17 ноября на Международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера восхитительной пятидверной версии совершенно нового Range Rover Evoque.

Стильный и спортивный облик, а также повышенная практичность, позволяют новому пятидверному Range Rover Evoque присоединиться к линейке модельного ряда Range Rover, которая изменит представление о компактных внедорожниках премиального сегмента.

Чемпион Мировой серии «Формула Рено», российский гонщик Михаил Алешин, провел тестовые заезды на болиде «Формулы 1» Renault R30 в Абу-Даби.
Возможность теста болида «Формулы 1» Михаил Алешин получил в качестве приза за победу в Мировой серии «Формула Рено» в 2010 году.

Вместе с другими гонщиками команды Carlin, за которую Михаил выступал в прошедшем сезоне, российский пилот испытал автомобиль в «боевых условиях» настоящей гоночной трассы.

«Мы рады, что Михаил получил этот замечательный шанс в качестве приза за фантастически проведенный сезон в «Формуле Рено», – отметил глава команды Carlin Тревор Карлин. - Это очень серьезная возможность и я уверен, что Михаил к ней подойдет с тем же зрелым отношением, которое помогло ему получить титул в этом году».

Пятое место на ралли "Walles GB" в Великобритании принесло Патрику Флодину, выступающему в этом году при поддержке компании Лукойл, звание вице-чемпиона Мира по ралли.

Перед финальной гонкой сезона, Флодин уступал лидеру чемпионата 18 очков. Для победы нужно было первое место Патрика в гонке и позиция не выше седьмой для португальца Армидо Араухо. Довольно тяжелая задача, однако Патрик не посчитал нужным сдаваться. В активе Патрика Флодина 15 выигранных спецучастков из 20, которые были в гонке. Занять первое место шведу не позволили две поломки, в конце первого дня это была рулевая тяга на правом переднем колесе, а вечером второго - технические проблемы с подвеской.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/960/1/

Два мастера из Smeerolie Arts Collective по заказу компании ExxonMobil изготовили модель «формульного» автомобиля Mobil 1 Grand Prix Car в натуральную величину из более чем 1200 канистр моторного масла Mobil 1 New Life. Мастера Лори Калдарелла и Ганс Коойман из Голландии применили специальную плавящую технику, чтобы скрепить канистры моторного масла Mobil 1 New Life и точно повторить форму гоночного автомобиля.

По приглашению команды Cram Competition, Нагулин Денис провел два тестовых дня на итальянских кольцевых трассах, пилотируя болид F-Renault 2.0. Первый день, 2 ноября, на треке Varano для питерского пилота был особенно удачным.

Впервые сев за руль формульного авто, на незнакомой трассе, под проливным дождем, Денис, уже во второй половине дня, на 2 сек опережал чемпиона Италии F-Abarth 2010 г Брендона Майзано (Brandon Maisano), который тестировал более мощную машину Ф-3. К концу дня дождь стал слабеть, и чемпион сократил разрыв до 0,5 сек, но обогнать Нагулина так и не смог. Остальные трое пилотов, принимавших участие в тестах и пилотировавших болиды Abarth и Renault 2.0, выглядели еще слабее.

Виталий Петров, 6-е место Быстрейший круг: 1:42.311
Виталий: Это была тяжёлая гонка на трассе, где очень трудно обгонять. Мы были достаточно быстры весь уик-энд, и я горжусь своей командой, которая проделала хорошую работу. Мне удался хороший старт, и я мог отыграть несколько позиций в первом повороте, но я хотел избежать таких проблем, которые были у меня в Бразилии на предыдущей гонке. Мы провели пит-стоп в режиме машины безопасности, и это было верным решением, после этого я просто старался атаковать, но в то же время следить за шинами, потому что я знал, что в мои планы входит добраться до финиша. У меня было долгое сражение с Фернандо, но у машины была хорошая максимальная скорость, так что я мог контролировать ситуацию: я просто делал свою работу. Если бы он попробовал атаковать, то я не хотел бы попасть в аварию, но до этого не дошло. Я приехал, чтобы бороться со всеми другими гонщиками. Думаю, сегодня я показал, что способен бороться.
Хотя кому-то интереснее дрифт

Эрик Булье, глава команды
Мы были очень довольны солидным выступлением обоих пилотов. Роберт проделал отличную работу, чтобы с помощью обгонов суметь использовать нашу стратегию. Он всё время атаковал, имел хороший темп и, думаю, продемонстрировал сильное выступление. Что до Виталия, то он хорошо пилотировал, не делал ошибок и тоже воспользовался хорошей стратегией наших инженеров. Это хороший способ закончить сезон — обе машины в первой шестёрке. Мы упорно работали в этом году, чтобы продвинуться вперёд, и хорошо развивались, хотя наша конечная задача — победа в гонках и чемпионате. В конце сезона наш болид был в хорошей форме. Я очень оптимистично настроен насчёт будущего, и я уверен, что эта команда и эти люди смогут сделать ещё один шаг вперёд в 2011 году. Мои поздравления «Ред Булл» и Себастьяну Феттелю с их победой в чемпионате.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/955/1/

Изящно вытянутые линии кузова присущи уникальному Benarrow-дизайну и подчеркивают ярко выраженный GT-характер модели PB5

Все детали Benarrow PB5 изготавливаются вручную с величайшей точностью и высшим качеством. Сталь ли это, алюминий, углепластик или кожа – самые высококачественные материалы используются в производстве Benarrow, как для интерьера, так и для экстерьера.

Виталий Петров, Renault R30, шасси 02
Первая тренировка: 12-е место, 1.45,445, 21 круг
Вторая тренировка: 7-е место, 1.42,096, 31 круг

Осень - пора приятных сюрпризов!
При покупке 1-го и 2-го номера журнала "IGNITIONE" - CD-диск с музыкой для Вашего авто в подарок!
Ваши друзья/одноклубники тоже читают журнал? При покупке от 10 штук - фотосессия в подарок!

Команда Renault F1 Team разочарована тем, как сложился Гран При Бразилии на трассе Интерлагос. Выиграв одну позицию на старте и занимая шестое место в начале гонки, Роберт Кубица в итоге финишировал девятым. Он провел слишком много времени в трафике и не имел возможности показать истинные возможности машины. Гонка Виталия Петрова была испорчена уже на первом круге, когда ему пришлось выехать с асфальта, чтобы избежать столкновения во втором повороте. После этого россиянину удалось пробиться с 23-го места на 16-е.

ТРЕТЬЯ ТРЕНИРОВКА
Роберт Кубица, Renault R30, шасси 05, 1-е место, 1.19,191, 16 кругов
Виталий Петров, Renault R30, шасси 02, 6-е место, 1.19,887, 22 круга

КВАЛИФИКАЦИЯ
Виталий Петров, Renault R30, шасси 02, 10-е место, 1.17,656

АВТОВАЗ в октябре 2010 года продал на российском рынке 50 251 автомобиль LADA, что на 78,1% больше, чем в том же месяце прошлого года.

В октябре по программе утилизации реализовано 27 297 автомобилей LADA - рост почти на 15% по сравнению с сентябрем.

За десять месяцев 2010 года на отечественном рынке продано 418 016 автомобилей LADA, из них по программе утилизации - 166 437 штук. За январь-октябрь продажи LADA в России выросли на 40,4% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года.