран со всего мира. Каждый из них прошел немало квалификационных отборочных соревнований и национальных финалов, чтобы достойно представить свою родину. 32 спортсмена вступили в борьбу в группах из 4 человек, в результате чего в полуфинале встретились лучшие 8. Дельгадо, представитель Испании, лидировал благодаря трюку на передних колесах с тройным флипом. И, наконец, в финал вышла последняя четверка, состоящая из Берта Вуттона (США), Дина Палмера (Австралия), Амрани и самого Дельгадо.

Уже совсем скоро уникальный гоночный симулятор Mobil 1, максимально реалистично воспроизводящий эффект управления формульным автомобилем, приедет в Москву, чтобы подарить всем желающим возможность почувствовать себя настоящими гонщиками, а также принять участие в соревновании за билеты на фантастическое автошоу Moscow City Racing, которое состоится 17 июля в центре Москвы.
Только с 13 по 16 июля в ТК Золотой Вавилон (Москва, Проспект Мира, 211) каждый сможет сесть за руль гоночного симулятора Mobil 1 и принять участие в соревновании.

По итогам первого этапа пилот ВПК СПОРТ Владислав Кубасов на кольцевой классикеВАЗ-2107 занимает 5-ое место в личном зачете.
Трасса Смоленское кольцо, на которой в воскресенье 22 мая стартовал сезон Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам RTCC 2011, была для ВПК СПОРТ новой, так что команда прибыла на автодром еще в четверг утром, с целью провести два дня тестов. Владислав Кубасов на кольцевой классике ВАЗ-2107 проехал пять тренировочных сессий по 20 минут.

Для ВПК СПОРТ и Владислава Кубасова на единственной кольцевой классике ВАЗ-2107 3-й этап Чемпионата России по кольцевым гонкам, прошедший на Нижегородском кольце 3-го июля, сложился непросто. В целом выезд команда считает плодотворным: удалось решить большинство технических трудностей, пришло понимание многих гоночных процессов и моментов, связанных с настройками автомобиля и спецификой управления.

Команда провела тесты на Нижегородском кольце уже в четверг. Две сессии Владислав Кубасов проехал вместе с пилотом класса Супер-Продакшн Михаилом Засадычем, который дал много дельных советов и указал на ошибки.

Чуть позже, когда Владислав протестировал свой ВАЗ-2107 на другой редукционной паре, выяснилось, что одна из блокировок сломана. Пятничные сессии пришлось ехать на длинной паре.

К субботе большинство технических трудностей удалось решить. На практике и в квалификации Владислав улучшил свое время на 3 сек., в квалификации стал 4-м, уступив 3-му месту всего 6 сотых. Вечер команда посвятила работе над автомобилем. Настрой на предстоящий гоночный день был боевой.

В воскресенье на утренней разминке на первом же круге Владислав Кубасов немного ошибся в повороте - перегазовал, в итоге автомобиль занесло, и он передним левым колесом ударился о поребрик, чуть не перевернувшись на крышу! Владислав сумел поймать машину, но погнул колесный диск и нижний рычаг. К квалификации механики все исправили. Не поменяли только ступичный подшипник, он то потом и сыграл свою роковую роль…

Первая гонка выдалась дождевой. Старт сложился неудачно, сказалась плохая видимость. Пилотировать единственную кольцевую классику ВАЗ-2107 вне сомнений, было тяжело. Заднеприводная машина на мокрой трассе норовила ехать не прямо, а боком. Практически все повороты Владислав проходил в дрифте. К тому же не совсем верно была настроена блокировка заднего дифференциала. У команды в запасе не было дождевой блокировки, а успеть подготовить ее за столь короткое время невозможно. В результате Владислав пропустил трех соперников и опустился с 4-го места на 7-ое. Но на этом борьба не закончилась. Пять кругов Владислав Кубасов и Алексей Чабан вели спор за 7-ое место. Владислав смог сохранить позицию и финишировал 7-ым, заработав 15 очков.

Со второй гонкой все просто. После подготовки к заезду, как только Владислав вывел свой ВАЗ-2107 на прогревочный круг, началась вибрация переднего левого колеса и стали пропадать тормоза. Кубасов несколько раз заезжал на пит-лейн для устранения неполадок, так что стартовать пришлось последним, с пит-лейна. На первых же кругах заезда Владислав понял, что не сможет продолжить гонку - биение переднего левого колеса не пропадало: развалился тот самый подшипник ступицы.

17 июля команда Max Travin Racing наряду с командами Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 примет участие в гоночном фестивале Формула Сочи. Гоночный болид выведет на улицы города пилот команды Николай Марценко.

Одним из его участников станет молодой спортсмен Юрий Григоренко. Он продемонстрирует поклонникам скорости, приехавшим на черноморское побережье, возможности машины нового класса Формула Россия.

Также одним из участников станет звезда раллийных гонок, пилот команды ALM Russia Евгений Новиков.

Виталий Петров: «Это наш домашний Гран При, и мне бы хотелось показать хороший результат»

Виталий готовится к выступлению в Сильверстоуне – с этой трассой у него связаны хорошие воспоминания, он победил здесь в 2006 году в гонке Формулы 3000.

Еще во время прокладки маршрута была проведена разъяснительная работа с жителями близлежащих населенных пунктов.
Непосредственно перед гонкой по маршруту проедет группа оповещения, а во время ее прохождения на специальных участках будут задействованы сотрудники МВД и добровольные помощники оргкомитета. Определены безопасные места расположения зрительских зон (порядка 50 по всему маршруту), в которые будут допущены все желающие посмотреть ралли своими глазами. Зрительские зоны расположены неподалеку от населенных пунктов так, чтобы с них просматривались наиболее интересные места трассы и жители могли увидеть яркие моменты гонки. Некоторые из них находятся непосредственно на старте и финише специальных участков.
Под катом - список зрительских зон.

По итогам двух прошедших этапов Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам 2011 «ВПК СПОРТ» удерживает третье место в командном зачете, вплотную подобравшись ко второй строчке турнирной таблицы, а Владислав Кубасов на классике «ВАЗ-2107» поднялся на четвертую строчку в личном зачете. Впрочем, второй этап RTCC на трассе «Курская дуга» сложился для команды не просто.

Быстрый Лойкс выиграл в 9 заездах из 18 и финишировал с отрывом в 1 минуту 41 секунду от Буффье на Peugeot, который занял второе место в итоговом зачете. Лойкс вышел на первую позицию текущего рейтинга IRC.

В первые дни июля в британском местечке Гудвуд прошел знаменитый фестиваль скорости. Многочисленные зрители смогли увидеть всевозможную технику: от довоенных раритетов до концепт-каров. Участником фестиваля стал и пилот Формулы 1 Виталий Петров.

Российскому гонщику Даниилу Мове не удалось заработать очки в ходе шестого этапа Мировой серии на трассе Хунгароринг в Венгрии. В итоге россиянин оказался на 12-й строчке рейтинга пилотов серии.