Сломал руку...

TuningEvo.Ru, клуб владельцев и поклонников легендарного японского автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution, провел многочасовую гонку (180 минут без остановки) TuningEvo Karting Championship 2011. Соревнование проходило в картинг-центре Forza Karting Волгоградка. Участие в нем приняли 8 команд по 4 пилота - 32 члена клуба. Но на подиум поднялись только 3 команды – самые отчаянные и самые подготовленные.

Сегодня на свободной квалификации.

Выпуск ограничен 500 экземплярами.

Второй этап Чемпионата Италии.

Сейчас ВПК СПОРТ напряженно готовится ко второму этапу Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам Russian Touring Car Championship (RTCC), который состоится на городской трассе Курская дуга в центре г. Курск совсем скоро – 5-го июня 2011 года.
Со второго этапа к представляющему ВПК СПОРТ Владиславу Кубасову на кольцевой классике ВАЗ-2107 присоединится пилот из Санкт-Петербурга Дмитрий Саватеев на Лада Калина.

16-17 июля в Сочи – российской столице Формулы 1 – пройдет фестиваль автомобильного спорта Формула Сочи. Его участниками станут мировые звёзды гонок Гран При и лучшие пилоты нашей страны.

Третий этап чемпионата Европы по гонкам на грузовых автомобилях принес первую в карьере победу российскому пилоту Александру Львову. Питерский гонщик стали сильнейшим во втором субботнем заезде, переиграв в упорной борьбе всех лидеров континентального трак-рейсинга.

Мировая премьера на Вёртерзее: 235-сильный Golf GTI Edition 35 – мощный и динамичный Volkswagen отмечает 35-летие GTI выпуском специальной модели, способной разгоняться до 247 км/ч Golf GTI Edition 35 с удельной массой 6 кг/л. с. и расходом топлива лишь 8,1 л/100 км

Кубок двух стран Coppa Dei Due Paesi: Победу в первом этапе в сложнейшей борьбе с итальянскими пилотами одержал гонщик команды Яхнич Моторспорт, выступающий под №65, Владимир Леонов.

Казалось, что жара, изрядно утомившая пилотов и организаторов в первый день гоночного уикэнда RTCC, не закончится никогда. Пресс-центр проводил соцопрос среди гонщиков, задавая им каверзный вопрос: Что делать, если авто превращается в сауну?, механики то и дело принимали душ, все места в тени были заняты.

Однако в гоночный день жара неожиданно решила отступить. И резко сменилась на сильнейший ливень со шквалистым ветром и грозой прямо во время первой гонки заезда Объединенный 2000. !!!

Российскому гонщику Даниилу Мове не удалось заработать очки в ходе шестого этапа Мировой серии на трассе Хунгароринг в Венгрии. В итоге россиянин оказался на 12-й строчке рейтинга пилотов серии.

Для ВПК СПОРТ и Владислава Кубасова на единственной кольцевой классике ВАЗ-2107 3-й этап Чемпионата России по кольцевым гонкам, прошедший на Нижегородском кольце 3-го июля, сложился непросто. В целом выезд команда считает плодотворным: удалось решить большинство технических трудностей, пришло понимание многих гоночных процессов и моментов, связанных с настройками автомобиля и спецификой управления.

Команда провела тесты на Нижегородском кольце уже в четверг. Две сессии Владислав Кубасов проехал вместе с пилотом класса Супер-Продакшн Михаилом Засадычем, который дал много дельных советов и указал на ошибки.

Чуть позже, когда Владислав протестировал свой ВАЗ-2107 на другой редукционной паре, выяснилось, что одна из блокировок сломана. Пятничные сессии пришлось ехать на длинной паре.

К субботе большинство технических трудностей удалось решить. На практике и в квалификации Владислав улучшил свое время на 3 сек., в квалификации стал 4-м, уступив 3-му месту всего 6 сотых. Вечер команда посвятила работе над автомобилем. Настрой на предстоящий гоночный день был боевой.

В воскресенье на утренней разминке на первом же круге Владислав Кубасов немного ошибся в повороте - перегазовал, в итоге автомобиль занесло, и он передним левым колесом ударился о поребрик, чуть не перевернувшись на крышу! Владислав сумел поймать машину, но погнул колесный диск и нижний рычаг. К квалификации механики все исправили. Не поменяли только ступичный подшипник, он то потом и сыграл свою роковую роль…

Первая гонка выдалась дождевой. Старт сложился неудачно, сказалась плохая видимость. Пилотировать единственную кольцевую классику ВАЗ-2107 вне сомнений, было тяжело. Заднеприводная машина на мокрой трассе норовила ехать не прямо, а боком. Практически все повороты Владислав проходил в дрифте. К тому же не совсем верно была настроена блокировка заднего дифференциала. У команды в запасе не было дождевой блокировки, а успеть подготовить ее за столь короткое время невозможно. В результате Владислав пропустил трех соперников и опустился с 4-го места на 7-ое. Но на этом борьба не закончилась. Пять кругов Владислав Кубасов и Алексей Чабан вели спор за 7-ое место. Владислав смог сохранить позицию и финишировал 7-ым, заработав 15 очков.

Со второй гонкой все просто. После подготовки к заезду, как только Владислав вывел свой ВАЗ-2107 на прогревочный круг, началась вибрация переднего левого колеса и стали пропадать тормоза. Кубасов несколько раз заезжал на пит-лейн для устранения неполадок, так что стартовать пришлось последним, с пит-лейна. На первых же кругах заезда Владислав понял, что не сможет продолжить гонку - биение переднего левого колеса не пропадало: развалился тот самый подшипник ступицы.

На первой гонке 7-го этапа мировой серии российский гонщик Даниил Мове не сумел набрать очков (на британской трассе Сильверстоун). Подробности под катом.

На Франкфуртском автосалоне концерн Volkswagen AG представляет автомобиль NILS, созданный специально для передвижения по городу будущего.

Легкий (всего 460 кг) одноместный электромобиль был специально разработан для поездок жителей пригородов на работу в город.
Работы по созданию NILS проводились при поддержке Федерального министерства транспорта Германии.