личный блог IgniTioNe

Новости Алексея Дудукало в WTCC



Венгерский уик-энд чемпионата Мира WTCC собрал рекордное количество зрителей, более 75 тысяч человек заполнили в воскресенье трибуны автодрома Хунгароринг. Болельщики увидели солнце, неожиданный проливной дождь и острые сражения лучших кузовных гонщиков планеты.
Гонщики LUKOIL-SUNRED Габриэле Тарквини и Алексей Дудукало первый раз были на Хунгароринге. Вместе с инженерами им пришлось провести не один час за анализом телеметрии и подбором настроек для этой трассы. Лучше это удалось Тарквини, в первой квалификации итальянец стал четвертым, а в во второй – девятым. Впрочем Габриэле сказал, что сам немного ошибся во второй части квалификации. Алексей Дудукало проехал свой лучший круг с семнадцатым временем. Девятикратному чемпиону России приходится одновременно привыкать к новым трассам и машине, это невероятно сложно и делает не таким быстрым прогресс российского гонщика.

На старте первой гонки Габриэле Тарквини отлично соориентировался и оставшись внутри в первом повороте, выехал из него уже на третьем месте. Чемпион мира 2009 года удерживал эту позицию почти до самого финиша, отбивая атаки двух Шевроле и БМВ. На последнем круге испанец Хавьер Виллья предпринял атаку в первом повороте и вышел вперед, Тарквини контратакой вернул себе третье место, но парой поворотов спустя Виллья вновь попробовал атаковать, ошибся и вытолкал Тарквини за пределы трассы. Этим воспользовались остальные соперники и оттеснили итальянца на шестую позицию. Габриэле был очень недоволен этим столкновением и считал, что судьи должны наказать испанца, однако, они не наложили на Виллью каких-либо штрафных санкций.

Алексей Дудукало завершил гонку шестнадцатым, но стал победителем в зачете Jay-Ten Trophy, для пилотов выступающих на машинах с двигателями, подготовленными по прошлогодним требованиям.

Вторая гонка длилась почти на час дольше отведенного времени. После трех кругов над Хунгарорингом разрозился проливной дождь и гонка была остановлена. К этому моменту лидером был Тарквини, Габриэле отлично воспользовался ситуацией и с 9 места поднялся на первое. После рестарта гонщик LUKOIL-SUNRED продолжил лидировать, но не сохранил свою позицию до финиша, два более мощных Шевроле оказались все же впереди. Впрочем третье место Тарквини это тоже хороший результат. Это второй подиум итальянца в шести гонках и после Венгрии он занимает четвертое место в зачете пилотов, сразу позади трех Шевроле, которые в этом году настолько быстры, что играют по сути в другой лиге.

Алексей Дудукало финишировал двенадцатым. Москвич отыграл пять мест относительно стартовой позиции, но в ходе гонки оказался участником нескольких контактных атак со стороны соперников, которые помешали ему подняться в итоговой классификации выше. Однако в зачете Jay-Ten Trophy Алексей снова оказался победителем и второй раз за день поднялся на верхнюю ступень подиума.

Ура!

Подробности - http://ignitione.ru/content/blogcategory/10/19/
6
22 June 2011 в 10:02
521
1
1 комментарий:
Krylatyy
#  Krylatyy  22 June 2011 в 10:11

Jay-Ten Trophy- это не серьезно,так формальность. Слабо он едет,очень слабо.

0

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Выбор автоSuperb II 1 January 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 January 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 January 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 January 1970 в 04:00
29